Bobina esquentando

[mar.celo]

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Camaradas,
Fiz uma trilha ontem e aconteceu o seguinte: A bobina Bosch vermelha, novinha primeiro uso, esquentava demais. O meu carro tem ignição eletronica e estava com um bobina russa,não sei se original ainda, que também esquentava. Por isso resolvi trocar pela Bosch mas o problema continuou, seria isto causado pelos cabos e/ou velas? Por onde devo começar a solucionar o problema? Lembrando que quando uma bobina esquentava e trocava pela outra o carro ligava de primeira.

Sds

[rafaellouro]

Amigo e um problema comum entre os nivas!"Alguns colocam a bobina plastica do gol,outros colocam uma resistencia de louça antes do positivo da bobina,outros aterram bloco,coletor,arranque,outros usam cabos supressivos etc..Eu tive um niva que queimou dois modulos russos passei o maior sufoco!!hoje em dia esse niva e de um amigo e foi adaptado a igniçao completa do gol e pasmem aquece ate hoje so nao parou porque o mudulo do gol e bom demais!!!Depois dese niva tive outro que foi adptado a igniçao do laika feito por um mecanico la do interior de sao jose do norte!"ficou perfeito o sistema trabalhava sempre frio e com bobina original ainda da lada!um detalhe os cabos de velas originais .

[mar.celo]

Você saberia dizer de quanto tem que ser a resistência antes do positivo?

[Alexandre Banana]

Muitas vezes a bobina esquenta por excesso de corrente ... deve estar chegando 12v na sua bobina .. e o normal é 8/9 ... coloque a resistencia que resolve... não é para ser caro nao ... max 20 latinhas

[mar.celo]

Comprei a resistência, R$ 25,00 e assim que possível vou instalar e postar o resultado. Espero que isto resolva o problema.

Sds

[mar.celo]

Ok, liguei a resistencia no positivo da bobina mas ainda continua esquentando, quer dizer minha dúvida é quanto a bobina deve esquentar? Será que pode ser cabo e/ou vela?
Outra informação importante, com o carro ligado a voltagem chegando no positivo ainda está alta,11V depois da resistencia e antes da resistencia chega a 14V. Será que a resistencia não esta suficiente para diminuir a voltagem?
Sds

[Flugêncio]

Verifique o regulador de voltagem e o alternador pra ver quanto está gerando. 14 no fio antes da do resistor é demais. Se está baixando pra 11 depois do resistor, ele está funcionando, se estivesse com 12, cairia certamente pra 9.

[mar.celo]

Valeu Flugêncio, vou checar isto.

Sds

[mar.celo]

Relembrando das aulas de física e se eu colocar outra resistência em paralelo? Acho que vai funcionar

Sds

[Abganel]

Verifique o regulador de voltagem e o alternador pra ver quanto está gerando. 14 no fio antes da do resistor é demais. Se está baixando pra 11 depois do resistor, ele está funcionando, se estivesse com 12, cairia certamente pra 9.

Ola companheiro Flugêncio , por favor poderia explicar melhor esse procedimento ? estou com esse problema e ficaria grato por uma ajuda.

Atenciosamente,

Abganel Silva

[mar.celo]

O que fiz foi o seguinte: Com o carro ligado medi as voltagens,primeiro no fio que sai do regulador de voltagem e depois na bateria e ambos marcaram + ou - 14.4V. Acredito que este valor não está muito acima do que tenho lido (13.8V), bem gostaria de saber se o procedimento está correto e se este valor de 14,4V está muito ruim?
Sds

[Marcelo J Manente]

Depois de trocar a junta do cabeçote que tinha queimado, o meu Niva retornou pra casa rateando muito quando precisava pisar fundo. Engasgava mesmo.
Pensei, sujaram o carburador. Mandei limpar o carburador. Ficou na mesma. Troquei os cabos de vela (os que estavam pareciam antigos) e não adiantou.
Fiz uma limpeza nas velas e não adiantou tbm.

Tenho duas bobinas instaladas no Niva, uma bobina do Gol MI e outra daquelas cilíndricas originais e estava usando a do Gol MI. Pensei, não pode ser... mas vamos ver. Troquei os cabos de lugar e... Tcham, tcham tcham tchammmmmmmmm, o russo parou de ratear. Pode?
E isso que a bobina é Bosch e comprei em Janeiro ainda.

Era a única coisa que eu achava que não podia ter dado problema por ser uma das peças mais novas do Niva...
Moral da história: desconfie de tudo, principalmente em se tratando de NIva.
Vivendo e aprendendo.

Abraços