Economia no turbo-diesel (Existe milagre?)

[Trotta.79]

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"Imagina minha Xterra, que chega a fazer 12,5km/l na estrada, com motor turbo diesel 1.8 de 96cv? Faria perto dos 18km/l. A Toyota Bandeirante tinha 90cv a vinte anos atrás e não chegava nem perto de fazer 18km/l. Portanto, há tecnologia para se fazer os veículos mais econômicos, não o foco."

O consumo da Band é semelhante ao da Xterrra realmente, embora o motor da Xterra é mais potente e com maior torque; porém é injusto comparar um projeto da década de 40 com o projeto da XTerra, sessenta anos mais novo.

Por favor, vamos encontrar modelos equivalentes.
AInda não pesquisei, mas vamos procurar? O que acha da parati e do gol, que sairam com modelos 1.0 turbinado e não turbinado?
Acho que temos também o Audi a3 e o passat em situaćões iguais...

T+
Daniel

Para um bom entendedor uma palavra só basta, e fui bem claro no meu conteúdo.

[Carlos A. C. Azevedo]

Cara, sacanear até certo ponto tudo bem, mas isso passou um pouco dos limites..

Sobre a turbina, o que ela traz de beneficio para o motor, compensa o que ela causa.. A turbina, pra ser usada tem que está muito bem regulada para ajudar o motor.. se ela estiver mal regulada, ele ficará um lixo e vai beber pra cacete.. vendo que se a turbina alimentar totalmente o motor em baixa rotação, ela fará com que ao inves de ter mais força, faz ele parar a rotação, travar mesmo, não passa nem com macumba da boa...
Motores sem turbo são bons, mas poluem bastante, mesmo sendo "MAIS ECONOMICOS", eles já estão fora de congitação devido a essas leis do meio ambiente ai.. Daqui pra frente só os Turbo mesmo..."OS BEBEDORES"...