Encontro de Nivas

Citação:

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Postado originalmente por Soldier

:stop: Bacalhau, só pra esclarecer, o que restringe a visualização das fotos do orkut apenas para membros, é a própria politica do site, não é uma opção minha, ok? ;)

Tirei mais de 280 fotos e acredito que as mais emblemáticas estão no relato no meu blog! Confiram lá :dance:

Gde abraço a todos :concordo:

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Sei disso, meu camarada. :concordo:

Mais uma vez meus parabéns.
A sua narrativa está à altura do visual das fotos. Fabulosa.
Obrigado por ter me "levado" nesse passeio. :palmas:

[quote=Adilson Toledo;1192855]

Citação:

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Postado originalmente por Soldier

:stop: Bacalhau, só pra esclarecer, o que restringe a visualização das fotos do orkut apenas para membros, é a própria politica do site, não é uma opção minha, ok? ;)

Tirei mais de 280 fotos e acredito que as mais emblemáticas estão no relato no meu blog! Confiram lá :dance:

Gde abraço a todos :concordo:[/QUO

Galera ... show de bola as fotos !!!!!:palmas::palmas:

Estou vendo que perdi muita coisa..hehehe

Olha as fotos do tunel em 2004...eu de samurai e meu pai de niva

Abraço,

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Que diferença! Onde havia um lamaçal (que certamente escondia os trilhos), existem hoje os trilhos limpos e preparados para a passagem do trem!

[quote=Girti;1192963]

Citação:

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Postado originalmente por Adilson Toledo

Que diferença! Onde havia um lamaçal (que certamente escondia os trilhos), existem hoje os trilhos limpos e preparados para a passagem do trem!

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Mestre Gil,

da uma olhada então em 2002...

Dessa vez foi boa!!:twisted:
1ª foto entrada do tunel no lado Minas
2ª foto trilhos
3ª foto lado SP

[quote=Adilson Toledo;1192978]

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Mestre Gil,

da uma olhada então em 2002...

Dessa vez foi boa!!:twisted:
1ª foto entrada do tunel no lado Minas
2ª foto trilhos
3ª foto lado SP

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VIIIIIIIICHE!!! :shock:

[quote=Girti;1192963]

Citação:

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Postado originalmente por Adilson Toledo

Que diferença! Onde havia um lamaçal (que certamente escondia os trilhos), existem hoje os trilhos limpos e preparados para a passagem do trem!

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Isso demonstra que a iniciativa privada, por pior que possa parecer, é melhor que o poder público na administração dos próprios bens públicos... ainda que seja uma instituição "sem fins lucrativos". É pra pensar não é? :pensativo:

[]s :concordo:

Detalhe que a ABPF foi fundada por um gringo, que juntou uma turma para restaurar o trecho Anhumas-Jaguariúna, abandonado pela Fepasa quando construíram a variante Boa Vista-Guedes no fim dos anos 70. Desde então, a entidade só cresceu.

Espero que o passeio volte a passar pelo túnel e a atingir Cruzeiro.