Relação engrenagens diferencial na F-75.

[lairtosartor]

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ola amigos estou com umas duvidas sobre a relação do diferencial que tenho , 53x9 ela é curta ou longa . o motor é 4.1 gm e cambio 3m clark c10 com t-case willys. alguem pode ajudar informando se esta configuração é boa para f75 com carroceria de madeira. no aguardo de vcs.

[otto]

53x9 e a relaçao mais curta q existe com certesa nao e boa para o motor 4.1

[rural4x4]

A 9x53 so é boa com o Gm 6cc se vc usar pneus acima de 35 polegadas, se for pra trocar procure uma 11x47(se vc nao for fazer trilhas pesadas e utilizar mais em estradas rurais)

[Kako]

Quanto mais longa for a relação, mais vai forçar a T-case, o câmbio aguenta.

O que espera do carro?

Ex: Com certeza, se perguntar p/ alguém da turma do "TRC", vão dizer que é a melhor.

[lairtosartor]

O que espera do carro?

Ex: Com certeza, se perguntar p/ alguém da turma do "TRC", vão dizer que é a melhor

agora é que fiquei confuso
motor gm 6 cc alcool / gnv aguenta
t-case willys fórça muito
cambio 3 m c10 aguenta




qual seria a ideal ? 11x47 ou 9x53
uso do veiculo no dia a dia carregando media de 300kgs em estradas asfaltadas e estradas de terras de vez em quando umas subidas ingremes , mas com uso de 4x4 e reduzida

[Kako]

Se vc quiser melhorar a velocodade final do carro, 47/11 (mais longa).

A coroa tem 47 dentes, e o Pinhão 11 dentes.
47 dividido por 11 igual á 4,27 giros no cardã p/ cada giro na roda.

53/9 = 5,88 giros no cardã p/ cada giro na roda.

é o mesmo principio do câmbio do carro, por que a primeira marcha é a mais forte? por que é mais redizida (curta). se vc sair em segunda marcha, vai estar forçando mais a embreagem, do que se tivesse saido em primeira.

A relação mais longa, vai forçar toda a sua tranmição, só que vc está com um 6cc Opala, tem um bom tórque, o câmbio também é bem forte, vai sobrar p/ quem a força extra? T-case.

Mas se vc der uma aliviada no pé, e uzar a reduzida com mais frequencia, beleza!

Mas, se vel./Final não intereça p/ vc, e a relação atual está muito curta, troque pela 44/9.

[jeverson]

Qual tipo de relação,ou diferencial devo por na minha F-75 com motor original 6cc?Pois oque esta nela é muito curto e em 4º marcha mal passa dos 60KM.

[folgado]

veja aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2892

[jeverson]

Valeu pela dica amigo.Abraço.

[malmeyda]

Estou nos finalmente na adaptação do motor AP 2.0 em minha f75, ainda não andou, a relação de diferencial é 44:9, gostaria de uma informação se esta relação é ideal ou se devo troca-la e por qual relação.

[Milton Bley Junior]

Estou nos finalmente na adaptação do motor AP 2.0 em minha f75, ainda não andou, a relação de diferencial é 44:9, gostaria de uma informação se esta relação é ideal ou se devo troca-la e por qual relação.

Caro malmeyda,

Tenho uma pickup de trilha tb, porem com motor 6cc de opala.
Pickup com motor ap é meio complicado, falta força..
Falo isso porque temos diversos amigos que possuem jipes com AP os quais tem resultados satisfatório.
Porém conheco dois deles que fizeram jeep com AP e ficaram canhão(jeep 51 aspirado).
Para que o conjunto fique bom vc deverá ter uma caixa montanha (reduzida) com relação mais curta (se não me engano sai nos jeep e pick ups mais antigas), um comando um pouco mais nervoso no motor e por final uma relação 43:8(para jeep) e 53:9 (para pickup)!
Na pickup vc deve usar esta relação curta 53:9 (a mais curta que existe), pois caso contrario a pickup ficará fraca na trilha.
Caso deseje turbinar o AP, daí use a 43:8.
Lembre-se que jeep bom de trilha é ruim de asfalto e vice e versa!Então veja qual o seu objetivo!
Eu uso minha pickup ´só para trilhas(das pesadas) e a relãção dela é 44:9 e penso em colocar 43:8!!

valeu

[trovãojeep]

amigos pra uma rural com motor 6cc opala caixa clark 4 marchas e pneu 31x11,5x15 qual a melhor relação diferencial?