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Convex Datacenter
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  • #1

    Ajuda na suspensão, direção




    E ai galera, quem puder dar uma mão... to quebrando a cabeça com a F75 , chegaram os feixes dianteiros originais, e agora ta na hora de trabalhar. Pretendo fazer um SPOA na menina, e pra facilitar na hora de colocar ela na vaga de estacionamento, vou colocar DH, e é ai que mora o problema, as perguntas e tudo mais. Estou decidido a pegar a DH da S10, como fica o reforço para adaptar ela? Li no forum que se nao for bem feito é possivel quebrar chassis, travessas... E quanto a barra que liga uma roda a outra? tudo passa para baixo do feixe?

    A F ta toda original, BF161 e cambio na coluna...


  • #2
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    28/01/2010
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    Gostaria de lhe ajudar mas infelizmente não sei nada sobre essa adaptação.
    Desejo boa sorte.
    Tenho certeza que em breve algum amigo que manja bem sobre esse assunto lhe dará um parecer.
    Grande abraço.

  • #3
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    27/06/2009
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    Caro amigo se nao mefalhe a memoria voce vai achar um topico de nome direçao hidraulica na f75 a minha coloquei a direçao do santana com barra anti choque ficou legal e facil de adaptar

  • #4
    Ja vi essa adaptação em jipes, ela aguenta bem? Ja vi jipeiro acertar arvore por causa de quebras desse sistema.
    Outra pergunta, no caso da hidráulica do santana, a ligação da roda com o sistema hidráulico fica bem mais próximo do que no caso da DH da S10, isso implica problema? pq pelo que entendi nos outros tópicos, o angulo entre a roda e o ponto de ligação da DH deve ser o menor possível para evitar forças em excesso aplicadas no sistema. é isso mesmo ou estou enganado?
    Pergunto isso pq vou passar o eixo para o lado de baixo das molas ai o angulo vai ficar bem maior entre as duas partes.

    Valeu pela dica.

    Abraço

  • #5
    Alguem sabe me dizer qual a distancia entre o eixo dianteiro e o batente na suspenção dianteira da F-75? Medidas originais.

    Obrigado

  • #6
    Usuário Avatar de santistadoente
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    Amigo

    Tem muita coisa aqui no Forum, amigo pesquisa, que voce acha, se não fica muitos tópicos sobre o mesmo assunto!
    Fiz a adaptação da DH na Josewall, tem site deles, tem que ser bem feito, mais fica otimo!
    Boa sorte!

  • #7
    Tem razão, quando criei os topicos eu ainda estava empolgado com as adaptações da F-75, de pois de procurar um pouco achei oq procurava, obrigado.

    Falando nisso, tem como excluir os tópicos criados? esse mesmo acho que ja dá pra excluir, apesar de eu nao ter achado a distância original do batente da suspensão até o eixo dianteiro, no meu carro está com 5cm, alguem pode confirmar se a distancia é essa mesmo? (obs. feixe novo e jumelos originais) achei que ia levantar mais...

    Valeu

  • #8
    Usuário Avatar de santistadoente
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    Lucas

    Veja bem amigo, eu acho que sua suspensão ta meia arriada, merece confirmação,mais acho que a medida correta é de 8 a 10 centimetros. como a minha não é original, não tem um paramentro, a minha tem uns 15 centimetros
    Não sei se te ajudei, ou deixei a duvida maior, mais 5 centimetros não é normal!
    ABRAÇO, E DEIXE O TÓPICO ROLAR AGORA!

  • #9

  • #10
    Usuário Avatar de Zepi
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    Também concordo que 5cm é pouco!Só se tiver muito peso...


    Abraços

  • #11
    Tambem achei estranho, troquei o feixe antigo por um original novo (buchas e tudo) imaginando que ia subir mais... mas 5cm de curso é muito pouco, vcs que entendem mais desses carros do que eu, o batente da suspensão dianteira é igual ao da traseira?

    A altura do batende no carro é maior que o curso de suspensão...

    Obrigado
    4X4 Brasil

  • #12
    Vou tentar mandar uma foto de como esta a suspensão.

    4X4 Brasil

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