Bloqueio! como testar??

[Adonay]

Tweet

Companheiros, é o seguinte tenho um Niva há algum tempo seu bloqueio funcionava perfeitamente até que levei num lava jato e pedi para lavar e lubrificar as cruzetas. Quando retornei para pega-lo percebi que o bloqueio estava acionado, fiquei muito puto, e percebi que manobraram com ele no asfalto. Funcionei o jipe tirei o bloqueio e fui embora. O que acontece é que ontem ao fazer uma trilha acionei o bloqueio na lama e percebi que seu engate e desengate ta muito leve e que ainda ele esta desengatando sozinho (parece que a alavanca ficou boba). Como faço para testar seu funcionamento o que pode estar estragado?? Procurei no fórum e não achei nada parecido por isso abri este tópico.

[wltreis]

Companheiros, é o seguinte tenho um Niva há algum tempo seu bloqueio funcionava perfeitamente até que levei num lava jato e pedi para lavar e lubrificar as cruzetas. Quando retornei para pega-lo percebi que o bloqueio estava acionado, fiquei muito puto, e percebi que manobraram com ele no asfalto. Funcionei o jipe tirei o bloqueio e fui embora. O que acontece é que ontem ao fazer uma trilha acionei o bloqueio na lama e percebi que seu engate e desengate ta muito leve e que ainda ele esta desengatando sozinho (parece que a alavanca ficou boba). Como faço para testar seu funcionamento o que pode estar estragado?? Procurei no fórum e não achei nada parecido por isso abri este tópico.

Camarada Adonay, não sei se existe outro modo, mas se você retirar uma das transmissões do carro, dianteira ou traseira , ele só irá andar com bloqueio acionado e então você poderá ver se ele esta funcionando ou não.

[Girti]

Camarada Adonay, não sei se existe outro modo, mas se você retirar uma das transmissões do carro, dianteira ou traseira , ele só irá andar com bloqueio acionado e então você poderá ver se ele esta funcionando ou não.

Onde se lê "transmissão", leia-se "eixo cardan"!

[wltreis]

Onde se lê "transmissão", leia-se "eixo cardan"!

GIRTI foi mal, é que eu nunca me lembro do raio do nome do eixo? Mas ainda bem que voces estão ai pra ajudar a consertar nossas falhas, abraço.

[Adonay]

Galera, Obrigado pelas dicas assim que sobrar um tempo vou testar se esta funcionando, mas de qualquer forma vou ter que abrir a caixa pois mesmo que esteja funcionando ele esta desengatando sozinho.

[wltreis]

Adonay de uma olhada no alinhamento das caixas pois se estiver mal feito causa o escapamento de marchas e talvez possa estar causando escapamento de seu bloqueio.

[robertofs]

Companheiros, é o seguinte tenho um Niva há algum tempo seu bloqueio funcionava perfeitamente até que levei num lava jato e pedi para lavar e lubrificar as cruzetas. Quando retornei para pega-lo percebi que o bloqueio estava acionado, fiquei muito puto, e percebi que manobraram com ele no asfalto. Funcionei o jipe tirei o bloqueio e fui embora. O que acontece é que ontem ao fazer uma trilha acionei o bloqueio na lama e percebi que seu engate e desengate ta muito leve e que ainda ele esta desengatando sozinho (parece que a alavanca ficou boba). Como faço para testar seu funcionamento o que pode estar estragado?? Procurei no fórum e não achei nada parecido por isso abri este tópico.

A forma mais simples de testar o bloqueio é levantar uma das rodas, e com o motor ligado, realizar o seguinte procedimento:

- Teste do bloqueio desengatado: engatar uma marcha e soltar suavemente a embreagem. Se o carro não se mover e a roda levantada girar, então o diferencial central estará desbloqueado.

- Teste do bloqueio engatado: engatar uma marcha e soltar ainda mais suavemente a embreagem. Se perceber que há alguma tendência do carro se mover, então o diferencial central estará bloqueado.

[]'s
França.

[Alexandre Banana]

Companheiros, é o seguinte tenho um Niva há algum tempo seu bloqueio funcionava perfeitamente até que levei num lava jato e pedi para lavar e lubrificar as cruzetas. Quando retornei para pega-lo percebi que o bloqueio estava acionado, fiquei muito puto, e percebi que manobraram com ele no asfalto. Funcionei o jipe tirei o bloqueio e fui embora. O que acontece é que ontem ao fazer uma trilha acionei o bloqueio na lama e percebi que seu engate e desengate ta muito leve e que ainda ele esta desengatando sozinho (parece que a alavanca ficou boba). Como faço para testar seu funcionamento o que pode estar estragado?? Procurei no fórum e não achei nada parecido por isso abri este tópico.

Aconteceu a mesma coisa comigo ... meu carro tinha quebrado a junta homocinetica na trilha ... dai eu bloqueei e fui embora ... na segunda levei o carro pra oficina ... concertei a junta e fui embora ... no outro dia fui perceber que o bloqueio estava ligado.

A um tempo atrás aconteceu deu estar bloqueado na trilha e chegar no asfalto e não desbloquear, mas assim que fui fazer uma curva já deu pra perceber que o carro estava bloqueado, mas agora ... depois que aconteceu essa ultima não dá para notar diferença alguma ... Assim também como antes para eu tirar o bloqueio eu tinha que dar uma ré no carro se não o bloqueio não desengatava ... já agora o bloqueio desengata normalmente sem dar ré ... não sei se ainda está funcionando ...