Recuperação de Santo Antônio, tem como?

[Daniel08]

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Ae galera,
alguém sabe como se faz pra recuperar santo antônio, o meu está com um ponto de ferrugem que já ta quase abrindo um buraco, tem algum jeito de resolver isso? Seja colocando massa coisa do tipo?!

[leopoldo]

O santo antonio deve ser entendido como uma espécie de "capacete".

Vc encheria um capacete de massa?

Então, oque poderia-se fazer é um reparo com solda da área afetada, sustituindo a parte podre e depois, reforçando.

Obviamente isso significa removê-lo do jeep, abrir com disco de corte, avaliar, limpar, tratar o material adjacente, e soldar o que deve.

Dependendo do estado geral da peça, a substituição completa o tubo afetado.

E por último, se a corrosão for generalizada, assuma que ele está podre e troque o sto. antonio.

[Daniel08]

Esse tal "capacete" é que não consegui associar, pois o santo antônio tem a função mais de enfeite, e acessório pra se amarrar algo ou alguém segurar nele. Mas entendi o que se tem a fazer. Obrigado.

[ojaneri]

O santo antonio que ele se refere é daqueles de picape, que não servem de quase nada (servi, eles servem, para amarrar a carga, e para quebrar a caçamba).

Se for cromado, vai sair muito caro para arrumar, pois terá que cortar a parte enferrujada, soldar, lixar, e depois cromar a peça inteira para ficar igual. Se for preto, é so tirar bem a ferrugem (pode passar algo como o Quimox), soldar o buraco, lixar, e pintar. Mas se eu fosse você, tirava logo da picape.

[leopoldo]

O santo antonio que ele se refere é daqueles de picape

ah ! os brasileiros ! é só enfeite mesmo.

[ojaneri]

ah ! os brasileiros ! é só enfeite mesmo.

Leopoldo,

Esse seu comentário foi igualzinho ao que ouvi de um argentino.

Ah, Los brasileños!

Hehe, e o pior que esses santo antonios eles fazem rachar a caçamba mesmo, quase todos que usam em uns 3 ou 4 anos de uso acabam fazendo isso...

[Miranda]

ah ! os brasileiros ! é só enfeite mesmo.

Exato!
Santo Antonio eh mais que um enfeite..
experimente capotar a caminhonete com e sem um santo antonio

[Daniel08]

O santo antonio que ele se refere é daqueles de picape, que não servem de quase nada (servi, eles servem, para amarrar a carga, e para quebrar a caçamba).

Se for cromado, vai sair muito caro para arrumar, pois terá que cortar a parte enferrujada, soldar, lixar, e depois cromar a peça inteira para ficar igual. Se for preto, é so tirar bem a ferrugem (pode passar algo como o Quimox), soldar o buraco, lixar, e pintar. Mas se eu fosse você, tirava logo da picape.

Agora sobre "quebrar a caçamba" é que não compreendo? Como isso acontece??
Gosto do santo antônio e os outros acessórios como (mata burro e estribo) pois como o carro é branco os acessórios sendo preto realçam mais as cores, e acho legal os tubos.
Como é daqui de Fortaleza você indicaria algum lugar específico pra se fazer esse serviço? Obrigado, abraço.

[ojaneri]

Daniel,

O santo antonio por limita a torção da caçamba, acaba fazendo com que a chapa da caçamba quebre, logo abaixo dos pontos de fixação do mesmo. Praticamente todas picapes com esse acessório acabam tendo que arrumar depois de alguns anos.

Quanto a funilaria, qq funileiro de qualidade faz isso rapidinho e barato, recomendo o pessoal da REPAVE ali na R. Padre Valdevino, quase chegando na Av. Dom Manuel, em frente a Coelce. Voce fala com o Elpidio e diz que o Osvaldo da Ranger indicou. Ja fiz vários serviços de meu carros e o preço é bom e o serviço também. Só a entrega que é um pouco demorada...

[rogeriomasih]

Agora sobre "quebrar a caçamba" é que não compreendo? Como isso acontece??

Vou bater uma foto da caçamba da minha ranger para vc entender...

[Alberto Vasconcelos]

O ponto negativo é que racha mesmo a lataria mas é muito útil quando precisa levar carga longa que pode bater no teto da caminhonete como madeira, telha de fibrocimento, prancha etc. Basta amarrar no santo antonio que protege bem o teto da Ranger. Dá tambem um visual bonito principalmente os cromados mas pode rachar sim a lataria. Minha Ranger tinha um Santo Antonio de aluminio que retirei para colocar um cromado que enferrujou em poucos meses, até hoje arrependo.