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    Todo mundo sabe que o pneu da Duster é o : " Bridgestone DUELER H/T 684 II 215/65 R16 98T "

    Mas o que eu gostaria de saber quais são as diferenças entre os pneus "T" Terrian.
    O H/T, A/T e M/T.

  • #914
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    Também gostaria de saber sobre as calibragem dos Pneus.
    Algum tópico fala sobre as calibragem corretas para as diversas superfícies como: ( praia , lama, rio , pista molhada) ?

  • #915
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    duster arrepiando


  • #916
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    TROLLER X DUSTER


  • #917
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    www.dusteros.com.ar


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    DUSTER enfrentando o barro PARTE 1


  • #919
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    Citação Postado originalmente por andrelubambo Ver Post
    Todo mundo sabe que o pneu da Duster é o : " Bridgestone DUELER H/T 684 II 215/65 R16 98T "

    Mas o que eu gostaria de saber quais são as diferenças entre os pneus "T" Terrian.
    O H/T, A/T e M/T.
    Ilustre AndreLubambo

    Vamos lá:

    H/T - Highway Terrain - terreno de auto estrada (asfalto)
    H/P - Highway Performance - auto estrada e alta performance
    A/T - All Terrain - todos os terrenos - normalmente 50% asfalto e 50% terra
    M/T - Mud Terrain - Mud significa lama - terreno para terra

    E apenas complementando o seu post, a partir de algum mês do ano passado, os pneus do Duster passaram a ser o Continental Cross Contact LX, que é um pneu 80% asfalto e 20% terra.

    E a propósito, LX é Luxury Tire. Pneu de luxo. Um troço que passa por cima de tudo que é porcaria é de luxo. Coisas da Continental.....

    Cordialmente

    Raposo
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  • #920
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    Citação Postado originalmente por andrelubambo Ver Post
    Também gostaria de saber sobre as calibragem dos Pneus.
    Algum tópico fala sobre as calibragem corretas para as diversas superfícies como: ( praia , lama, rio , pista molhada) ?
    Ilustre Colega,

    Assista o seguinte vídeo:



    onde é ministrada uma aula sobre pneu em superfície fora de estrada.

    Cordialmente,

    Raposo
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  • #921
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    Citação Postado originalmente por mRaposo Ver Post
    Ilustre AndreLubambo

    Vamos lá:

    H/T - Highway Terrain - terreno de auto estrada (asfalto)
    H/P - Highway Performance - auto estrada e alta performance
    A/T - All Terrain - todos os terrenos - normalmente 50% asfalto e 50% terra
    M/T - Mud Terrain - Mud significa lama - terreno para terra

    E apenas complementando o seu post, a partir de algum mês do ano passado, os pneus do Duster passaram a ser o Continental Cross Contact LX, que é um pneu 80% asfalto e 20% terra.

    E a propósito, LX é Luxury Tire. Pneu de luxo. Um troço que passa por cima de tudo que é porcaria é de luxo. Coisas da Continental.....

    Cordialmente

    Raposo
    Brasília-DF
    e agora ??
    Qual o melhor?
    Bridgestone DUELER H/T ou Continental ???

  • #922
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    Eu fui de maxxis bravo a/t.
    Mas nos dois que você mencionou iria de continental para "mudar um pouco".
    Se eu não me engano você ganha a bola da copa e concorre a ingressos comprando os 4 cont. (grandes bosta) kkkk.
    Chevrolet pick-up 1951 (boca de sapo)​ - Em fase de restauração
    Amarok Highline 13/14 + 7X8 + RN9 + ZS2
    Ka SEL 15/15 1.0 85cv
    ​EX: Duster 4x4 11/12

  • #923
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    Citação Postado originalmente por andrelubambo Ver Post
    e agora ??
    Qual o melhor?
    Bridgestone DUELER H/T ou Continental ???
    Ilustre Edapo


    Se for Dueller H/T x ContiCrossContact LX eu iria de Continental, pois:

    O Treadware do Duler é 360. O Continental ContiCroscontact LX é 480 (ou seja, teoricamente dura mais).

    O Dueler é 100% asfalto. O Continental é 80% asfalto 20%terra (depende do seu uso).

    Você pode testar o Continental. Basta pedir para dar uma volta com algum Duster de testdrive das CSS. Devem estar com este pneu hoje.

    Raposo
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  • #924
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    Citação Postado originalmente por dd1969 Ver Post
    ... Quando chegar poderei medir a profundidade dos 4 pneus e postar aqui (posso inclusive informar a profundidade do original 0 Km (estepe) para comparação), juntamente com a quilometragem atual do carro para termos uma estimativa de durabilidade. Eu chutaria que duraria uns 60000 Km, aproximadamente o mesmo que o indicado pelo EDAPO. ...
    Pessoal,

    Medi hoje os sulcos dos pneus Bridgestone conforme combinado (utilizei o profundímetro/paquímetro que comprei no ML (o de R$16,00) por indicação do amigo mRaposo), e pude constatar que os 4 pneus estão com 4mm, exatamente a metade da profundidade do sulco que vem de fábrica (medi o estepe que nunca rodou e tem 8mm).

    Como o carro está com 33.860 Km, acredito que, mantendo as mesmas condições de direção (velocidade / suavidade de manobras) e de piso (predominantemente asfalto com poucas incursões em trilhas), meus pneus deverão durar até uns 65.000 Km.

    Abraços a todos e boas trilhas!
    dd1969.

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