Dakar 2009 - Quem vai?

[Celso Pajero]

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Boas a todos os viajantes....

Estou indo assitir no dia 02 de janeiro de 2009 a largada do Dakar em Buenos Aires. Este ano o rally mais famoso do mundo será em edição única aqui no América do Sul, percorrendo parte da Argentina e Chile.

Quem mais vai ver a largada ou alguma etapa.... ou mais... participar de alguma forma nesta fabulosa corrida???

Abraços a todos...

[wdoc]

Celso

Qual o custo total que vc achou? Ate pensei em ir.... ficar uns 3/4 dias mas ano novo na argentina deve estar os $$$TUBOS$$$$

[Gláucia]

Tava pensando em ir não...mas como estarei por lá...animo total!!!! ;o) Vlw pela dica!

[Celso Pajero]

Celso

Qual o custo total que vc achou? Ate pensei em ir.... ficar uns 3/4 dias mas ano novo na argentina deve estar os $$$TUBOS$$$$

Wdoc,

Boas...

Ver a largada será o ponto alto da viagem que farei com a familia. O roteiro ainda inclui Sul do Brasil, Uruguai (cabo polonio, punta, montevideo e colonia). A hospedagem básica em hostels em BuA fica por volta de US$ 100,00 para casal. Claro q tem opções bem mais caras... mas ficaremos passeando por lá... então a acomodação pode ser simples sem problemas...

Abraços...

[Maurício Fernandes]

alguém pensa em sair de porto alegre?

[Edu mg]

Olá a todos!

Estou indo também pro Dakar. Essa oportunidade é única!!!
Minha idéia é sair dia 26 do sul de Minas em direção a Buenos Aires. Assistir a largada promocional e talvez o primeiro dia de prova por lá. De lá o rally segue rumo ao sul da Argentina, mas eu sigo rumo a Mendoza, entro no Chile e subo. Quando o Rally chegar no seu extremo norte no Chile em Copiapó assisto mais uns dois dias de prova, e depois o rally inicia o retorno para Argentina, mas quero aproveitar para subir mais até San Pedro de Atacama, e dependendo do tempo e $$ Bolívia.

Vou no esquema de acampar sempre que puder. Alguem sabe de esquema de camping em Buenos Aires, e depois pelo trajeto que mencionei?

Nunca fiz uma viagem dessas e se os amigos do forum puderem dar umas dicas serão muito bem vindas!!!

Abração a todos!!!

[Celso Pajero]

Olá a todos!

Estou indo também pro Dakar. Essa oportunidade é única!!!
Minha idéia é sair dia 26 do sul de Minas em direção a Buenos Aires. Assistir a largada promocional e talvez o primeiro dia de prova por lá. De lá o rally segue rumo ao sul da Argentina, mas eu sigo rumo a Mendoza, entro no Chile e subo. Quando o Rally chegar no seu extremo norte no Chile em Copiapó assisto mais uns dois dias de prova, e depois o rally inicia o retorno para Argentina, mas quero aproveitar para subir mais até San Pedro de Atacama, e dependendo do tempo e $$ Bolívia.

Vou no esquema de acampar sempre que puder. Alguem sabe de esquema de camping em Buenos Aires, e depois pelo trajeto que mencionei?

Nunca fiz uma viagem dessas e se os amigos do forum puderem dar umas dicas serão muito bem vindas!!!

Abração a todos!!!

Edu...

Boas...

Realmente é um oportunidade únida para quem gosta de off-road. Fale mais do seu roteiro...qtos dias...? irá sozinho? quantos dias...? qual a viatura para fazer esta bela expedição?

Entre em outros tópicos aqui do forum que tem muitas informações sobre Atacama, Bolivia, NOA.....

Abraços e vamos trocando informações...

[proença]

[E amigos do forum puderem dar umas dicas serão muito bem vindas!!!]

opa, eu fui pra BA e fiquei no hostel portal del sur http://www.portaldelsurba.com.ar/ e no sudamerika http://www.sudamerikahostel.com.ar/
ambos são bem localizado, preço razoável e tem café da manhã
ah! e dá pra fazer reservas pela internet

[ ]´s

[marcelo.conrado]

Viagem de São Paulo para Buenos Aires
No final de dezembro, penso em sair de SP rumo a Buenos Aires.
Pretendo ir pelo litoral, passando por Floripa e Rio Grande de Sul, na volta, tentarei a rota que passa por Foz do Iguaçu.
Estive pesquisando nestes fóruns e vi muitas exigências, no que diz respeito a legislação de trânsito na Argentina.
Farei esta viagem a bordo de uma L200 Savana e me preocupei com o seguinte:

1. Dizem que não posso rodar com a bola do engate para cima, ou seja, na posição normal, quando não estou rebocando nada? O meu engate é do tipo militar (original da Savana), ou seja, não existe meio de mexer nele, ele está lá e pronto???

2. dizem que os faróis auxiliares tem que ser amarelos??? Os meus, como os de todas as L200, fazem parte do bloco dos faróis e são brancos???

3. Dizem que implicam com para-choques especiais, imagino que tb. implicarão com o towbar e com o guincho que carrego na frente da picape???

4. Parece que exigem um tal de cambão??? acho que seria o meu towbar, para eventual reboque em caso de pane???

Ou seja, vejo constantemente expedições para Ushuaia, picapes e jipes equipadissímos, com guinchos, engates, monte de faróis, bagageiros com barracas, etc...rodando por toda América do Sul e nunca tinha ouvido falar nestas exigências dos argentinos, isto procede ou posso viajar com minha Savana sem problemas???

Também ouvi muita coisa sobre a fantástica gasolina dos hermanos, existe também grande diferença no diesel?

Resumindo, pretendo comprar o outro triângulo obrigatório, conseguir a tal carta verde e a picape esta quitada e no meu nome, será que isso é o suficiente? Ou terei que desmontar os equipamentos da Savana antes da viagem?

Obrigado,

Marcelo

[marcelo.conrado]

Se eu focar minha viagem atá Uruguai e Paraguai, vcs acham que não terei problemas com a polícia local? Este problema com acessórios off-road só ocorrem com a polícia argentina? Li vários relatos de pessoas que "negociaram" uma propina na faixa de 100 a 200 pesos por carro equipado e, neste caso, a polícia argentina forneceu uma espécie de "liberação", para que o veículo seguisse viagem em solo argentino sem complicações. Ou seja, vc apresenta esta "liberação" nos próximo postos e tudo bem, é assim mesmo? Alguém mais aqui do fórum passou por isto? Obrigado, Marcelo

[Edu mg]

Pessoal, o tópico tá meio parado, mas vou colocar algumas dicas do pessoal que tá indo pro Dakar e alguns sites úteis que achei na Net:

_ Código de transito argentino: a dica foi imprimir, dar uma lida ou até mesmo comprar um antes de entrar no país e deixar a vista no caso da polícia parar o carro, nesse link tem o código:
http://www.portaldeabogados.com.ar/c...transito00.htm

Pra quem está com GPS, nesse portal tem mapas da argentina e chile para baixar:
http://www.proyectomapear.com.ar/mod...&orderby=hitsD
http://www.gps.com.ar/
http://viajerosmapas.com/index.html


Site ótimo com mapas, roteiro e informações do Chile:
http://www.turistel.cl/
Argentina:
http://www.aca.org.ar/

Do pessoal de Brasilia que está indo:
nas embaixadas da Argentina, Uruguai e Chile e
obtive as seguintes informações:
1 - Somente as autorizações das financeiras, quando o veículo for
alienado, e do proprietário( a) do veículo, quando ele(a)não estiver
na expedição, deverão ser visadas pelo Itamarati e levadas às
embaixadas do Chile e Uruguai para visto. O próprio Itamarati
colocará o carimbo específico para a Argentina (deverá ser informado
que a Argentina será um dos destinos). Isso para quem reside no
Distrito Federal. Os expedicionários que residem em outros estados
deverão procurar os escritórios consulares dos países que serão
visitados. Se algum expedicionário for transitar pelo Paraguai é bom
checar as exigências na embaixada em Brasília ou escritórios
consulares nos estados. Caso alguém for levar filhos(as)menores de 18
anos e se um dos pais não acompanhará a expedição deverá obter
autorização junto ao Juizado de Menores . Neste caso é bom telefonar para as embaixadas ou
escritórios consulares para saber se o documento deverá ser carimbado
na embaixada ou escritório. Telefones das embaixadas em Brasília:
Argentina - (61)3364-7600/ 7666 - contacto Sr. Roberto, Sección
Consular; Uruguai - (61)3322-1200 - contacto Sr. Carlos, Sección
Consular; Chile - (61)2103-5108 - contacto Srta. Carina, Sección
Consular (somente no período da manhã); Paraguai (61)3242-3732.
2 - A Carta Verde é obrigatória nos países do Mercosul: Argentina,
Uruguai e Paraguai. O Chile não faz parte, portanto a Carta Verde não
é obrigatória. Entrei em contacto com as seguradoras Porto Seguro,
Sul América e Banco do Brasil e elas não emitem Carta Verde para o
Chile. Se alguém souber de alguma seguradora que emite este documento
para o Chile informe aos expedicionários.
3 - Veículos que estão com guincho, engate e faróis de milha: O Chile
não fez qualquer exigência sobre esses acessórios, mas não permite a
utilização de películas nos vidros; A Argentina solicita que os
faróis estejam tampados (plástico próprio ou um saco de lona). O Sr.
Roberto não soube informar sobre guinchos e engates, mas adiantou que
as exigências são as mesmas para o nosso país (aí, é na sorte e na
boa vontade dos policiais rodoviários); O Uruguai não põe objeções,
mas adianta que é a mesma do Brasil.
Portanto, o negócio é retirar as películas e recolocá-las quando
retornarmos às nossas cidades.
IMPORTANTE: Obedecer as velocidades das pistas. Não é como no Brasil
que a localização dos radares geralmente são anunciados. É multa na
certa e muita contrariedade. Oferecer propina é perigoso e pode-se
parar em uma delegacia ou juizado.


Bom é isso, conforme for vendo mais coisas posto aqui. Realmente os outros tópicos do forum tem muita dica boa!!!
Alguém mais do fórum alem do Celso está indo pro Dakar?

Abraço,

Edu.

[malobra]

Eu vou. E a minha esposa também!

Decidimos não abrir um outro tópico no fórum para manter as informações sobre a região no menor número de lugares possível. Quem precisa fazer alguma pesquisa sobre esses locais sabe como isso é importante. Criamos um blog para contar nossa história, permitir que os amigos acompanhem e também ajudar outros viajantes.
Visitem, comentem: www.nacoladokar.blogspot.com

Quando a viagem começar, atualizaremso os posts com imagens do rali, dos lugares visitados e com nosos casos diariamente.

Sugestões, claro, são bem-vindas.

Quem mais vai dar as caras por esses lados?

Abraço