pessoal

depois de uma exaustiva reforma de mais de três anos,o meu javali esta prestes a sair novamente a luta.
configuração mecânica;

motor q20b aspirado.
cambio clark 240v.
reduzida jpx,ligada no cambio por deslizante de kombi.
eixo dianteiro rural.
eixo traseiro original com alargadores fixos de 5 cms.
eixo flutuante,made in urso.
direção hidraúlica opala.
barras de direção e terminais da band.
relação de diferenciais 13/46.
bloqueio 75% traseiro original f-1000.
freio a disco dianteiro original.
freio a disco traseiro tempra.
servo freio e cilindro mestre da band.
sistema de embreagem hidraúlica da band.
pedaleira suspensa da d-20 com retrabalho.
coluna direção com comandos eletricos de tempra.
molas dianteiras band.
molas traseiras ranger.
amortecedores f-1000.
entre eixos agora 2,45 mtrs.
portas e estruturas das mesmas,projeto propio.
gaiola extramemente reforçada.


bom pessoal basicamente e isso,estou muito feliz,pois ja estou terminando a instalação elétrica com ajuda do NILSON 666,e do pai dele que fez a funilaria e a pintura,e vc vão ver que fico muito bom.

venho aqui a agradecer a todos aqueles que me ajudarão,fora os mencionados acima,e uma menção especial ao mestre CARLUCHO,que fez todo o trabalho de chassi,molas,adaptação da mecânica,estrutura e mil coisas mais.

OBRIGADO A TODOS NOVAMENTE.
se algum colega gostar de alguma coisa feita no meu jipe,e quiser detalhes obviamente estou a seu dispor.