Diesel - Faz diferença?

Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

Amigo IVAOZIM,

Não sou um experto no assunto, mas li ha um tempo atrás que o biodiesel e o diesel com menos enxofre (50 ppm) é mais seco e os motorres antigos iriam sofrer com lubrificação.

Não sei se isto procede, que se manifestem os intendidos.

Sds

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Isso é verdade.
Nos estados onde se vende diesel S50, é recomendável misturar um pouco de querosene no diesel para fins de lubrificação.

Ja usei o podium e nao notei diferença nenhuma a não ser no bolso...
Uso sempre o aditivado shell.

Aqui em Fortaleza só abasteço com diesel comum. Sem problema até agora.

Por sorte, nunca acumulou nem muita água no filtro. Mas aqui, por lei, TEORICAMENTE, só se vende diesel S50.

Citação:

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Postado originalmente por IVAOZIM

Galera,

aqui no interior do GO somente existe diesel, mais nada....kkkkkkkkkk
Ele esta sendo vendido hj a 1,89;
Agora me itriga muito essa questao do biodiesel, vou poder abastecer minha F1000 por ele no futuro? ou somente motores mais novos?!
Desculpa a ignorancia;

abrazzzz

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Não te preocupa com isso, pois o 229 queima qualquer coisa que botares no tanque! É capaz de queimar até banha de porco! ahahaha
Quem tem que se preocupar com isso é quem está dirigindo um picape-computador com bicos injetores de R$1300,00! :odedo:

Acredito que esse diesel diminui a vida util dos motores com BI mecânica sim. Pelo menos foi o que eu entendi nas explicações que o pessoal da autorizada me falou.
Não sou entendido de quimica mas ao que tudo indica o enxofre é fundamental para a lubrificação da BI. Diesel do tipo S50 acompanha a tecnologia do sistema CR que atende as novas exigências ambientais. É o capitalismo usando a "mão invisível" para forçar o consumidor a acompanhar a industria da inovação.

Abraços