Qual a picape cabine dupla com maior conforto nos bancos traseiros?

Carioca, encontrei a fórmula certa. Colocar os bancos traseiros da Ford Explorer na F-150.
Sei que o Edin vai babar!
Abs

Anthoniusnikos,

E o banco da L200 Triton?

Abraços,

Felipe

Carioca, entrei no site da Mit, e lá eles mostram tudo, mas nenhuma apresentação do banco traseiro, como no caso da nova Ranger Explorer. Até acho que mostra quem têm o que mostrar. A Ford também não mostra o banco tras. da F-150.... E nessa altura do campeonato seria um diferencial dos mais importantes para comparação com as Ranger.
Se o detalhe arredondado das portas traseiras veio para dar maior inclinação ao banco traseiro, muito bem, poderia até ser disfarçado. Mas cadê o banco? Não mostram.
Acho uma pick-up de linhas muito elegantes, porém muito delicadas, e o toque arredondado à primeira vista me fez lembrar um carruagem. A carruagem da Cinderela, ou aquelas de Luiz XIV. Também, para mim, ou quem trabalha com manutenção e tem estar levando um montão de equipamentos de trabalho, a carroceria é muito curta. Não parece nada com um BÓLITO, como a nova Ranger aquí já apresenta em outro tópico.
Abs

Vc vai chegar o assento traseiro para a frente. Não vai chegar o banco. Portanto vai diminuir o "teto" das bagagens... Pra frente e pra cima são essenciais.

Andei 1 ano num banco traseiro de Hilux e nao achei nda confortavel!!! Acredito que ainda seja melhor que outros veiculos mas prefiro o banco traseiro do carro da familia.....
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

Andei 1 ano num banco traseiro de Hilux e nao achei nda confortavel!!! Acredito que ainda seja melhor que outros veiculos mas prefiro o banco traseiro do carro da familia.....
[]´s

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Não andei 1 ano no banco de trás da Hilux mas....

X2!!!!!!!!!!:palmas::palmas::palmas:

Abraços

http://img145.imageshack.us/img145/3...apesrk0.th.jpg

Anthoniusnikos,

A forma mais arredondada da parte superior da cabine na parte da frente eleva a parte traseira da L200 Triton. Isto se faz presente também na Hilux.

Também tem muito a ver com o volume do espaço útil que a montadora disponibilizou dentro da cabine. Isto acaba sacrificando a carga útil da caçamba.

Tô escrevendo, escrevendo, mas chinesando com a imagem acima que vale mais do que mil palavras.

Abraços,

Felipe

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Carioca, entrei no site da Mit, e lá eles mostram tudo, mas nenhuma apresentação do banco traseiro, como no caso da nova Ranger Explorer. Até acho que mostra quem têm o que mostrar. A Ford também não mostra o banco tras. da F-150.... E nessa altura do campeonato seria um diferencial dos mais importantes para comparação com as Ranger.
Se o detalhe arredondado das portas traseiras veio para dar maior inclinação ao banco traseiro, muito bem, poderia até ser disfarçado. Mas cadê o banco? Não mostram.
Acho uma pick-up de linhas muito elegantes, porém muito delicadas, e o toque arredondado à primeira vista me fez lembrar um carruagem. A carruagem da Cinderela, ou aquelas de Luiz XIV. Também, para mim, ou quem trabalha com manutenção e tem estar levando um montão de equipamentos de trabalho, a carroceria é muito curta. Não parece nada com um BÓLITO, como a nova Ranger aquí já apresenta em outro tópico.
Abs

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A Ranger é Muito Ruim
Na Minha Opinião é A F1000 E A F250 Cd

Estamos falando de pick-ups media.A f-1000 não tem cabine dupla de fabrica e a f-250 é outra categoria de carros

Carioca, na minha opinião tem que reclinar mais. Os passageiros de trás tendem a dormir mais cedo (depois de alguns quilômetros) que o da frente, que bateu o soninho, imediatamente reclina o banco e dá seu cochilo. Já os de trás ficam caindo ou pro lado da porta ou pra cima do outro passageiro. Já que o espaço é para passageiros, então que se possa caber um banco descente, senão só o cãozinho não vai reclamar. Nem que se tenha que sacrificar um pouco a carroceria, que a da Ranger original acho ainda bastante curta para o tamanho da cabine. Ví por aquí uma cabine dupla com a carroceria estendida (devem ter emendado o chassi) e ficou muito linda. Um aumento da cabine com um vidro e portas traseiras menos quadradão vai parecer uma limousine presidencial "Ou só o Bush pode andar numa". O que vão gastar para isso: uns R$ 15.000,00 ou seja, uns 10% do valor total?
Abração
Anthoniusnikos

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

Andei 1 ano num banco traseiro de Hilux e nao achei nda confortavel!!! Acredito que ainda seja melhor que outros veiculos mas prefiro o banco traseiro do carro da familia.....
[]´s

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Já que desviaram o assunto... vc fala isso pq não andou 1 ano no banco traseiro do troller. KKKK
Falando sério, se o assunto é carro de família, o banco traseiro da SW4 é SHOW. Pra melhorar só se tivesse assentos individuais...
Abraço.

Dá para botar uma caçamba da SW4 ou numa Troller?
Depois fiquei viciado numa Ranger com motor Diesel.
E é só ter bancos traseiros reclináveis e tudo certo.
"Se não fosse o Google...!!!"
Abs
Anthoniusnikos