Quem já rodou mais de 300.000km com a nova safra de picapes?

[Pequeno jr]

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Pois é atualizando a minha tá com 280 mil, a manutenção rotineira e motor chipado agora em dez/12, tá toda lenhada de pintura após arrumar posto fotos.

NGD 3.0 Chipado desde quando??????? FEito pelo Reiko??????

[zaz45]

NGD 3.0 Chipado desde quando??????? FEito pelo Reiko??????

Pequeno
valeu pela informaçao........vou pesquisar e ver como foi feita a instalaçao.

[Clevjr]

Oi Galera que curti as maquinas Diesel, realmente o forum esta bem interessante, mas gostaria de lembrar aos colegas que aqui na nossa cultura ainda existe a politica do se-dar-bem, onde a maioria dos espertões que comercializam carros usados tem um pessimo habito de "dar um tapinha no velocimetro", sou testemunha disso por duas vezes, uma uno tirada 0km em 96, com 6 meses de uso rodamos 55mil km isso mesmo qse 10mil / mes, fomos trocar o carro e a pessoa que pegou disse que teria que dar um tapinha para uns 10mil. o outro caso foi com uma s-10 99 2.2 gas/gnv onde compramos com 90 mil km e rodamos ate os 265mil km. lembro que quando fez 150mil o motor comessou a fazer um pequeno barulho e em toda troca com 5000 passamos a usar um bardal, rodou os 265 e quando vendemos foi recomendado continuar com o zelo da troca de oleo. fiquei savendo que não rodou mais 30mil/km. por coisidencia a oficina que foi feito o serviço era de conhecido e quando vi o carro la fui ver o odom, estava com 185 mil/km. Ai eu percebi pq os carro aqui radao tao pouco em relação aos kms. Hj possuo uma dakota 2.5 diesel e esta com 205 mil km sendo 80 na minha mao, infelizmente terei que abris a maquina devido ao sopro no suspiro e fumaça na descarga devido a um super aquecimento dado no motor, onde provavelmente as camisas estão vitrificadas dando passagem de oleo/compressão. Estou pensando em nacionalizar a mecanica (motor e caixa) com um mwm 2.8 sprint da - S10. Abçs...

[Imperador!]

Essa prática de fazer o odômetro do carro reduzir a km está cada vez mais difícil.
Dizem que em alguns modelos, como a Ranger eletrônica, beira o impossível. Isso aí era bem mais fácil quando os paineis de instrumentos eram todos analógicos...

[Chalbuque]

Uma certa vez eu estava numa rua em Porto Alegre que tem várias lojas de carros usados, e eu estava circulando procurando exatamente uma pick-up.

Era segunda pela manhã e tava muito tranquilo.

Ao atravessar uma rua, onde tinha uma loja em cada esquina, estava uma ranger cabine dupla estacionada na calçada e tinha um cara dentro retirando o "vidro" do painel e baixando a km com o dedo.

Claro o odômetro era analógico.

Abs

[pilotothiago]

Odometro Digital os malandros alteram também...

Um colega tinha uma F-250 igual a minha, vendeu ela com 125 mil km, e uns 4 meses depois vi a mesma e fui conversar com o atual proprietario, e o mesmo veio me falar que comprou a caminhonete que era unico dono, era muito nova, que o proprietario anterior era muito injuado, até ai tudo batia, ai ele me disse que estava com 65 mil km, fiquei calado para nao contrariar, e no hodometro realmente estava esta KM que ele disse, ou seja foi enganado...

[Imperador!]

Me disseram que no caso da Ranger, o negócio é perto do impossível mesmo.
Mas os malandros tão aí pra provar que não tem sistema perfeito pra quem quer tirar vantagem em cima dos outros...

[Pablo RR]

Creio que seja muito fácil adulterar esses paineis eletronicos. Porque até aqui em Roraima já encontrei carro comprados 0km e sempre usados aqui com kilometragem adulterada. E se nos que estamos geograficamente isolados, já tem gente adulterando aqui, imagina em grandes centros. Dou o exemplo de uma Pajero Sport 08 que inicialmente fiquei empolgado para comprar.
- Em janeiro de 2013 olhei o carro na loja e o unico empecilho para me animar 100% com o carro é achei o interior muito encardido para um carro 2008. gostei da cor e da lata. Motor tava bem lavado, Liguei na chave e marcava 68.000km e uns quebrados no painel. Pedi o manual, e 'o ex-dono ficou de trazer', mas o lojista garantiu que tinha todas as manunteções na concessionaria. Memorizei a placa e fui na concessionaria local, onde disse que tava interessado e pedi pra olharem se as manutenções do carro estava em dia no sistema da mitsubishi. A atendente olhou no sistema e falou: "Ultima manuntenção desse carro conosco ou em qualquer concessionaria mit foi em novembro de 2011. Foi para reparo de turbina e o carro estava com 183.000km." e ainda completou "se eu fosse senhor não compraria essa pajero, pois ja teve serios problemas de motor, por falta de troca de correias e oleo".
- Voltei na loja só pra olhar na cara do dono e dizer que em novembro de 2011 a pajero estava com 183.000km, ele se fez de vitima e disse que o ex-dono é pilantra, é mole?

[Clevjr]

Tai no exemplo do pablo, a principal estatistica do pq que os motores "não aguenta" 5 jogos de pneus...rs... o cara deu um tapa de 120mil kms... caso os motores fossem realmente ruins as fabricas estariam perdidas com a sua imagem no mercado.

[GSilveira]

É possivel adulterar odometro digital também sim...um tempo atrás teve uma reportagem no programa conexão reporter do SBT que mostrasse um monte de golpes praticados contra o consumidor e este foi justamente um deles. O reporter inclusive levou em uma oficina que fazia este tipo de serviço com uma camera escondida e o cara fez pra ele. Cobrou se não me engano cerca de 80 ou 100 reais. Deve ter até no youtube o vídeo deste programa. Se alguem quiser vale a pena conferir.

Já me disseram também que nas CSS tem como descobrir se o carro teve km adulterada através de um scanner...alguem aqui já fez isso?

[Thiago Pereira]

Já me disseram também que nas CSS tem como descobrir se o carro teve km adulterada através de um scanner...alguem aqui já fez isso?

Alguns modelos mais novos registram também a quilometragem na ECU do motor alem do painel, nesses caso com o scanner é possível verificar e comparar ambas, se estiverem muito discrepantes significa que o painel foi adulterado.

Para adulterar a ECU do motor é muito mais complicado e caro, mas não impossível.

[GSilveira]

Alguns modelos mais novos registram também a quilometragem na ECU do motor alem do painel, nesses caso com o scanner é possível verificar e comparar ambas, se estiverem muito discrepantes significa que o painel foi adulterado.

Para adulterar a ECU do motor é muito mais complicado e caro, mas não impossível.

Caraca...então não temos mto para onde correr...
Obrigado Thiago!

Vc sabe me dizer mais ou menos a partir de q ano alguns motores ja começaram a registrar a km na ECU?
só para ter uma ideia...

Ri demais qnd li isso aqui...kkkkk

Vai para a estrada e coloca 100, se você estiver passando rapidamente por todo mundo significa que está em milhas e você está a 160 km/h...

Verifiquei, é milhas mesmo, ou seja ja rodou 170000 milhas ou seja uns 270.mil kilometros, esse motor aguenta tudo isso?

Para um carro de quase 20 anos de uso nem é tantoo km assim nao...
Seu motor é diesel ou gasolina?