Dodge RAM 1500 4x4.

[maurilio junior]

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Algum entendido em Ram pode confirmar que a VTR não tem feixe de mola traseiro?... se for verdade, este truck é realmente bem diferenciado das nossas carroças tupiniquins.

As novas não possuem mais feixe de mola, e o pessoal que usa para puxar trailer quinta roda diz que elas são melhores que as anteriores que vinham com feixe de mola.

[maurilio junior]

Eu acho difícil esse modelo vim para o Brasil, pois ela é fabricada nos Estados Unidos então, ela chegaria aqui mais cara que a ram 2500 que é produzida no México, a FCA já até cogitou trazer a 1500 v8 gasolina mas aqui não público para uma camionete dessa a gasolina, para a ram 1500 diesel ser vendida aqui no Brasil só se ela for fabricada aqui ou no México, ou então, seja assinado um acordo comercial entre Brasil e Estados Unidos similar ao existente com o México e com isso a ram 1500 chegaria aqui mais barata, mas nesse cenário atual a 1500 não vem, é só especulação mesmo.

[cemecor]

O motor 3.0 V6 turbo diesel da RAM 1500 é produzido pela Fiat na Itália e enviado para a fábrica da RAM no México. Veja matéria no link abaixo...

Antes de chegar ao Brasil, RAM 1500 Diesel fica mais potente - Noticias iCarros

[maurilio junior]

O motor 3.0 V6 turbo diesel da RAM 1500 é produzido pela Fiat na Itália e enviado para a fábrica da RAM no México. Veja matéria no link abaixo...

Antes de chegar ao Brasil, RAM 1500 Diesel fica mais potente - Noticias iCarros

Se for fabricada no México, com certeza ela poderá chegar aqui no Brasil com preço competitivo.

[Sergio c]

Se continuar o acordo com os mexicanos, senão já era.

Se for fabricada no México, com certeza ela poderá chegar aqui no Brasil com preço competitivo.

[cemecor]

Ontem estive numa concessionária Jeep (Jeep mesmo, onde são vendidos Chrysler, Dodge e Ram) e conversei com o gerente sobre o lançamento da Ram 1500 no Brasil... ele disse que na última reunião, agora em outubro, foi confirmada a vinda da Ram 1500 para 2020 e no ínicio do ano já estarão aceitando sinal para encomendas.

O melhor de tudo é o preço, ele me disse que realmente deve vir na faixa de 200 mil, para competir com a Amarok V6, S10 High Country e aquela Hilux perfumada... mas ele falou para preparar o bolso, pois as despesas de manutenção durante três anos são pesadas, uns 20 mil reais com revisões obrigatórias para manter a garantia de fábrica. Serão 5 revisões, uma a cada 6 meses, ou seja, média de 4 mil reais cada revisão.

Ele também disse que só deve vir uma versão para o Brasil, a mais completa, Laramie.

[maurilio junior]

Ontem estive numa concessionária Jeep (Jeep mesmo, onde são vendidos Chrysler, Dodge e Ram) e conversei com o gerente sobre o lançamento da Ram 1500 no Brasil... ele disse que na última reunião, agora em outubro, foi confirmada a vinda da Ram 1500 para 2020 e no ínicio do ano já estarão aceitando sinal para encomendas.

O melhor de tudo é o preço, ele me disse que realmente deve vir na faixa de 200 mil, para competir com a Amarok V6, S10 High Country e aquela Hilux perfumada... mas ele falou para preparar o bolso, pois as despesas de manutenção durante três anos são pesadas, uns 20 mil reais com revisões obrigatórias para manter a garantia de fábrica. Serão 5 revisões, uma a cada 6 meses, ou seja, média de 4 mil reais cada revisão.

Ele também disse que só deve vir uma versão para o Brasil, a mais completa, Laramie.

Os preços das revisões da são um assalto mesmo, a ram 2500 é apenas 2 anos de garantia com revisões de 10 mil km ou 6 meses e as de 20, 40 e 60 mil passam dos 4 mil reais separadamente.

[Sergio c]

Acho que não venderá muitas não. Vai ser igual a Dakota antigamente.

Os preços das revisões da são um assalto mesmo, a ram 2500 é apenas 2 anos de garantia com revisões de 10 mil km ou 6 meses e as de 20, 40 e 60 mil passam dos 4 mil reais separadamente.

[kokot]

A FCA está rodando a RAM 1500 há mais de 1 ano aqui no Brasil. Sei que estavam tendo que ajustar EGR e DPF para nossa condição de Diesel.

Se chegar na casa dos 200k baixo, acho que entra forte na briga. Tem matéria ai falando que devem trazer 3 versões, incluindo essa offroad, que eu achei sensacional.

Essa questão de manutenção, hoje a marca é FCA, conhece nosso mercado, diferente de quando veio a Dakota.

[Sergio c]

Bom relato amigo.

A FCA está rodando a RAM 1500 há mais de 1 ano aqui no Brasil. Sei que estavam tendo que ajustar EGR e DPF para nossa condição de Diesel.

Se chegar na casa dos 200k baixo, acho que entra forte na briga. Tem matéria ai falando que devem trazer 3 versões, incluindo essa offroad, que eu achei sensacional.

Essa questão de manutenção, hoje a marca é FCA, conhece nosso mercado, diferente de quando veio a Dakota.

[cemecor]

Eu ia pegar uma Amarok V6 no início do ano que vem, mas acho que vou esperar mais um pouco e aguardar o lançamento desta RAM 1500... se vier na mesma faixa de preço da Amarok V6, sem dúvida vou pegar uma Ram, mesmo com estas revisões pesadas.

[Sergio c]

Até pq q Amarok também deve mudar o modelo ano que vem. Quando vier essa Ram, a nova Amarok V6 e ver o que a Toyota vai fazer com a Hilux, é que vou analisar a troca da minha.

Eu ia pegar uma Amarok V6 no início do ano que vem, mas acho que vou esperar mais um pouco e aguardar o lançamento desta RAM 1500... se vier na mesma faixa de preço da Amarok V6, sem dúvida vou pegar uma Ram, mesmo com estas revisões pesadas.