Quanto vale um JAVALI???

Gostei! Porisso aqui é o melhor lugar para se semear idéias, colocar as dúvidas e aspirações, e termos sempre opiniões balizadas sobre o assunto. Realmente o Javali ou Engesa são desejos meios estranhos, pois carro do dia a dia já tenho, mas como nunca andei num java, achei que ele pudesse eventualmente ser usado para pequenas viagens com segurança à pelo menos 90 por hora.Dureza e barulho não são problema pois ando diariamente em D20, o ouvido já acostumou com o ronquinho. O Tgrande seria mesmo andar num desses, de bermuda, só curtindo o estilo, diariamente, uma vantagem de cidade pequena que assim se poderia aproveitar. Fique tranquilo, não desisto não. Por aqui vou lendo e me inteirando cada vez mais. Forte abraço.

Olá fchain,

O pessoal já disse tudo... O java é para quem quer te-lo completamente como hobby, não somente por diesel e dirigir, mas ter como hobby a lapidação desta pedra bruta.
O Tgrande mesmo é andar de parabrisas abaixado num dia ensolarado...

O que os colegas Java e simtesch disseram, pode se aplicar, analogamente se a preferência for por Engesa ou um CJ5? Ou seja não se pode andar no dia a dia! Digo, pois tem gente que anda nestes no dia a dia em cidade grande, quem dirá em cidadezinha como a minha, porisso não entendo porque não dá. Lembrando nunca andei num Javali, não tem nenhum por aqui, nem pra remédio. Diriam... depende da preparação dos jeeps para ter esse uso, ora, o Javali teria que ser dotado de quê, para se ter uma dirigibilidade diária, e, andar a 90km/h em asfalto?
Abraço.

Olá Fchain,
Não é que não dê para andar no dia-a-dia!!!Dá para andar sim, só não é muito recomendado para viajar 90-100km como vc estava querendo.........!!!!Vamos lá, poucas coisas considero para deixar o Javali mais disposto e seguro: 1º Substituição do motor original por um Perkins Q20B( Mesmo da D20) , MWM 229 4 cil ou Maxion St4 com essa mudança vc terá menos barulho, mais disposição pra andar, maior elasticidade e velocidades mais constantes; 2º Instalação de uma DH, pode ser do Opala com adaptações nos braços de direção 3º Instalação de um servo-freio(hidrovácuo) e novos pedais 4º Pequena alteração na suspensão com redução das molas, deixando o mesmo um pouco mais macio 5º pneus radiais modelo cidade. Pronto seu Javali estará show de bola!!!ainda chego lá!!!!!Com essa configuração vc poderá pegar estradas, rodar a 90-100km com certa segurança, fácil manutenção,etc!!!!!!!!!!!Vc que tem uma D20 pode utilizar o motor da mesma!!!eheheh!!!deixa ela parada e seu futuro Javali andando bem!!!!!abs

Roland

Citação:

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Postado originalmente por simtesch

Olá amigo,
Com todo respeito e admiração que tenho pelos Javalis CBT sinto informar mas este NÃO é o veículo/jipe mais indicado..........O Javali é um jipe bruto por natureza, feito para domar regiões rurais e inóspitas....não se dá muito bem com cidades e asfalto!!!Sério, é um veículo bruto para se domar no dia-a-dia, não tem recurso nenhum de conforto, direção hidráulica só adaptando, barulhento, motor original um pouco fraco no asfalto, não anda a 90/100 km com muita facilidade(o meu nunca cheguei nesse velocidade) e principalmente com segurança!!!!!!
Com essa faixa de preço existe um leque enorme de possibilidades de veículos: tipo Toyota Bandeirantes jipe curto ou longo mais antigos, Toyota SW4 1992/1993 diesel motor japonês 2.8 ou até mesmo gasolina 2.7 anos 1997/1998, Suzukis Vitara 1995-2000, Lada Niva ( apesar de ser muito criticado por menos de R$13 mil vc compra um em bom estado, peças fáceis de encontrar,etc) jipe fechado, confortável, anda muito bem em estradas de chão, anda bem até 100km/h etc.( Sou Fã de Nivas tb, já tive um por 5 anos, era impecável). Enfim vc pode estudar no próprio Fórum muitas possibilidades e dê uma olhada no site MercadoLivre Brasil - Onde comprar e vender de Tudo. lá vc tem muitas opções para escolher!!!!!!!Desculpe tá "jogando um pouco água fria" nesse seu "desejo" mas com esse valor vc poderia comprar dois carros, um para o dia-a-dia (Vitara, Niva, Palio, Uno, etc) e ir procurando com calma um Javali mais barato, ir arrumando com calma, excelente hobby, etc. para rodar nos fins de semana, passeios com os filhos,etc!!!!Enfim curtir o Javali e ter um outro carro para outras finalidades!!!!!Espero ter ajudado!!!!Não desista do Javali!!!!!

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Concordo em genero e grau!Mas que javali bonito e esse azul sem comentarios.

Obrigado colegas, vou seguir a risca os conselhos dados.
Se acharam o azul bonito, veja este verde com motor MaxxionAnexo 293828. Cheguei atrasado já tinha sido vendido...
E o preço ERA 25mil!!!

Bom...

Atendendo ao que o nome do tópico sugere:
Preço CBT Jipe Javali 3.0 4x4 Diesel | Tabela de Preços Fipe CBT Jipe Javali 3.0 4x4 Diesel

Mas já aviso: não vendo o meu nem pelo dobro destes preços! :discordo: :euforico:

Bom dia Alvorada!
Caro amigo, quando falamos em quanto vale um Javali existem duas maneiras de responder sua pergunta!
Sou dono de um Javali 1990, e passei por essa duvida cruel! O Javali ele tem dois valores indepedente das modificções, o primeiro valor é o qual você encontrará anunciado, que leva em considerações (estado, modificações, originalidade e aparencia) esses e outros itens entram na avaliação ai chegando no valor pedido pelo vendedor! O outro é o valor sentimental, esse geralmente é um broblema pois existem sentimentos de amores onde o dono que quer vender pois precisa por motivo de força maior mas entra todos os momentos romanticos que passaram junto e o de ódio onde seu dono só teve problemas e situações desagradaveis com o "porcão" sendo um elevando seu preço e outro caindo.
Com todo esse discurso te digo que ao final de todas as situações que eu coloquei e milhares de outras que existem, o que vai dizer se o javali vale mesmo o valor que estão pedindo! será o seu sentimento pelo bruto! é igual escolher um cachorro para você no meio de uma cria, é aquele que você mais gostou considerando os prós e contras!
Eu escolhi o meu e digo que sou feliz com ele!
Grande Abraço!

Alguém tem uma sugestão de qual pneu usar no Javali?

Boa noite Arnon
Cara depende para qual fim, será o uso, se for apenas trilhas é um tipo, se for pra passeios pode ser outros, e se for só para o dia a dia tbm tem outras opções. O que vc tem mente?

Uai, primeiro eu tenho que comprar o Javali ne? hahaha.. Ja estou sonhando antes da hora! Mas assim que eu comprar, criarei um topico para voces me ajudarem! Obrigado!

Arnon.

Pneus depende do uso que terá (plagiando os colegas acima)

No meu, uso:
scorpion 255x15x70 recapados com VJ-900
Michelin 265x15x70 recapados com o VJ-900
e olha que ando um tanto bom.
Os pros - o Jipe fica com aspecto mais bruto,
é um pneus que pode ir a varios lugares desde a pracinha, passeios, a trilhas médias.
Os contras - desgasta rápido no asfalto (principalmente se a calibragem estiver baixa),
faz mais barulho.

O detalhe é que quem anda de Javali, não liga muito pro barulho, (pelo menos eu não conheço nenhum proprietário que reduz o mesmo, muito pelo contrário....normalmente abrem um tikin o escape). Pobre dos motoqueiros e carros proximos...