Pickup FIAT em 2008?

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11/12/2008, 12:50
Sfranco

já tâo fazendo um marketing:

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not10195.shtml

esse daily 4x4 é mto massa.
11/12/2008, 16:42
rogeriomasih

Citação:

Postado originalmente por marcelo-hpe

se Fosse-mos Ordenar Picapes Por árvore Genealógica Esse Picape Da Iveco Se Pareceria Com A Mãe Da Mahindra E A Avó Da Actyon Sports.
Abs

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Foi Boa!!!
11/12/2008, 16:55
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por 260478g

já tâo fazendo um marketing:

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not10195.shtml

esse daily 4x4 é mto massa.

É um unimog de pobre. Eu quero um! :mrgreen:
11/12/2008, 18:00
Sérgio Ricardo Jacobsen

a minha ultima camioneta foi uma strada CE, muito boa por sinal, troquei ela pela actyon, e antes tive um uno, gosto bastante da FIAT, se vier, vem bem, abraços
12/12/2008, 09:33
Luiz Antonio C. Bodon

Citação:

Postado originalmente por carioca10

Mas por ser do "Ué"/"Estrago de Minas", ...

http://noticias.vrum.com.br/veiculos...noticias.shtml

http://img152.imageshack.us/img152/3...9223wm1.th.jpg

Fiat testa picape Iveco Massif

Flagramos a Fiat testando a picape Iveco Massif em ruas e avenidas próximas à fábrica de Betim. Com o possível fim do acordo com a Tata, para produção de sua primeira picape média, a Fiat busca outras opções e testa a picape produzida pela Iveco, que é do mesmo grupo. No lançamento do Mille Economy, um dos diretores italianos deixou escapar essa saída. A Massif é fruto de uma parceria entre a Iveco e a Santana Motors e usa o know-how da empresa espanhola em jipes, mas com motores e transmissões da marca italiana. A idéia é ter nova alternativa para os apreciadores de off-road pesado. A picape tem motor FPT 3.0 HPI a diesel (o mesmo do Daily europeu), que gera 146 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Mas há uma opção ainda mais interessante, o FPT 3.0 HPT, de 176 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.

http://img98.imageshack.us/img98/194...2184tr2.th.jpg

É a mesma frente do "novo" jipe da Fiat/IVECO, que se chamará Campagnola
12/12/2008, 09:48
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por Luiz Antonio C. Bodon

É a mesma frente do "novo" jipe da Fiat/IVECO, que se chamará Campagnola

Que carro você tem?

- Tenho um Campagnola.

O que? Uma Gaiola?

- Não, um picape Fiat Campagnola.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
12/12/2008, 10:13
Walter L. L. Casitta

Pessoal, eu acho legal um veículo grande, feio e com cara de mau como esses da Agrales por exemplo, mas essa picape da Iveco é ridícula. :mrgreen:

http://img244.imageshack.us/img244/2351/agrale1ua6.jpg
http://img244.imageshack.us/img244/9552/agrale2am0.jpg
12/12/2008, 11:14
netão

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Que carro você tem?

- Tenho um Campagnola.

O que? Uma Gaiola?

- Não, um picape Fiat Campagnola.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

KKKK.
Campognola é um nome sem sal...
uniram Campo com gaiola!!!!:twisted:
:pipoca::pipoca:
12/12/2008, 21:28
carioca10

Até Out/2008, o Marruá vendeu 166 unidades. Em 2007, 66; em 2006 33; em 2005, 32. Total: 297 unidades.

É muito pouco.

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Pessoal, eu acho legal um veículo grande, feio e com cara de mau como esses da Agrales por exemplo, mas essa picape da Iveco é ridícula. :mrgreen:
12/12/2008, 21:45
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por carioca10

Até Out/2008, o Marruá vendeu 166 unidades. Em 2007, 66; em 2006 33; em 2005, 32. Total: 297 unidades.

É muito pouco.

Mas tem que vender pouco sim. Custa o preço de um F250. A Agrale não tá nem aí pro mercado consumidor. O negócio deles é o governo. Mesmo os caminhões custam tão caro quanto um Mercedes-Bens, mais caro que um Ford ou VW.
12/12/2008, 22:05
carioca10

Pois é, não é para nós: mercado consumidor.

O Massif é originário do Santana. Alguns deles foram importados para a Argentina. Por lá e na Espanha sempre foi tido como carro robusto que agüenta o tranco, pois é oriundo do LR Series.

Se a Fiat/Iveco o fizer, vai ser para o mercado consumidor.

O Santana ou Massif mudou pouco, mantendo-se fiel a sua robustez, e, o Defender será o mesmo com motor Ford Transit da Turquia?

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Mas tem que vender pouco sim. Custa o preço de um F250. A Agrale não tá nem aí pro mercado consumidor. O negócio deles é o governo. Mesmo os caminhões custam tão caro quanto um Mercedes-Bens, mais caro que um Ford ou VW.
12/12/2008, 22:46
lealrenato

:stop:se na massif nao tiver q dirigir de lado, como na land, ai tem-se um suv, com cara de 4x4:palmas:.
espero q o preço seja atraente:pensativo:.
depois é so aproveitar a rede de autorizadas fiat no pais e ta feito o pos-venda, calcanhar de aquiles:parede::parede: de muita montadora de pkp.

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