Chave Geral Na Viatura

Tenho a Multlock e conheço quem tem a Carneiro. Essa Carneiro já deu problema, talvez por má instalação, mas o camarada ficou sem freios por vazamento do fluido.

A Multlock, no caso da Ranger, é uma tampa que barra o acesso aos pedais... só se o vagabundo estiver mesmo muito a fim de levar teu carro, ou já tenham inventado alguma mixa para destravar...

[]'s

Eu utilizo a trava carneiro desde 1999, já tive em 5 veículos diferentes e nunca tive nenhum problema...
Inclusive, quando troco de veículo, peço para tirar a trava e instalo no outro.... Ou seja, compra uma vez e depois é só tirar antes de vender o carro....

Conheço a MultLok a tempos e vou lhes dizer. Ladrão para tira-la tem que estar com tempo, saco, paciência e um local apropriado para tira-la. Dizem que são necessários perto de 10 minutos para retirar a muti.

Nada disso impede que um veículo seja levado ou violado. Apenas ajudam ao pretendente a preferir o carro ao lado ou pelo menos o que estiver menos protegido...

Prezados amigos, pretendo colocar as duas. A Multlok pelo que me lembro é totalmente independente.
Agora, gostaria que me informassem se eu mesmo posso instalar a Carneiro com os meu parcos conhecimentos de mecânica(vem acompanhada de manual de instalação)?
Abs
Anthonius

Citação:

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Postado originalmente por amithai

Antonius, como é o Track Maker e quanto vc paga por mês?

Abraços

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Antonius, por gentileza. Isso é uma tentativa humilde de reconciliação. Essa tentativa tenta mostrar minha integridade e como prezo minha relação com os usuários. Ignorar minhas perguntas fará de você uma pessoa rancorosa e que não sabe perdoar... às vistas do pessoal do fórum.

Obrigado.

Em relação à Multilock, é uma tampa que esconde os pedais? Ela fica escondida?

Nosso maior problema é a abordagem com uma arma...alguma solução?

Citação:

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Postado originalmente por amithai

Em relação à Multilock, é uma tampa que esconde os pedais? Ela fica escondida?

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Sim, ela bloqueia o acesso aos pedais, não é algo muito prático de usar, já que a tampa fica no assoalho, sob os pés do motorista, e deve ser rebatida para cima na hora de usar.

No final de semana tiro umas fotos e posto aqui.

[]'s

por cima entao do tapete?

Cbridi, aguardo foto, enquanto isso fico com os satélites, e o celular na cinta ou em baixo do travesseiro.
Abs
Anthoniusnikos

Citação:

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Postado originalmente por amithai

por cima entao do tapete?

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Sim!

Eu instalei porque, anos atrás, antes da disseminação dos bloqueadores/rastreadores, a Bradesco Seguros, minha seguradora na época, "me deu de grátis".

[]'s

Bom, aí vão as fotos da Multlock na Ranger. Como eu disse antes, não é algo muito prático, tem que levantar os pés puxar a tampa para cima e travar com o pino trava. Para abrir tem usar a chave, levantar os pés e deixar a tampa cair sobre o assoalho.

Foto 1 - chave, pino trava e tampa presa no assoalho.
Foto 2 - tampa "fechada", sem acesso aos pedais
Foto 3 - local onde encaixa o pino-trava e onde é colocada a chave para destravar (centro da foto)
Foto 4 - tampa "fechada", chave no local para destravar
Foto 5 - local fixo no console para guardar o pino-trava quando não está em uso

Acho que é isso, qquer coisa perguntem.

[]'s