Amarok v6 -

[cemecor]

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Eu nunca tive carro zero Km. Sempre fui fã de um resto de rico. Gosto de carros de luxo e potentes com uma boa relação custo-benefício. Tenho uma Grand Cherokee CRD 2013 há dois anos. Estou pensando em trocar numa Range Rover Sport 2014/2015, uma Grand Cherokee CRD (2018) ou uma Amarok V6 seminova... mas fico pensando nestas Amaroks V6 seminovas... será que eu consigo uma original, que ainda não foi chipada?...

Já pensou se eu compro uma Amarok V6 chipada sem saber, destas que a moçada põe 200Km/h toda hora e tenho a infelicidade de ter o motor pifando com menos de 100.000Km?...

Hoje fiquei sabendo que a retífica de um motor V6 da Amarok fica em 150 mil reais... assim eu vou acabar optando por uma Discovery 4, pois a retífica fica em 50 mil reais, uma pechincha perto deste motor V6 da Amarok.

[rossetto]

Eu nunca tive carro zero Km. Sempre fui fã de um resto de rico. Gosto de carros de luxo e potentes com uma boa relação custo-benefício. Tenho uma Grand Cherokee CRD 2013 há dois anos. Estou pensando em trocar numa Range Rover Sport 2014/2015, uma Grand Cherokee CRD (2018) ou uma Amarok V6 seminova... mas fico pensando nestas Amaroks V6 seminovas... será que eu consigo uma original, que ainda não foi chipada?...

Já pensou se eu compro uma Amarok V6 chipada sem saber, destas que a moçada põe 200Km/h toda hora e tenho a infelicidade de ter o motor pifando com menos de 100.000Km?...

Hoje fiquei sabendo que a retífica de um motor V6 da Amarok fica em 150 mil reais... assim eu vou acabar optando por uma Discovery 4, pois a retífica fica em 50 mil reais, uma pechincha perto deste motor V6 da Amarok.

Sem querer ser grosso, melhor mudar seu mecânico ou aonde vc se informa, 150 mil reais eu faço todos os motores do maquinário da minha fazenda.

[cemecor]

[cemecor]

Em 2015, um sujeito recebeu um orçamento de 132 mil para retífica de uma Range Rover Sport HSE V8, naquela época, o dólar estava em 3 reais.

Ranger Rover HSE V8: consertar o motor custa R$ 132 mil | CAR.BLOG.BR

Só para lembrar, o motor da Amarok V6 é o mesmo do Audi Q7.

[Sergio c]

A camionete toda vale em torno disso. Se fosse meu caso, deixaria os 150k no banco e venderia o restante em peças e faria uns 200k, dando praticamente p comprar outra 0KM hehehehe. P gastar 150k em um motor desses só se tiver pelas banhadas a ouro.

Eu nunca tive carro zero Km. Sempre fui fã de um resto de rico. Gosto de carros de luxo e potentes com uma boa relação custo-benefício. Tenho uma Grand Cherokee CRD 2013 há dois anos. Estou pensando em trocar numa Range Rover Sport 2014/2015, uma Grand Cherokee CRD (2018) ou uma Amarok V6 seminova... mas fico pensando nestas Amaroks V6 seminovas... será que eu consigo uma original, que ainda não foi chipada?...

Já pensou se eu compro uma Amarok V6 chipada sem saber, destas que a moçada põe 200Km/h toda hora e tenho a infelicidade de ter o motor pifando com menos de 100.000Km?...

Hoje fiquei sabendo que a retífica de um motor V6 da Amarok fica em 150 mil reais... assim eu vou acabar optando por uma Discovery 4, pois a retífica fica em 50 mil reais, uma pechincha perto deste motor V6 da Amarok.

[dalmolin]

esses orçamentos são comprando todas as peças na concessionaria , se vc for por aí e orçar mais peças da camionete , uma amarok vai sair por uns 2 milhões de reais...

[xibiu!!!]

É normal ter que substituir os cabeçotes, bielas e pistões por peças novas, na retífica desse motor?
Só esses itens custam 70 mil reais dentre os 130 mil do orçamento de peças?
Mais da metade do valor das peças.
O que será que aconteceu com esse motor?
Creio que esse valor de 150 mil não seja uma regra no serviço de retifica desse motor e sim que nesse caso específico, o motor deva ter sido bem "judiado".
"Os cavalos" desse V6 devem ter passado muita "fome e sede", e toma-lhe espora nas costelas e chicote no lombo...!!!

[rossetto]

Como já falado, isso o cara liga na CCS e pede valor de tudo direto da fábrica, ninguém faz isso.
Inclusive esse motor existe desde 2005, não é nenhuma novidade, e te falo outra coisa, retífica de motor no MT, não presta 5%, eu sei, moro do lado da cidade do mecânico aí.

[Rodrigo22]

Esse mecânico fez apenas uma simulação, e fez com todas as pick ups. Raras as vezes que vi precisar comprar bloco de motor.
Sobre a compra da minha v6 sem8 nova, também me preocupo se o carro não foi reprogramado. No caso meu especifico, comprei da css vw da minha cidade com as revisões feitas e com freio trocado em garantia. Como conheço todos da css, foi garantido que o carro nunca foi mexido e que continua com a garantia até junhode2022
A má notícia para todos agora e que a grande maioria dos carros estão saindo turbinados de fábrica e logo esses carros todos começaram a ter seus segundos e terceiros donos. E aí pra saber se esta original ou se em algum momento foi mexido e voltado para original. ?...

[Rodrigo22]

Esse mecânico fez apenas uma simulação. E fez com todas as pick-ups

[TCHEIGOR]

Pois é, nesses estranhos tempos de picapes de corrida essa vai ser mais uma preocupação na hora da compra do usado.

Esse mecânico fez apenas uma simulação, e fez com todas as pick ups. Raras as vezes que vi precisar comprar bloco de motor.
Sobre a compra da minha v6 sem8 nova, também me preocupo se o carro não foi reprogramado. No caso meu especifico, comprei da css vw da minha cidade com as revisões feitas e com freio trocado em garantia. Como conheço todos da css, foi garantido que o carro nunca foi mexido e que continua com a garantia até junhode2022
A má notícia para todos agora e que a grande maioria dos carros estão saindo turbinados de fábrica e logo esses carros todos começaram a ter seus segundos e terceiros donos. E aí pra saber se esta original ou se em algum momento foi mexido e voltado para original. ?...

[cemecor]

Esse mecânico fez apenas uma simulação, e fez com todas as pick ups. Raras as vezes que vi precisar comprar bloco de motor.
Sobre a compra da minha v6 sem8 nova, também me preocupo se o carro não foi reprogramado. No caso meu especifico, comprei da css vw da minha cidade com as revisões feitas e com freio trocado em garantia. Como conheço todos da css, foi garantido que o carro nunca foi mexido e que continua com a garantia até junhode2022
A má notícia para todos agora e que a grande maioria dos carros estão saindo turbinados de fábrica e logo esses carros todos começaram a ter seus segundos e terceiros donos. E aí pra saber se esta original ou se em algum momento foi mexido e voltado para original. ?...

Aí o negócio é pesquisar bastante, dar preferência para uma picape com boa procedência e apenas um dono. Pegar este tipo de picape V6 com mais de dois donos é torcer e rezar para não quebrar o motor na sua mão.

Eu não compro Amarok V6 com mais de 20 mil Km e dois anos de uso. Também só compro com garantia de fábrica.