Cambio do chevette não esta aguentando o Niva TDI

[4X4GARAGE]

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boa noite,Tiao esse furo é do retorno de oleo para o cambio,ele é relevante sim,mas para nao vazar oleo para a embreagem e a circulação de oleo novo no rolamento,porem nao é esse seu problema,voce nao tem mais fotos do estrago das peças?
[]s
edison

[tiaomsiq]

Não tenho foto do rolamento quebrado, surgiu uma nova dúvida: medi a ponta do eixo piloto e observei que ele sai da capa seca 20mm a profundidade e onde ele encaixa tem 38mm, mandei o torneiro aumentar + 10mm ainda vai ficar 8mm de tolerância.
Pensei que quando se coloca uma flange o cambio fica deslocado para traz aumentando o eixo piloto compensa essa diferença.
Será que é isso mesmo?
Outra coisa, você conhece a história deste suzuky da foto?
Grato Tião
Anexo 299600

[4X4GARAGE]

nao abriu nada tiao,e 8mm é muito,pode deixar com 4 a 5mm,pois só o chanfro do piloto da mais de 5mm e pq voce nao traz o rolamento de apoio pra fora ao invez de aumentar o pilloto?
[]s

[FALOTICVS]

interessante esse torque ''BRUTAL'',tenho varios amigos meus com pneus 35'' e apturbo e NÃO QUEBRA!!!agora se esse motor é tão forte é melhor colocar um cambio de toyota bandeirantes nele!
[]s

Prezado, você conhece a curva de torque do motor 1.9 TDI ? E a do AP (motor do ciclo Otto), mesmo turbinado, você também conhece ?

[4X4GARAGE]

e vc sabia que se for pra quebrar qq coisa é quebravel!!!
nao falei nada de nao ser indestrutivel e sim que existem varias pessoas que usam em varios veiculos,podrem o caso dele é do eixo piloto,agora se voce nao conhece muito sobre instalações não posso fazer nada,pois ele esta reclamando somente do eixo piloto e nao que arranca dentes ou quebra carreteis ou entalhados!!!
grande []

[tiaomsiq]

Outra coisa, você conhece a história deste suzuky da foto?

[4X4GARAGE]

Outra coisa, você conhece a história deste suzuky da foto?

não conheço

[alexandre roveri]

Conta, pra nois????????????????????????

[tiaomsiq]

Em primeiro lugar quero informar que continuo tentando acertar o alinhamento do eixo piloto do (CAMBIO DE CHEVETTE NO ATD ELETRÔNICO) meu Niva para evitar as constantes quebras do rolamento.
Dentre outras coisas descobri que a flange esta sem aquelas guias cilíndricas e há um pequeno empeno de 0,3mm (Três décimos de milímetros).
Em segundo lugar quero responder o Alexandre:
Este Godzuki estava em Americana bem pertinho de você.
Vi esta linda história lá no fórum Suzuki
Trata-se do Godzuki de Eduardo Chaves Tucunduva de Americana-SP
É a historia de uma pessoa com persistência e dedicação em busca do seu objetivo e vale para qualquer marca fora de serie.
Vale a pena ver, são 27 páginas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...i-godzuki.html (Samurai GODZUKI)

[4X4GARAGE]

tião,esse empeno de 3 decimos nao é seu problema.
[]s
edison

[tiaomsiq]

Amigo 4X4GARAGE a flange tinha problemas sim, como você previa. Faltavam os dois pinos guia, alguém tirou porque não conseguiu colocar dois dos cincos parafusos de fixação da flange/motor/cambio, era só ter ajustado os dois furos que teria evitado todos esses problemas. Veja as fotos, estou fazendo conforme você orientou. (25 de Julho de 2011)

[4X4GARAGE]

ola Tião,como esta indo o serviço?ficou bom?
[]s