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Convex Datacenter
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Resultados 49 a 55 de 55
  • #49



    Citação Postado originalmente por Jaguara Ver Post
    Olá, amigos,sou marinheiro de 1 viagem,estou para comprar uma 4x4,mas não é para trilha, sou representante comercial e vou viajar muito,e rodar dentro da cidade também, uma média de 500km por semana, e minha preoculpação é em relação a manutenção, consumo e resistencia estou em duvida entre:
    L200 GL 2001 R$39.000,00
    Ranger 2.5 1999 c entendida R$38.000,00
    toyota sw4 1993 (não é 4x4) R$26.000,00
    Por favor, me ajudem. obrigado
    resistência e economia são favoráveis à hilux, mesmo a 4x2... mas entre essas 3 opções se eu fizer questão de tração 4x4 iria de L200 ao invés da ranger...

  • #50
    Usuário Avatar de TarsoDL
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    Citação Postado originalmente por Jaguara Ver Post
    Olá, amigos,sou marinheiro de 1 viagem,estou para comprar uma 4x4,mas não é para trilha, sou representante comercial e vou viajar muito,e rodar dentro da cidade também, uma média de 500km por semana, e minha preoculpação é em relação a manutenção, consumo e resistencia estou em duvida entre:
    L200 GL 2001 R$39.000,00
    Ranger 2.5 1999 c entendida R$38.000,00
    toyota sw4 1993 (não é 4x4) R$26.000,00
    Por favor, me ajudem. obrigado
    A primeira que eu descartaria é a L200 por experiencia propria, o motor é fraco, da problema não é confortavel. pura bucha...

    a toyota é a mais antiga da tua lista, entao cairia fora...

    se nao houver outra opção pra ti, vá de ranger. ela é diesel???

    e creio que com uns R$ 40.000,00 tu acha ainda as s10 mwm 2.8, tenho uma e é super economica, ela é meio mole de suspenção, mas se tu der uma abaixadinha nela não haverá problemas...

    abraços
    Ranger 3.0 2009 Limited 4x4.

  • #51
    Citação Postado originalmente por Tarso S10 2001 Ver Post
    A primeira que eu descartaria é a L200 por experiencia propria, o motor é fraco, da problema não é confortavel. pura bucha...

    a toyota é a mais antiga da tua lista, entao cairia fora...

    se nao houver outra opção pra ti, vá de ranger. ela é diesel???

    e creio que com uns R$ 40.000,00 tu acha ainda as s10 mwm 2.8, tenho uma e é super economica, ela é meio mole de suspenção, mas se tu der uma abaixadinha nela não haverá problemas...

    abraços
    Abaixar mais ainda a S10 mas ela não é a mais baixa das picapes

  • #52
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Eu descartaria a S-10 de cara, suspensão horrível e é baixa demais... pelo lado bom, ela é confortável, mas muito desse conforto vem da suspensão molenga.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #53
    Usuário Avatar de dudarj
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    Dodge Ram QC
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #54
    Paguei 40 900 reais na minha 2.5. Acho dificil axar uma 2.8 que esteja inteira por esse preço. Aoo menos que seja gab. simples!

  • #55
    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Eu descartaria a S-10 de cara, suspensão horrível e é baixa demais... pelo lado bom, ela é confortável, mas muito desse conforto vem da suspensão molenga.
    Pra quem usa bastante conforto da S10/suspenção molenga, é um ponto positivo!

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