Lubrax Top Turbo

Comprei esta semana por 9,50 o litro.
O top turbo é a especificação correta. o Extra turbo é uma abaixo.

Citação:

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Postado originalmente por Nava

Comprei esta semana por 9,50 o litro.
O top turbo é a especificação correta. o Extra turbo é uma abaixo.

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isso.. justamente...

o Top turbo é CI e o extra turbo CG...

O Lubrax Top Turbo é um bom óleo como todos os outros que atendem as mesmas normas. Porém, há dois diferenciais que me fazem usá-lo. O primeiro é o preço, que normalmente, é mais barato que os outros de mesma categoria. E o segundo, é a economia pós troca. Depois da terceira troca o Top Turbo praticamente não abaixa o nível, evitando reposição posterior até a próxima troca.
Valeu

Na Granlub no CEASA sai a 8,50 o Top Turbo no balde de 20 litros. É o mais barato por lá.

Trotta, qual valor que esta saindo o valor do litro do mobil delvac MX na bombona de 20lts para comparar por aqui,agradeço antecipadamente

Citação:

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Postado originalmente por MaurícioBsb

Trotta, qual valor que esta saindo o valor do litro do mobil delvac MX na bombona de 20lts para comparar por aqui,agradeço antecipadamente

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Por coincidência, semana que vem vou trocar o óleo da viatura. Vou verificar e posto aqui. Valeu

O Lubrax Top Turbo na GRANLUB no CEASA aqui de BH tá saindo a 8,50 o litro no balde de 20 litros.

Citação:

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Postado originalmente por Trotta.79

O Lubrax Top Turbo na GRANLUB no CEASA aqui de BH tá saindo a 8,50 o litro no balde de 20 litros.

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Pagei 9,50 no top turbo ontem, so que a granel.

pessoal o que vcs acham do uso do top turbo em motors a gasolina?

minha cidade não tem concessionaria nissan...

poderia usar o top turbo numa frontier 2.5 2011??

Citação:

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Postado originalmente por marcelo nunes

Conforme postei no outro tópico, não sei quem é este engenheiro visto que meu relacionamento desde 1994 na Petróleo, da qual sou consultor, não é com os técnicos que tratam do atendimento diário "corpo a corpo" com clientes, mas sim com as equipes de desenvolvimento e pesquisa para grandes consumidores, montadoras e F1.
De qualquer forma, basta analisar as necessidades de aditivação para óleos para motores diesel e para motores a gasolina e as consequentes formulações para concluir que haverá excesso de sólidos no lubrificante para diesel quando não sujeito a contaminação por enxofre.
Ou seja, ou a aditivação para defesa do lubrificante ao enxofre é insuficiente para uso de diesel, permitindo contaminação do óleo, ou excessiva para uso com gasolina e ainda mais com álcool, gerando depósitos.

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Já que este tópico já foi desenterrado um zilhão de vezes...
Será que este Marcelo Nunes ainda participa do fórum?
Pois levando em consideração a colocação dele acima,teríamos que ter um lubrificante para quem utiliza diesel S1800 e outro para quem utiliza diesel S10...
E agora?

Citação:

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Postado originalmente por atj77

minha cidade não tem concessionaria nissan...

poderia usar o top turbo numa frontier 2.5 2011??

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O Top Turbo possui classificação API CI4.
Procure no manual de sua Frontier qual a especificação mínima.