Eduardo.
Vou relatar minha esperiência.
Um amigo tem um jeep com servo e cilindro mestre do opala, porém o cilindro estragou.
Como não achei o cilindro do opala, colocamos o da D20, que tem um diâmetro de reparo maior.
Porém, tem que fazer algumas adaptações.
No cilindro, onde encaixa o eixo do servo, é raso, tem que retrabalhar, questão de 0,5cm.
No servo, no eixo que sai dele para o cilindro, tem que retirar o parafuso da ponta, retirar 0,5cm e recolocar o parafuso (tem a cabeça redonda).
Porque isso?
O eixo do servo é maior que o original da D20, então, quando coloca o cilindro no servo, já fica acionado, como se o freio estivesse acionado.
Retire o servo, vá para uma bancada e observe essas medidas, entre cilindro e servo.
Abraços.
Kim.
Cilindro Mestre Da D20 No Hidrovacuo Do Opala ?
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08/12/2010, 08:09Kim
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08/12/2010, 22:31Juninho FloraCitação:
Postado originalmente por Eduardo Fernando
amigo eu tenho uma f75 com cilindro e hidrovaco e pedais do opala , com freio tambor nas 4 rodas , o freio ficou bom de+, eu acho que vc deve colocar tudo do opala ate os pedais , pra vc nao ter dor de cabeça !!! abraços boa sorte !!:pipoca: -
09/12/2010, 00:33Marco-MagaX2Citação:
Postado originalmente por Juninho Flora
A minha tb, tudo de opala..
Se quiser e precisar posso postar fotos...:concordo: -
09/12/2010, 10:32RogérioNunes
Se for pela questão custo do hidro da D20, coloca tudo de opala que fica bom segundo os relatos de quem fez. Montar um conjunto híbrido opala/D20 é possível retrabalhando como o Kim mencionou mas na minha opinião vale a pena vc colocar um conjunto padronizado e não aventurar nessa adaptação que já está te dando dor de cabeça e o custo do conjunto opala não deve ser caro. Optando por um conjunto padrão facilita até na hora da reposição, elimina a possibilidade de problema de funcionamento causado por adaptação duvidosa.
Além do mais, com freio e direção não se aventura.Pode sair infinitamente mais caro do que fazer direito, pense nisso.
abraço
Citação:
Postado originalmente por Eduardo Fernando
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09/12/2010, 10:49Zepi
Amigos, eu sempre usei servo e cilindro de opala 92!
Nunca fico bom, pois tinha que pedalar varias vezes até parar..hhhhe!
Seguindo experiência do pessoal do fórum comprei um cilindro de F1000(não sei o ano)
Cabe certinho do servo de opala, só falta espaço para o eixo atuar no cilindro.
Veja, temos duas regulagens: uma dentro do cilindro(no eixo, parafuso redondo), e outra lá pedaleira.
Ajustando essas dois ficou certinho...ficou muito mais macio do q com o de opala, pra mim freia melhor que opala até com o vácuo desligado!!!!Não tem comparação!
Abraços -
09/12/2010, 11:33Alexandre Tanure
Olá, a minha também optei em colocar freio hidrovacuo do opala e cilindro mestre da f1000, ficou excelente, ficou melhor que o sistema do opala como disse o zepi tinha que dar varias bombadas para o freio pegar.
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09/12/2010, 11:47Zepi
Isso mesmo Alexandre...se pesquisar isso já foi muito discutido aqui!
O próprio Leopoldo indicou esse cilindro de F1000!
Mas tem q dar uma pesquisada, pois é meio carinho...
Abraços -
09/12/2010, 11:49Zepi
Alexandre, vc tem um album da sua rural em site de fotos???
Acho que andei namorando sua reforma...mas acho que a rural que eu vi era comum willys 3000...
Tá bem cuidada sua rural...parabéns!
Abraços -
09/12/2010, 12:08antonio umino
A todos,. A pedaleira do opala fica muito bom nas F 75 e Rural. O conjunto que fica melhor é Hidrovacuo e o cilindro meste da F 1.000. Ao juntar o hidro na pedaleira tem um jeito facil de adaptar o hidro na pedaleira. É cortar viga U de 3 polegadas, mais ou menos acho 15 centrimetros. colocar na vertical, fazer os furos do lado da pedaleira onde tem os prisioneiros dela que atravessa o painel de fogo. e no do opala o hidrovacuo e fixado com dois parafusos, então não usa aquele suporte (duas chapas) do opala e no pedaço de viga U faz 2 furos de cada lado como se fosse colocar a chapa. e do lado do hidrovacuo da F 1.000 faz os furos na medida do hidrovacuo da F.1000.. Colocar cilindro mestre do opala já quase que está ficando dificil de achar no mercado e da F 1.000 qualquer auto peças de camioneta tem...
Então adaptação tem que ficar bom senão não vale a pena. Agora porque colocar pedaleira suspensa ? acho que na original qualquer poça de agua a gente passa entra agua pelos pedais e sendo suspenso acaba o problema não 100% mas diminui a entrada de agua por ali....... bom espero ter ajudado,.... abçs
É já é DEZEMBRO, falta pouco para o Natal. e também o ANO NOVO.. tá chegando.
Um FELIZ NATAL, E UM PROSPERO ANO NOVO............................ -
09/12/2010, 13:01santistadoenteOps......
Pessoal, eu tive muitos problemas, como Hidrovacuo do Opala,agora acertei no meu caso é cambio automatico, então coloquei o Servo da S 10 , que ficou maravilhoso, pisou estanca, freio a disco ventilado da F 1000, pinças da Ranger mistura danada mais ficou 10!:roll:
abraço ai!
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=W1fSyZOj-1U[/ame] -
09/12/2010, 13:43santistadoenteServo da S10
Vou colocar umas fotos do hidro da S10!
qualquer coisa da um grito!:pipoca: -
09/12/2010, 13:58Alexandre TanureZepi, eu tenho algumas fotos aqui neste site, mas ainda esta incompleto e um video no youtube.Citação:
Postado originalmente por Zepi
Abraço
http://picasaweb.google.com/xelatanure/Rural4x41965#
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=QdNPW-eAMOQ&feature=mfu_in_order&list=UL[/ame]