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Convex Datacenter
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  • #1

    Oque vc sugeria para os fabricantes mudarem nas picapes que temos no mercado.




    Turma a um tempo atraz me atrevi a mandar uma mensagem para a mit, propondo algumas mudação na savava, para tornara na minha opnião, uma picape bem legal para expedições e afins. Ai pensando nisto que tal um topico para expormos oque serial legal em termos de mudanças, nas picapes disponiveis no nosso mercado. Bom lembrando que tem de ser coisas plausiveis que não as tire do mercado por preço e afins.

    Para a savana, eu sugeri o uso do motor na configuração de 121 cv, instalar o bloqueio de diferencial traseiro tipo o da Sport e trocar os pneus por 31, num sei se o preço o tornaria inviavel acho que não, mas ficaria muito boa para expedições, competições, uso diario, eu toparia mediante as condições trocar minha Frontier numa Savana assim.

    Abraço a todos, e vamos por as ideias ai.

  • #2
    Na minha opinião a ranger ficaria show com Pneus BF 265/75 R16 A/T e com TGV.
    4X4 Brasil

  • #3
    O preço para mais barato

  • #4
    Citação Postado originalmente por emerson_dickel
    Na minha opinião a ranger ficaria show com Pneus BF 265/75 R16 A/T e com TGV.
    Disponibilizar câmbio AT e Bloqueio manual de série, também
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #5
    A savana ja vem com os pneus 31 MUD Wagner...

    abrass
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #6
    Citação Postado originalmente por murilloaquino
    A savana ja vem com os pneus 31 MUD Wagner...

    abrass
    Murillo acho que é 30 aquele pneu

  • #7
    Wagner...
    olha la no site da mit, q tem as especificaçoes dos pneus..
    e eu tb acabei de ver uma aqui, é exatamente os M/T 31x10.5

    abraços
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    De qualquer forma, o que realmente teria que ter na Savana, pelo seu propósito, mais até do que a Sport/Outdoor é realmente o bloqueio.
    Deveriam ter começado por ela com bloqueio, não pelas outras.
    Foi uma mancada, apesar de achar uma excelente viatura e se Deus quiser ainda vou ter uma.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #9
    Bom eu gostaria de ver os equipamentos da Savana no modelo Sport. Acho que ficaria o bicho.

    No caso da minha L200 gostaria de uma câmbio mais gosto... já reclamei aqui em outros tópicos do câmbio manual da minha pickup e um motor mais atualizado frente as rivais, de preferência para melhorar o consumo.

    Agora para melhorar para valer acho que só se a Mit lançasse o modelo novo, o que eu acho que ainda levam pelo menos 2 anos.

    []s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #10
    Tenho sugestões para a Frontier também, serai dar uma melhorada na relação da primeira, usar o motor da Internatilnal de 163 CV e logico bloqueio traseiro.

  • #11
    Citação Postado originalmente por jeisonk
    De qualquer forma, o que realmente teria que ter na Savana, pelo seu propósito, mais até do que a Sport/Outdoor é realmente o bloqueio.
    ter uma.

    Abraços
    Idem....................

  • #12
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    Local
    beozonte/MG
    Idade
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    Agradecimentos: 0
    bloqueio e a cabine dupla muito pequena.

    fora isso, nao tenho que reclamar.
    []'s
    CJ-5 - Silver-Tape

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