Niva quase fervendo

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Postado originalmente por Vasquez

Não sei se alguem questionou mas a ventoinha está funcionando? não sei no niva mas no laika ela é eletrica e se a cebolinha estiver ruim...
Ricardo

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No Niva, originalmente ela é mecânica.
Abraços.

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Postado originalmente por Girti

Veja se a tampa do radiador é original. O gargalo do radiador do Niva é bastante alto, às vezes os usuários colocam uma tampa parecida, porém mais "baixa", que, embora feche bem por fora, não está vedando o radiador, pois não alcança o fundo do gargalo.

Os selos do motor também costumam pregar peças, alguns ficam escondidos. Além disso, os vazamentos nos selos não aparecem com o motor quente, pois a água, ao encostar no bloco, evapora. Há necessidade de esperar o motor esfriar, para depois procurar pelos vazamentos.

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Sabe o que é pior Girti, eu já reparei que ele não vaza. Nas primeiras semanas que eu o trouxe pra casa, deixei ele parado na garagem por umas 2 semanas sem rodar, e não vazava nada de água, tinha lá uns vazamentos de óleo, mas sempre normal, nada além. Até meu pai que é meio veiaco já com isso, [o véio tem 20 anos de Mercedes Benz] ele sempre me deu uns toque.

Agora tô incafifado com essa idéia de baixar água:pensativo:
Mesmo assim, valeu, vou ver a idéia da tampa do radiador.:concordo:

Posso Retirar A Válvula Termostática E Ficar Sem?

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Postado originalmente por ANDRÉ CORRETOR

Posso Retirar A Válvula Termostática E Ficar Sem?

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Não, isto não é recomendável, ela é importante, regula a temperatura de funcionamento do motor, para que ele trabalhe em uma temperatura ideal. Sem ela, o motor trabalha mais frio, o que prejudica desempenho, consumo e lubrificação.

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Postado originalmente por ANDRÉ CORRETOR

Posso Retirar A Válvula Termostática E Ficar Sem?

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Não faça isso, os tacanhos tem a mania de mandar retirá-la. Não haá necessidade. Revise o sitema, mantenha-o limpo, adtivo orgânico, ponto e mistira corretas que seu xiva nunca ferverá, nem no verão em Bangu :o).
Outra coisa importante é coifa que exite na hélice, ela tem de estar presente.
[]s

Foi O Q Pensei. Mas Os Maxanicos Adoram Arrancar De Carro Comum. Quanto Deve Custar Uma, é Fácil Achar Ou Tem Subistituta?

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Postado originalmente por ANDRÉ CORRETOR

Foi O Q Pensei. Mas Os Maxanicos Adoram Arrancar De Carro Comum. Quanto Deve Custar Uma, é Fácil Achar Ou Tem Subistituta?

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Mas em situações emergenciais André, pois se ela estiver travada os danos serão bem mais onerosos. Ás vezes se retira a válvula também pra testar (ver se é a causa do problema). Mas a permanência da válvula como os camaradas disseram é importante.
abraços.

Eu prefiro a original, que deve custar cerca 80,00. Agora o pessoal do niva gerais dão a dica de usar a do corcel.

http://www.nivasgerais4x4.com.br/dic...rmostatica.htm

essa adaptação coma do Corcel é bem interessante, mas funciona?

APROVEITANDO...COMO POSSO FAZER AS SUBSTITUIÇÕES DE TODOS OS FLUIDOS DO NIVA SEM IR AO POSTO? QUAIS SÃO OS PONTOS DE RETIRADA E APLICAÇÃO?

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Postado originalmente por ANDRÉ CORRETOR

essa adaptação coma do Corcel é bem interessante, mas funciona?

APROVEITANDO...COMO POSSO FAZER AS SUBSTITUIÇÕES DE TODOS OS FLUIDOS DO NIVA SEM IR AO POSTO? QUAIS SÃO OS PONTOS DE RETIRADA E APLICAÇÃO?

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O pessoal do niva gerais tem feito com sucesso, mas ainda prefiro a orix. Pra fazer a sustução, vc vai ter que drenar cx de tranf, cx de marchas, dif dianteiro e tras, reservatório de embregem e de freio, além é claro do radiador.

[]s

pelo preço da original ...creio que não compensa tbm

HOJE DESMONTEI O SISTEMA DE ARREFECIMENTO E DEI UMA LIMPEZA E A VÁLVULA VOLTOU A FUNCIONAR:dance::palmas:. AGORA QUERO TROCAR TODAS AS MANGUEIRAS MAS NÃO SEI SE VOU ENCONTRAR ORIGINAIS, TEM ALGUMA ADAPTAÇÃO?