Rural 62 "Mamuth"

Citação:

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Postado originalmente por Mario Machado

Ola amigo!

Observei que você usou junto com o falcon, a caixa da f1000 5 marchas. O mesmo conjunto que vou usar na minha. Como se comportou este cambio com o motor falcon? Segurou o tranco?

Abraço
Mario

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Como vai Mario ,bem vindo ao fórum!
Cara,o falcon casado com o clark 2215 se comporta muito bem, na minha opinião.Eu digo isso, pois eu preso pelo torque do veiculo,blz?
Para voce ter ideia eu arranco de 2° marcha, porq ela equivale a 1°( lembrando que o meu diferencial é curto, um 8x43)
Na ultima vez que eu sai com ela,a uns meses atraz , ela tava com a bateria fraca,ai, quando sai da garagem e fui subir uma ladeira aqui perto,ela morreu ahahha, e nao queria mais ligar,fiz ela pergar no tranco ( no meio do ladeira), engatei a 1° e acelerei forte e so ouvi os pneus cantando:shock:hahaha
Esse conjunto é tao bruto,que na arrancada eu ja deixei uma Sorento pra traz hahahah!!
Mas eu nunca fiz trilha com ela entao nao posso te dizer como ela se sai, mas os amigos aqui do forum dizem que esse conjunto se sai bem nas trilhas.
Outra coisa , se tiver usando reduzida willys nao abusa demais dela ,apesar de ser uma reduzida boa,ela foi dimensionada para suportar um motor de 90 cavalos e torque 18kg,entao se for o caso,da uma revisada na reduzida e cuida, que nao vai dar pau!
Entao,boa sorte com o eu projeto,e se tiver mais alguma duvida pode perguntar!:concordo:

Boa noite amigo!
Primeiramente obrigado pela resposta. Quanto a minha pickup, ela é 4 x 2 e vai continuar 4 x 2. Então com certeza não vai para trilhas. Pelo que você falou, então foi uma boa escolha este conjunto. Assim que possivel, vou postar alguma fotos deste projeto.

Obrigado
Mario

Citação:

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Postado originalmente por Mario Machado

Boa noite amigo!
Primeiramente obrigado pela resposta. Quanto a minha pickup, ela é 4 x 2 e vai continuar 4 x 2. Então com certeza não vai para trilhas. Pelo que você falou, então foi uma boa escolha este conjunto. Assim que possivel, vou postar alguma fotos deste projeto.

Obrigado
Mario

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Mario já que a sua é 4x2 e caso use use o falcon com a caixa da f1000,eu o aconselharia a dar uma olhada na relaçao do diferencial, pois se for original,ficara bem reduzida e como vc nao vai fazer trilhas,nao tera necessidade de tanta força na hora arrancar com a viatura, a menos que goste de "colar" no banco a cada acelerada hahahaha!!
E crie um topico para a sua viatura, para acompanharmos o seu projeto!

Boa tarde amigos!!
Peguei esse final de semana para mexer na rural,que já estava a 3 meses sem ligar (falta de bateria) e já esta a pelo menos 6 meses sem dar um passeio.
mexendo no motor eu tive algumas duvidas:
1- Coloquei uma mangueira ligada em uma das saída do coletor de admissão(circulada de verde) ligando na entrada da tampa de válvulas. minha duvida é: esta certo essa ligação?? e para que ela serve? ( os motores falcon que encontrei para tirar essa duvida ,sao todos a gasolina e o coletor é diferente, mas continham esta ligação).

2-No coletor de admissão tem mais uma saida(circulada de vermelho) no total de três, para que ela serve e onde se liga?

Obrigado!!

Citação:

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Postado originalmente por rural mamuth

Boa tarde amigos!!
Peguei esse final de semana para mexer na rural,que já estava a 3 meses sem ligar (falta de bateria) e já esta a pelo menos 6 meses sem dar um passeio.
mexendo no motor eu tive algumas duvidas:
1- Coloquei uma mangueira ligada em uma das saída do coletor de admissão(circulada de verde) ligando na entrada da tampa de válvulas. minha duvida é: esta certo essa ligação?? e para que ela serve? ( os motores falcon que encontrei para tirar essa duvida ,sao todos a gasolina e o coletor é diferente, mas continham esta ligação).

2-No coletor de admissão tem mais uma saida(circulada de vermelho) no total de três, para que ela serve e onde se liga?

Obrigado!!

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Esse respiro da tampa de válvulas pode ser ligado, de preferência no filtro de ar. Do jeito que está acredito que de uma falsa entrada de ar, pois está ligado direto abaixo do carburador. Posso estar errado, mas eu isolaria essa entrada no coletor, como já foi feito ao lado. Veja se não tem uma entrada para mangueira no filtro de ar. Normalmente tem. Se tiver, ligue a mangueira laranja nessa entrada.
[]'s

Cara, no meu fiz assim:

a mangueira que sai do respiro entre nesse t aí, em azul, e em vermelho a mangueira que sai entra no filtro de ar, o caninho menor no meu está isolado também...

[]'s

vlw pela ajuda galera!!

:concordo: