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Tópico: Burnout ...

Hybrid View

  • #1
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    Burnout ...




    duvida....


    Como o pessoal faz borrachão com a dodge ram , no mesmo local sem que o carro ande ? tem que deixar ela freiada e acelerar até que o pneu descole ..?

    abraço

  • #2
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    cara cuidado com issoai hahaha
    se brincade demais fode com tudo
    entao eu costumava fazer as vezes com a ranger até fuder a embreagem inteira
    nao so experiente nem nada mas vo fala como que fazia
    o negocio eh aquecer o motor antes, coloca a primeira pisa com a ponta do pé direito no freio e acelera com o calcanhar
    ai vc pisa na embreagem deixa ela subir a rotação e solta a embreagem segurando de leve no freio no máximo ela da umas saidas
    era lindo com a bloqueada, com a ram entao deve ser brincadeira de criança
    lembra de fazer em um asfalto de qualidade, mais liso possível
    e longe de qualquer pessoa ou carro
    mas a dica se vc gosta de da uns pau
    vai na terra e se divirta asfalto é só pra rebentar com a camionete

  • #3
    Meu Deus!!!!!!
    Carlos Gouveia (Govi)
    Discovery V8i 1998
    PP5PD - PX5P4004


  • #4
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    Se vc nao tiver dó da sua mecanica.....

    e bolso cheio para "sustentar" tudo que pode quebrar, vá em frente!


    mas pelo menos use um pneu careca bem cheio (pra ter menos aderencia)

    e faça isso em asfalto liso bem longe dos outros motoristas ou pedestres
    (já que é pra por algo em risco, que seja só a sua camionete, ok?)

    Abraços

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Gouveia Ver Post
    Meu Deus!!!!!!
    E ai Gouveia, Beleza!!!!

    Pelo que vi a Ranger é uma paixão inseparável mesmo!!! Agora tá com a Bebel, heim!!!

    Parabéns pela compra!!!!

    Abs!!!

  • #6
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    Eu já fiz duas vezes na Ranger, porém não fiz mais quando a embreagem patinou em vez das rodas devido ao freio segurar as rodas traseiras. Antes de recapar os meus pneus farei apenas calçando as rodas dianteiras num meio-fio e ancorando a Ranger, sem usar freios.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #7
    Citação Postado originalmente por shimomoto Ver Post
    E ai Gouveia, Beleza!!!!

    Pelo que vi a Ranger é uma paixão inseparável mesmo!!! Agora tá com a Bebel, heim!!!

    Parabéns pela compra!!!!

    Abs!!!
    Valeu Cara! A Explorer Ltd é um T-são, mas manter 4km/l na cidade e 7km/l na estrada não dá pra mim...
    Carlos Gouveia (Govi)
    Discovery V8i 1998
    PP5PD - PX5P4004


  • #8
    Citação Postado originalmente por marcosviana Ver Post
    cara cuidado com issoai hahaha
    se brincade demais fode com tudo
    entao eu costumava fazer as vezes com a ranger até fuder a embreagem inteira
    nao so experiente nem nada mas vo fala como que fazia
    o negocio eh aquecer o motor antes, coloca a primeira pisa com a ponta do pé direito no freio e acelera com o calcanhar
    ai vc pisa na embreagem deixa ela subir a rotação e solta a embreagem segurando de leve no freio no máximo ela da umas saidas
    era lindo com a bloqueada, com a ram entao deve ser brincadeira de criança
    lembra de fazer em um asfalto de qualidade, mais liso possível
    e longe de qualquer pessoa ou carro
    mas a dica se vc gosta de da uns pau
    vai na terra e se divirta asfalto é só pra rebentar com a camionete
    Agora ta entendido o porque teve que pagar pela embreagem em garantia. Já te avisei, seu pai vai te tomar a chave.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #9
    Usuário Avatar de negreira
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    nas cavas e atoleiros da Serra da Cantareira/
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    vou mandar o nº da minha conta.....
    pois acho que tem pastel fazendo doação
    QUANTO + RISCADO FICA+ ME AMA
    []s paz saúde trilha e harmonia

  • #10
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Que falta do que fazer.

    Se tu quer aparecer, tem outras formas.

    Se quer gastar grana ... faça um trabalho social .. muito melhor e sua consciência vai agradecer.
    4X4 Brasil
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #11
    Isso é massa demais véi!!!
    A maneira mais fácil e sem riscos de quebra é vc pisar forte no freio, dê umas bombadas antes, peça pra algum amigo seu, jogar gasolina nos pneus traseiros e riscar um fósforo. Vai queimar pra caramba, vai ser um fumação!!!!! Todo mundo vai ficar olhando pra vc cara.


    Olha que legal!!!!!
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

  • #12
    Usuário
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    Só Para deixar claro … não sou nem um tipo de irresponsável e que muito menos farei esse tipo de coisa para aparecer , tenho total consciência do risco que pessoas em volta podem estar correndo , fiz o tópico para saber como funcionava , tenho um local asfaltado e deserto para fazer esse tipo de arte e varias outras que invento ! , apenas como diversão .

    Quanto aos pneus uso o 315 , mas achei em uma borracharia 4 pneus originais que são bem mais estreitos por R$ 15,00 cada um ! não acreditei e comprei os 4 !

    A calibragem original já é perto de 50 libras ….

    Queria montar esses pneus em rodas de ferro… alguém sabe se a furação dela bate com alguém outro carro?

    Obrigado !

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