Renault Duster 4X4

[Flavio19]

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Boa noite, gostaria de saber qual a pressão que cada um usa nos pneus, pois vi em alguns lugares o pessoal usando 29 libras, mas acabei de comprar uma Duster 4x4 2015 e e no selo lateral da porta do motorista vem especificado 32 libras para todos os pneus, esteja o veículo carregado ou não.

[dd1969]

Boa noite, gostaria de saber qual a pressão que cada um usa nos pneus, pois vi em alguns lugares o pessoal usando 29 libras, mas acabei de comprar uma Duster 4x4 2015 e e no selo lateral da porta do motorista vem especificado 32 libras para todos os pneus, esteja o veículo carregado ou não.

Olá, Flavio19,

Interessante, porque, pelo menos no meu Duster 4x4 que é de fabricação 2012 e modelo 2013, o selo (porta do lado do motorista) informa 29 psi para todas as situações.

Veja a foto abaixo:



Os pneus originais que vieram no meu são os Bridgestone Dueler H/T 684 II. Os seus seriam os mesmos? Seriam os da Continental? Outra marca e/ou modelo?

Abraços e fique com Deus!
dd1969.

[Flavio19]

Olá, Flavio19,

Interessante, porque, pelo menos no meu Duster 4x4 que é de fabricação 2012 e modelo 2013, o selo (porta do lado do motorista) informa 29 psi para todas as situações.

Veja a foto abaixo:



Os pneus originais que vieram no meu são os Bridgestone Dueler H/T 684 II. Os seus seriam os mesmos? Seriam os da Continental? Outra marca e/ou modelo?

Abraços e fique com Deus!
dd1969.

Estranho é que são os mesmos pneus, o mesmo carro praticamente e pressões muito diferentes (mais de 10% de diferença). Estava achando a suspensão um pouco dura mesmo, não sabia se era assim mesmo, então acho que vou tentar usar 29 psi a partir de agora.

Muito obrigado pela resposta.
Abraços e também fique com Deus.

[Rmdamiani]

Estranho é que são os mesmos pneus, o mesmo carro praticamente e pressões muito diferentes (mais de 10% de diferença). Estava achando a suspensão um pouco dura mesmo, não sabia se era assim mesmo, então acho que vou tentar usar 29 psi a partir de agora.

Muito obrigado pela resposta.
Abraços e também fique com Deus.

Minha é 14x15 com pneus continental e a pressão indicada e de 29 psi.

Em tempo: estou notando o volante tremer quando manobro com o carro parado em determinados tipos de piso, como paralelepipedos no seco... agendei na ccs para sexta feira para verificar isso. Percebi que tem um problema com mangueiras, mas é nas mais antigas.... não é sempre que treme....

Abraço...

[dd1969]

Estranho é que são os mesmos pneus, o mesmo carro praticamente e pressões muito diferentes (mais de 10% de diferença). Estava achando a suspensão um pouco dura mesmo, não sabia se era assim mesmo, então acho que vou tentar usar 29 psi a partir de agora.

Muito obrigado pela resposta.
Abraços e também fique com Deus.

Olá, Flavio19,

Por curiosidade, você teria como postar a foto do selo lateral e também da página do manual que contém a recomendação de calibragem com 32 PSI?

Realmente é estranho eles terem aumentado a pressão mínima para os mesmos pneus Bridgestone, e mantido a pressão mínima original para os pneus Continental.

Estou pensando na possibilidade de erro da fábrica quando da confecção do selo da porta. Pode ser que aquele selo seja relativo a outra linha de veículo, e que no manual esteja realmente a pressão de 29 PSI. Seria até uma surpresa se viéssemos a encontrar no manual a possível indicação de pressões diferentes de acordo com o modelo de pneus.

Agora, se a pressão no manual tiver sido alterada também para 32 PSI, recomendaria manter desse modo mesmo, OK?

Abraços e fique com Deus!
dd1969.

[dd1969]

Minha é 14x15 com pneus continental e a pressão indicada e de 29 psi.

Em tempo: estou notando o volante tremer quando manobro com o carro parado em determinados tipos de piso, como paralelepipedos no seco... agendei na ccs para sexta feira para verificar isso. Percebi que tem um problema com mangueiras, mas é nas mais antigas.... não é sempre que treme....

Abraço...

Olá, Rmdamiani,

Realmente o problema crônico vinha nos primeiros modelos e até nos 2012/2013 até um certo ponto (o meu foi adquirido em Abril de 2012 e pode ter sido fabricado no início daquele ano), e eles começaram a colocar um novo modelo de mangueira de alta pressão da caixa de direção a partir daí.

No meu caso trocaram aquela mangueira em garantia.

Minha opinião pessoal: melhorar, melhorou, mas sinto que não resolveu definitivamente o problema, pois algumas vezes ainda percebo a ocorrência desta trepidação, mesmo que em menor frequência e também em menor intensidade. É possível que eles devessem alterar mais uma vez o projeto da referida mangueira para suportar pressões ainda mais altas nessas condições, mas, de qualquer modo, como parece que não haveria risco à segurança na condução do veículo, não estou me incomodando mais com isso e não venho enfrentando problemas (somente lembro quando acontece algumas vezes, especialmente em manobras nas garagens de shoppings).

Abraços, e fique na Paz de Cristo!
dd1969.

[cloviscarleto]

Eu não acho que a pressão de 29psi não seja a normal, quando coloco essa medida meu consumo aumenta, sempre utilizo 32psi. Tirei da CCS com 34psi, na estrada fez 13 km/l. Com 29 faz 11,5 e na cidade faz 9, antes com 32 fazia 9,7. Alguém já passou por essa situação antes. E meu pneu é 215/65 Brid...

[Miranda_MG]

Sobre a pressão dos pneus:

Renault Duster Handbook (Page 125 of 200)



Dacia Tyre Pressures, Recommended Tyre Pressure Setting | Pure Tyre 01603 462959

Renault Duster: Review | Test Drive | Pictures

Abraço,

Miranda

[ricardo arlen]

Por isso que eu não me preocupo muito se estou acima 2-4 psi daquele valor recomendado pela fábrica. em primeiro lugar devemos considerar que, duvido, que um posto de gasolina tenha esses calibradores realmente calibrados. Nunca vi um bater com o outro. Sendo assim, prefiro ir no tato. Procuro colocar trinta. Se sentir o pneu um pouco baixo, vou num outro posto e boto mais ar. Se ele não tiver trepidando muito, blz....minha maior preocupação é manter os 2 pneus, dianteiro ou traseiro, sob o mesmo valor de calibração. Isso sim.

Outro detalhe: esses pneus sempre aumenta sua pressão quando o pneu roda em asfalto quente. Então....

[Carmoro]

Eu não acho que a pressão de 29psi não seja a normal, quando coloco essa medida meu consumo aumenta, sempre utilizo 32psi. Tirei da CCS com 34psi, na estrada fez 13 km/l. Com 29 faz 11,5 e na cidade faz 9, antes com 32 fazia 9,7. Alguém já passou por essa situação antes. E meu pneu é 215/65 Brid...

Eu também percebo que não somente o carro fica mais economico e melhor na tocada em estrada de asfalto, quanto os desgastes dos meus pneus se reduziram com o uso de 31 a 32 psi. Foi recomendação do técnico que fez o bom serviço de ajuste dos problemas que estava tendo na suspensão do meu carro.

Diga-se de passagem a Renault trocou como garantia, neste fds, os amortecedores traseiros da minha, por vazamento.

Abrx,

[Flavio19]

Olá, Flavio19,

Por curiosidade, você teria como postar a foto do selo lateral e também da página do manual que contém a recomendação de calibragem com 32 PSI?

Realmente é estranho eles terem aumentado a pressão mínima para os mesmos pneus Bridgestone, e mantido a pressão mínima original para os pneus Continental.

Estou pensando na possibilidade de erro da fábrica quando da confecção do selo da porta. Pode ser que aquele selo seja relativo a outra linha de veículo, e que no manual esteja realmente a pressão de 29 PSI. Seria até uma surpresa se viéssemos a encontrar no manual a possível indicação de pressões diferentes de acordo com o modelo de pneus.

Agora, se a pressão no manual tiver sido alterada também para 32 PSI, recomendaria manter desse modo mesmo, OK?

Abraços e fique com Deus!
dd1969.

Segue a foto do adesivo da porta do motorista, quanto ao manual em nenhum lugar há a especificação da calibragem correta, apenas que a calibragem deve seguir o adesivo e ser igual nos quatro pneus.

Abçs

fique com Deus.

[dd1969]

Segue a foto do adesivo da porta do motorista, quanto ao manual em nenhum lugar há a especificação da calibragem correta, apenas que a calibragem deve seguir o adesivo e ser igual nos quatro pneus.

Abçs

fique com Deus.

Olá, Flavio19,

Muito obrigado pelas informações. Fiz o teste de uso do Duster com os 4 pneus calibrados em 32 PSI (ao invés de 29 PSI), e aprovei totalmente. O carro parece outro. O interessante é que eu tinha a expectativa de que o carro ficaria mais duro, e, para minha surpresa, ele continuou macio, passando inclusive a impressão de que repassa menos as imperfeições da via, além de deixar a direção mais leve para manobrar (não fiz o teste de consumo, mas, pela lógica, deve ficar mais econômico mesmo). Mesmo trafegando em asfalto muito irregular, inclusive com buracos, a suspensão ficou muito boa. E o que é estranho é que ficou melhor em 32 PSI que em 25 PSI (havia me esquecido de calibrar os pneus há muito tempo, e quando fui testar em 32 PSI, verifiquei que estavam antes com as pressões entre 25 e 26 PSI).

Abraços e fique com a Paz de Cristo!
dd1969.