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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 67
  • #25



    Enquanto a Sadia aplica(va) nos subprime exige dos seus fornecedores que acumulem créditos de carbono? É isso? Bom a opção deve ser sua, mas aí não pode reclamar. É dessa maneira que o capital estrangeiro engessa as empresas e empresários nacionais. Porém quem aceita, é porque tem vantegens. Certo ?
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #26
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    O ponto é que o capital extrangeiro não vem. No meu contrato com a Sadia o risco é dela. Se o capital extrangeiro nunca vier eu não tomo preju, se vier é lucro.
    Somente gostaria que, para um mundo melhor, as coisas funcionassem. Em 3 anos uma empresa do tamanho da Sadia em parceria com uma consultoria do calibre da Price não conseguem homologar um projeto na ONU.
    A outra empresa que faz isso na minha região chamada Agcert demorou 5 anos para homologar e quebrou no meio do caminho. É o tipo de idéia legal, que se faz um barulho danado no mundo inteiro, mas a execução é péssima.
    Mas é isso ai. Se quiser mais alguma informação fiquem a vontade para manda MP, isso é bem offtopic. hehehe
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #27
    Lucas, já tentou financiamento independente do patrão através do BNDES ?

    Acabei de assistir na TV Educativa do Paraná, uma entrevista com alguns químicos (mestrandos e doutorandos) no laboratório de química da UFPR, sobre as técnicas que estão desenvolvendo para a obteção de GNV e eletricidade, a partir de células de decomposição de material orgânico (cocô de porco, esgôto sanitário, etc) por bactérias em processos aeróbicos e anaeróbicos.
    Se quiser um contato: Silvio Raschiski (mestrando em química)
    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #28

    Talking

    Citação Postado originalmente por GRACIELA SOUSA FERNANDES Ver Post
    em quanto tempo teremos preços competitivos e tecnologia confiável?
    não faço idéia mas até lá ja pretendo estar morando no exterior...

  • #29
    lucas, a onu é ridícula... querendo promover a simples queima do gás, sem poder aproveitá-lo como fonte de energia, está incentivando o desperdício... parece até que tem interesse em agradar os sheiks do petróleo, mantendo um mercado para eles...

  • #30
    Ô Cripta, deixa o Lucas responder primeiro. Senão o assunto vira um BLOGÃO sem PÉ e CABEÇA. Aí sim, vai virar uma MERDA total! Acho que você não quer isso ?

    "Lucas, já tentou financiamento independente do patrão através do BNDES ?

    Acabei de assistir na TV Educativa do Paraná, uma entrevista com alguns químicos (mestrandos e doutorandos) no laboratório de química da UFPR, sobre as técnicas que estão desenvolvendo para a obteção de GNV e eletricidade, a partir de células de decomposição de material orgânico (cocô de porco, esgôto sanitário, etc) por bactérias em processos aeróbicos e anaeróbicos.
    Se quiser um contato: Silvio Raschiski (mestrando em química).
    Não pense que nem uns cusões (cú e cabeça de burro), que ao invés de lutar aquí, vai dar o rabo em qualquer país do exterior.
    Abs
    Anthon"
    4X4 Brasil

  • #31
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Não pense que nem uns cusões (cú e cabeça de burro), que ao invés de lutar aquí, vai dar o rabo em qualquer país do exterior.
    Abs
    Anthon"
    tem quem prefira ficar no brasil e dar para o primeiro argentino que abanar com dólar... mas enquanto não acabarem a obrigatoriedade do serviço militar e as badernas promovidas por grupos que se dizem defensores da justiça social eu não vejo motivo para querer permanecer no brasil...

  • #32
    Usuário Avatar de Raposo
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    Do jeito que estão falando palavrões aqui neste tópico, matéria prima para fertilizante não vai faltar.
    Parabéns.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #33

    Cool

    Desrespeito nacional escrever Brasil iniciando com letra minúscula. Só quando estiver referindo-se a pau... (Ui, Ui, Ui !!!), seja ele qual for.
    Argentino com dolar... Ui, Ui, Ui minha gente! Isso foi há tanto tempo que, principalmente, eles nem lembram mais. E os pesos estão tão escassos quanto os argentinos por aquí.
    Agora, realmente, merda é o que nunca vai faltar, pois é fabricada diariamente.
    O que estávamos tentando discutir, era dar uma finalidade adequada para ela. Não a simplória de jogar no terreno do vizinho.
    Por favor não confundir: FINALIDADE ÚTIL PARA A MERDA COM SIMPLESMENTE FALAR MERDA O TEMPO TODO !

    Vá estudar moleque ! Senão vai ficar burro quando crescer. (dizeres de mamãe)

    Sugestão: Vamos voltar para a finalidade do tópico, que é mecânica, adaptações, etc.


    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #34
    voltando à finalidade original do tópico: uma empresa de alvorada, uma cidade entre porto alegre e viamão, andou testando uns ônibus com o sistema bosch dg flex...

  • #35
    É isso aí Cripta. Aquí no Fórum existe pouca coisa sobre a opção do GNV substituindo o diesel. Também é fácil de entender que os preços não são para entusiasmar. Haja visto o que já foi postados anteriormente pelos colegas. A própria briga de foice da gasolina com o álcool é muito difícil, as pessoas esqucem até que o poder calorífico do álcool é 30% menor que o da gasolina, daí que deveria ser 30% mais barato para compensar. No início era assim, depois os usineiros colcaram no esquecimento, os governos concordaram, e o povão vem sendo enganado. Com o biodiesel está acontecendo a mesma coisa. Quem sabe se já não estão batizando o nosso diesel com óleo vegetal puro?
    Já discutimos muito a opção do óleo vegetal puro em substituição do diesel. Essa é uma opção, tão boa quando a do gás metano (GNV), para o produtor, mas para nós na ponta do consumo, não dá. Qual o preço de um litros de óleo de soja, milho, algodão, girassol, etc.? Qual seria o preço de um metro cúbico de gás produzido pela fermentação de dejetos? Para o fazendeiro, que não vai para o ICMS 18% (12% agora no PR) beleza, mas para nós que vamos pagar em cascata não vale a pena.
    Agora, toda a tecnologia que podemos desenvolver ou termos a disposição deve ser bem-vinda. Quando de propagava aos quatro cantos que o petróleo já estava com os dias contados, descobre-se o pré-sal, e aí a quarta frota encosta nas nossas barbas... Nesse momento é que a gente vai ver quem é brasileiro para defender o que é nosso.
    Abração
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #36
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    É isso aí Cripta. Aquí no Fórum existe pouca coisa sobre a opção do GNV substituindo o diesel. Também é fácil de entender que os preços não são para entusiasmar. Haja visto o que já foi postados anteriormente pelos colegas. A própria briga de foice da gasolina com o álcool é muito difícil.
    Já discutimos muito a opção do óleo vegetal puro em substituição do diesel. Essa é uma opção, tão boa quando a do gás metano (GNV), para o produtor, mas para nós na ponta do consumo, não dá. Qual o preço de um litros de óleo de soja, milho, algodão, girassol, etc.? Qual seria o preço de um metro cúbico de gás produzido pela fermentação de dejetos? Para o fazendeiro, que não vai para o ICMS 18% (12% agora no PR) beleza, mas para nós que vamos pagar em cascata não vale a pena.
    Abração
    Anthon
    ICMS de 12% é? O nosso aqui e de 25%. Choque de gestão como diz o nosso governador doidim pra se presidente...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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