Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

[beechmaster]

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Quéquéisso .
Pelo andar da carruagem (quero dizer: das picapes ) tá ficando mais negócio um automóvel flex do que uma picape dessas da "nova geração" ...

Ou, talvez, começar a pensar numa picape a gasosa mesmo...com o preço do diesel nas alturas e um consumo desses, onde fica o tal custo/benefício ?

Última medição. 9,92km/l, urbano leve, ar ligado todo o tempo. Como eu passei a abastecer atá boca, tá dando 1200km de autonomia sem entrar na reserva.

Num sou eu que vou mexer nos bicos.....

Bons vôos.

[alexmar]

Quéquéisso .
Pelo andar da carruagem (quero dizer: das picapes ) tá ficando mais negócio um automóvel flex do que uma picape dessas da "nova geração" ...

Ou, talvez, começar a pensar numa picape a gasosa mesmo...com o preço do diesel nas alturas e um consumo desses, onde fica o tal custo/benefício ?

Quem paga mais de 120k numa picape 4x4 de 172cv fazendo 9 km/l tem q estar feliz, pois é muita potência. É que antigamente o diesel era barato, e quem tinha uma saveiro a diesel ou D10 tinham médias de mais de 12Km/l. O problema é que povo esquece q essas picapes novas deixam muitos sedans para traz.

[FLÁVIO FAF]

em definitivo a frontier sel nao é economica, minha ultima media a 120 km foi de 9,5 km/litro, c0m 4300 de kilometragem.sempre com ar ligado .

[netão]

Última medição. 9,92km/l, urbano leve, ar ligado todo o tempo. Como eu passei a abastecer atá boca, tá dando 1200km de autonomia sem entrar na reserva.

Num sou eu que vou mexer nos bicos.....

Bons vôos.

Mas a sua ta original né??
A minha também fazia 9 aqui em Fortaleza,agora só faz 6.5.
Na estrada nunca fez 10!!!!!
O que salva ela é o tanque!!!!

[Alexandre Souto]

Quem paga mais de 120k numa picape 4x4 de 172cv fazendo 9 km/l tem q estar feliz, pois é muita potência. É que antigamente o diesel era barato, e quem tinha uma saveiro a diesel ou D10 tinham médias de mais de 12Km/l. O problema é que povo esquece q essas picapes novas deixam muitos sedans para traz.

Eh isso mesmo xará...
qndo tava procurando carro novo (e 0KM) achei Polo ao mesmo preço da Ranger pra frotista, 46 a 47 mil k. A Ranger faz de 8 a 10 dependendo da tocada, na sei qto faz um Polo, mas prefiro trilhoznézimas vezes estar de Ranger, camionete RAÇA FORTE!!!

E em comparação a Strada, Montana e Saveiro eu nao FALO NAAADA!!!

[netão]

Eh isso mesmo xará...
qndo tava procurando carro novo (e 0KM) achei Polo ao mesmo preço da Ranger pra frotista, 46 a 47 mil k. A Ranger faz de 8 a 10 dependendo da tocada, na sei qto faz um Polo, mas prefiro trilhoznézimas vezes estar de Ranger, camionete RAÇA FORTE!!!

E em comparação a Strada, Montana e Saveiro eu nao FALO NAAADA!!!

Raça Forte X100!!!!!!!!

[FLÁVIO FAF]

ultima media andando 504 km em estrada ar ligado,andando a 130 km/hora,foi de 8,23 km/litro.

[Keffin Gracher]

Fiz a média rodando cidade x estrada, 400km com 43.19litros de diesel, na minha Hillux SW4 3.0 TD, isso significa 9.26km por litro, não acho que tenha sido muito. Os primeiros 100km que rodei na cidade somente deu 8.7km por litro.

Uma questão básica que ainda não sei, vale apena colocar Diesel aditivado ou colocar a cada dois tanques 1 frasco de aditivo para Diesel?

Alguém já mediu para ver se aditivado roda mais que comum?

[RABUGENTO]

Keffin Gracher,

O Diesel aditivado não deve render mais em quilometragem, acredito eu.
Os aditivos, pelo que sei, ajudam a manter limpos os bicos injetores.
Só uso Diesel aditivado ou Premium.
Nunca fiz limpeza de bicos.
A picape está com 66 mil km. Média de 11km/l.

[Keffin Gracher]

Olá Rabugento,

Aqui em Guaratinguetá são poucos postos com Diesel aditivado, com preços abusivos, tenho abastecido no posto BR pagando R$2,10 o litro do Diesel comum.

Quanto tem pago no Diesel aditivado e em qual posto (bandeira)?

Obs.: Seria interessante ter uma tabela do preço do diesel nas cidadaes que temos membros do fórum, até mesmo para ajudar os viagens com suas planilhas de custo. Além de ter uma noção da variação do preço por região.

[RABUGENTO]

Aqui na minha região abasteço no posto do Carrefour D.Pedro: Diesel aditivado Shell (que na verdade vem tudo da Petrobrás) R$ 2,049.

Quando viajo para Macaé-RJ, abasteço lá com o Podium no Posto Escola da Petrobrás de Macaé. Acredito que o Podium lá esteja por R$ 2,15 +/-.

[Sfranco]

Minha CS 2.3, consegui manerar o pé e fiz 10km/l na estrada, com AR......

e acho ki ainda pode melhorar..!!!!!

ranger cs 2.3 (não é a sport):
ultimas duas médias em estrada: 11,2 km/l (90/100km/h) 830 km de estrada
11km/l (90 km/h) 500 km de estrada, com serras...

curto andar devagar e para manter essa velocidade de 90 km/h em 5 marcha o motor fica em aprox. 2000 rpm, é mto baixa essa rotação para um motor à gasolina??
deveria andar em 4 marcha??

Qual a rotação ideal para estrada (uso correto do motor e economia..)??