Dodge RAM 2007 - nova

[jeisonk]

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Prezado Sr.Ronaldo Andrade, queira por favor matar nossa curiosidade de ver a referida picape monstrificada de vossa propriedade.

Nóis num guenta mais di vontade di vê a bagaça.

[]'s

[AKPG]

Jeison,

O Ronaldo está viajando e deve retornar amanhã. Vamos ver se ele coloca as fotos.

Um abraço,

[Ronaldo Andrade]

Jeison,

O Ronaldo está viajando e deve retornar amanhã. Vamos ver se ele coloca as fotos.

Um abraço,

Obrigado, Alê.
Estou de volta e vc tbem chegou hoje, né?

Seguem algumas fotos que tirei na viagem à fazenda esta semana.
Ainda está com os pneus originais. Estou aguardando os Toyo 35".

A suspensão é fantástica. Deu uma estabilidade enorme para a "Ramzona".
É muito firme. Achei que ia ficar macia, mas não ficou nem mais dura nem mais macia e sim muiiiiiiiiiiito firme. Agora dá para fazer belas curvas e na estrada de terra a frente não mergulha como antes.
Levantou 8,5 cm na dianteira e 3,5 cm na traseira.
Agora ela fica nivelada. Na frente foram trocadas as duas molas helicoidais.
Na tras. tirei a mola de carga e coloquei 4 folhas a mais no feixe.
Os amortecedores são FOX a nitrogenio, com reservatório separado.

Seguem fotos do projeto ainda incompleto.

´s

Ronaldo.

[Ronaldo Andrade]

Mais fotos.


´[s]

[Ronaldo Andrade]

Quanto ao kit da Banks, que aumentou a potencia em 126HP e o torque em 20mkgf, agora com 456HP e 100mkgf nem tem o que falar.
Virou o bicho.

Coitado dos pneuzinhos traseiros.

Já consegui fazer de 0 a 60 mph em menos de 7 seg.
Precisa treinar, para não deixar patinar. E pena que o cambio é meio lento nas trocas.
Vou tirar uma foto do Palm com o registro dos testes e postar aqui. (just in case)

Abs

Ronaldo

[jeisonk]

Obrigado, Alê.
Estou de volta e vc tbem chegou hoje, né?

Seguem algumas fotos que tirei na viagem à fazenda esta semana.
Ainda está com os pneus originais. Estou aguardando os Toyo 35".

A suspensão é fantástica. Deu uma estabilidade enorme para a "Ramzona".
É muito firme. Achei que ia ficar macia, mas não ficou nem mais dura nem mais macia e sim muiiiiiiiiiiito firme. Agora dá para fazer belas curvas e na estrada de terra a frente não mergulha como antes.
Levantou 8,5 cm na dianteira e 3,5 cm na traseira.
Agora ela fica nivelada. Na frente foram trocadas as duas molas helicoidais.
Na tras. tirei a mola de carga e coloquei 4 folhas a mais no feixe.
Os amortecedores são FOX a nitrogenio, com reservatório separado.

Seguem fotos do projeto ainda incompleto.

´s

Ronaldo.

Caramba, ficou um monstrinho de grande.
Os pneus sumiram ali no meio, bacana mesmo vai ficar com os sapatos novos.

[]'s

[Ronaldo Andrade]

Seguem algumas fotos do sistema Banks Power instalado.
Tem a central acoplada no motor e o Palm faz a configuração e tbem podemos selecionar as opções de potencia, indicadores de monitoramento do motor, qtde de combustível injetado, temperaturas maximas de operação, slipage do cambio, etc.

[Ronaldo Andrade]

Seguem mais fotos com um teste de performance de arrancada.

0 a 60 mph em 6.26 segundos, no nivel de potencia SL (Speed Load ou nivel 7).

Não se esqueçam do pesinho da bagaça: 3,05 ton aferidos !!!
(E cambio automático, que é mais lento.)

[s]

Ronaldo.

[Miranda]

caramba! ae o pau pega memo!
e a fumaca preta.. sai muita?

[murilloaquino]

É indescente a quantidade de tecnologia embarcada somente nesse palm.
Isso nem sonha em chegar no brasil se agente não comprar fora...
Parabens ronaldo, sua RAM vai ficar muito bonita com os novos pneus, e o que vai andar, não é brincadeira...

[Lucas Nassif]

Parabens ronaldo, sua RAM vai ficar muito bonita com os novos pneus, e o que vai andar, não é brincadeira...

E eu já fico até imaginando como seria a disputa:


RONALDO (RAM 456HP) x MURILLO (RANGER 204 HP)

Quem vence essa????????
E aí murillo, encara??

[]'s bagunçando o tópico

[murilloaquino]

Hahaha...
1º, tinha q ser num autodromo...Mais se for com a RAM original, ainda acho q a ranger não acompanha, imagina com essa ai?
tem jeito não...
ahaha
Meu primo rico...