levantando o javali original

[Angelo Jr]

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pessoal finamente consegui os pneuzao grande com precinho bom pra por no porco... hj ja comprei o material pra levantar a suspensao do java, amanha vou desmontar o bicho e começar o trabalho pois o pneu é tao grande que nem cabe no porco hehehe..
enfim vou postando as fotos das modificaçoesAnexo 387738Anexo 387739Anexo 387740 segue algumas fotos do porkinho ainda originalAnexo 387741Anexo 387742Anexo 387743

opa vitor, qual pneu tá colocando??? bom que acha-se um pneu q te satisfaz, coloca as medidas dele aí

[Vitor JAVA 90]

opa vitor, qual pneu tá colocando??? bom que acha-se um pneu q te satisfaz, coloca as medidas dele aí

a me esqueci peguei hj os pneus eh 33x12,5xr15 recapado deve estar proximo de um 35..34,8 por ai

[RODRIGO TOMITÃO]

pessoal finamente consegui os pneuzao grande com precinho bom pra por no porco... hj ja comprei o material pra levantar a suspensao do java, amanha vou desmontar o bicho e começar o trabalho pois o pneu é tao grande que nem cabe no porco hehehe..
enfim vou postando as fotos das modificaçoesAnexo 387738Anexo 387739Anexo 387740 segue algumas fotos do porkinho ainda originalAnexo 387741Anexo 387742Anexo 387743

rapais teu java é novo de tudo em..
parabens...pelo jeito vai ter que levantar ele um pouco;
valeu

[Vitor JAVA 90]

rapais teu java é novo de tudo em..
parabens...pelo jeito vai ter que levantar ele um pouco;
valeu

valeu rodrigo ja começou o processo de lift do porco hehehe... hj fiz os novos jumelos altos so falta soldar..o proximo passo é a carroceria

[Vitor JAVA 90]

a me esqueci peguei hj os pneus eh 33x12,5xr15 recapado deve estar proximo de um 35..34,8 por ai

pessoal hj terminei os jumelos do porco e passei a tarde toda montando o bicho a traseira ficou mto alta o porco ta com uns 2metros quase nao entrou na garagem, enfim dei um volta nele com a bunda erguida kkkk, ficou otimo a estabilidade antes ele tombava nas curvas agora fica parecendo um esportivo, amanha vou levantar a frente pra depois erguer a carroceria...

[Vitor JAVA 90]

pessoal hj terminei os jumelos do porco e passei a tarde toda montando o bicho a traseira ficou mto alta o porco ta com uns 2metros quase nao entrou na garagem, enfim dei um volta nele com a bunda erguida kkkk, ficou otimo a estabilidade antes ele tombava nas curvas agora fica parecendo um esportivo, amanha vou levantar a frente pra depois erguer a carroceria...

masi fotos

PS: agora ja cabe os pneus hehehheheh...

[Vitor JAVA 90]

ufa finalmente terminei a suspensao do javali ficou bom bem alto, a estabilidade ficou otima nas curvas quase nao tomba nada...
agora cabe os pneus coloquei do lado soh pra ver como ele vai ficar no futuro.. vou ter fazer um novo suporte para o amortecedor pois com o novo curso vai estrangular em trilhas mais pesadas..alguem optou por outro amortecedor com mais curso???
vejam as fotos de antes e depois do lift

[Vitor JAVA 90]

ufa finalmente terminei a suspensao do javali ficou bom bem alto, a estabilidade ficou otima nas curvas quase nao tomba nada...
agora cabe os pneus coloquei do lado soh pra ver como ele vai ficar no futuro.. vou ter fazer um novo suporte para o amortecedor pois com o novo curso vai estrangular em trilhas mais pesadas..alguem optou por outro amortecedor com mais curso???
vejam as fotos de antes e depois do lift

pessoal finalmente terminei o javali, ta ai as fotos do serviço pronto digam se gostaram

[José Tadeu]

Vitor:

No meu Javali também aumentei o jumelo, e os amortecedores ficaram curtos, coloquei os da F-1000 traseiros, turbo gas, o resultado ficou bom.

O meu tinha um problema de que o cardã traseiro ficou muito curto devido a troca de motor e caixa, então refurei as molas traseiras, de maneira escalonada, sendo que na mola mestre, ficou seis centimetros deslocado o furo do pino de centro. Digo isso porque pelas fotos dá a impressão de que o pneu traseiro vai pegar no paralama.

Abraços

Tadeu

[Vitor JAVA 90]

Vitor:

No meu Javali também aumentei o jumelo, e os amortecedores ficaram curtos, coloquei os da F-1000 traseiros, turbo gas, o resultado ficou bom.

O meu tinha um problema de que o cardã traseiro ficou muito curto devido a troca de motor e caixa, então refurei as molas traseiras, de maneira escalonada, sendo que na mola mestre, ficou seis centimetros deslocado o furo do pino de centro. Digo isso porque pelas fotos dá a impressão de que o pneu traseiro vai pegar no paralama.

Abraços

Tadeu

ok anotado amortecedor traseiro da f1000.. sabe quanto custou cada? sabado agora tem trilha pra testar mais vou erguer a carroceria pra acabar com o problema de pegar na lata.. tem alguma sugestao?
abraços

[PHF]

Pelas fotos acho que vai ter que erguer bastante a carroceria, principalmente em erosões quando o jipe torce vai pegar no paralama traseiro na parte anterior, o meu tbm ficou pegando. Será que não dá para fazer calços de tecnil?

[Vitor JAVA 90]

Pelas fotos acho que vai ter que erguer bastante a carroceria, principalmente em erosões quando o jipe torce vai pegar no paralama traseiro na parte anterior, o meu tbm ficou pegando. Será que não dá para fazer calços de tecnil?

to estudando ainda como erguer a carroceria, creio q vou ter q erguer 2`` para ficar bom..tecnil é akele plastico amarelo ou branco q ja ouvi chamarem de PU?