Niva com suspensão indepedente nas rodas traseiras.

[COL]

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Alguém ai tem um Niva (ou outro Jeep também) com suspensão independente na traseira?
Os carros da rally Dakar possuem suspensão independente nas 4 rodas!

Niva só esta esperando o guincho ekron 9500lbs daqui 1 mês ele chega!

[Edintruder]

O mais simples seria comprar a suspensão dianteira completa, incluindo o diferencial, recortar e reforçar pontos da traseira e instalar. Terás o vão central mais livre, porém terás mais duas heterocinéticas extras pra encomodar.

[Afajoses]

O mais simples seria comprar a suspensão dianteira completa, incluindo o diferencial, recortar e reforçar pontos da traseira e instalar. Terás o vão central mais livre, porém terás mais duas heterocinéticas extras pra encomodar.

Edintruder,

Vc teria mas informaçõrs sobre isso , tipo fotos, passo a passo, alguem que já tenha feito etc...

[COL]

Na questão da homocinética acho que não tem problema.Estou vendo um jeito aki que rebaixa o diferencial em 4 centimetros(diferencial dianteiro)
na traseira digamos que eu faria o mesmo não deixaria ele baixo mais nem tão alto a ponto de a homocinetica começar a fazer estalos.

Niva com pneus 225/75 r 16

[MRaizer]

Hummm diferencial de Ômega?

[Edintruder]

A relação do diferencial o ômega é a mesma do Niva?

[shuther4x4]

O mais simples seria comprar a suspensão dianteira completa, incluindo o diferencial, recortar e reforçar pontos da traseira e instalar. Terás o vão central mais livre, porém terás mais duas heterocinéticas extras pra encomodar.

Um dos pontos críticos do Niva é o diferencial dianteiro. Aí vai ficar com esse "ponto crítico" na traseira também? Se for partir pra essa idéia pense em um diferencial de ferro então.
Ps: são mais 4 homocinéticas: 2 internas e 2 externas.
Abraços.

[Crasher]

eu comprei um diferencial de omega trazeiro relaçao 3.90 estou pretendendo fazer independente nas 4 rodas, paguei 500 reais com as pontas homocineticas
[]"

[Edintruder]

eu comprei um diferencial de omega trazeiro relaçao 3.90 estou pretendendo fazer independente nas 4 rodas, paguei 500 reais com as pontas homocineticas
[]"

Ôpa! Já arranjasses um, agora arranja outro pra dianteira e fica com um par de diferenciais que com certeza irão aguentar muitíssimo bem! Com relação mais longa que o do Niva, realmente já ajuda muito com motores melhores também.

[COL]

Crasher eu venho a crer que vai ficar melhor no barro na queles (facoes) que passa no meu do Jeep só deixando os vãos da roda para passarem,
quando acontecer isso não vai ter mais diferencial descendo e pegando nesses (facoes).Aki no Norte do Parana aonde eu ando tem muito disso ([facoes]) acredito que venha ficar melhor.Na questão do trabalho, sem duvida,vai da muito trabalho (ja estou até me cansano antes mesmo de começar a tentar) Mas qual diferencial seria compativel para mim executar esse trabalho?aguém sabe qual seria o melhor da categoria.

Alias Bacalhau por que esse rancor primeiro eu posto aquele negocio la de 2.0 tudo bem estou errado mais depois fais todo aquele processo cheio de 9 hora'' agora vem dizer oque eu ando bebendo.Saiba que minha classificção não era expert por que eu não sei fazer nem calculo de cilindrada e muito menos sei dominar o forum sei aonde esta todos o seus comandos.Entrei no topico não fais 2meses quase...Mas mesmo assim apesar das criticas aprendi com vc obrigado .