O meu paguei caro: 12 K, mas comprei de um amigo que fazia muita manutenção preventiva e com uma cláusula de encostar ele no mecânico e fazer uma hiper revisão:
Trocou os dois cilindros da embreagem, todos as juntas (motor, tração, câmbio), freios, óleos, etc.
Custou 1.600,00 a revisão.
Estou com a viatura desde fevereiro e é só alegria, nenhum defeito.
E o bixo ainda tem GNV (8 km/m3-na cidade)
Quero comprar um NIVA!
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24/07/2008, 17:53baseggiov
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24/07/2008, 18:09Gustavo NivaCara... lá por essa época eu ficava muito puto, pois via os nivas baratinhos, e não tinha um centavo!!! pqp...Citação:
Postado originalmente por maanunes
Tem alguns baratos e "inteiros" também :)Citação:
Postado originalmente por pedrokadaka
Mas dexa eu ver se entendi... tu gastou 4k + 4k ajeitando do jeito que tu queria, vai ficar com um niva foda por 8k... po##a, não tá valendo a pena?!?!??!
[]s
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24/07/2008, 18:22GirtiE como deu sorte!!!:concordo: Achar um Niva zerado como o seu, mosca branca de olhos azuis, foi um grande golpe de sorte!Citação:
Postado originalmente por RChedidGarcia
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24/07/2008, 18:25GirtiAcredito que o fato dos Nivas serem mais caros em São Paulo, Rio e, talvez, Belo Horizonte e Curitiba, tem a ver com a maior facilidade de se encontrar peças e mecânicos especializados. Ou seja, quanto mais afastado destes centros, mais difícil fica fazer uma boa manutenção no russinho. Que o diga nosso amigo Bacalhau!!!:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por fsoaresi
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24/07/2008, 18:28GirtiCacilda, Otávio, o seu Niva não é um Niva qualquer, veio com pedigree da "Maison Aldo", tinha que custar mais caro! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
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24/07/2008, 18:32GirtiQuem já viajou pelo Sul sabe que, de modo geral, o pessoal cuida muuuuuito bem de suas viaturas, qualquer que seja o ano, modelo e cor. Já vi verdadeiras preciosidades rodando nas ruas e estradas do Sul, sendo usadas como carros comuns, de uso cotidiano. Isto explica porque os carros (e não só o Niva) são valorizados no Sul.Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
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24/07/2008, 18:41GARCIA/SPIsso mesmo, Gil:concordo: Vc, que como eu também gosta de antigomobilismo, sabe que no Sul a cultura preservacionista é muito grande.Citação:
Postado originalmente por Girti
Basta uma navegada por sites de antigomobilismo para se constatar isso.
Um bom exemplo é o FNVA (Fórum nacional de Veículos Antigos).:concordo:
Abs -
24/07/2008, 19:08GirtiPelo menos até a última vez em que passei em Pomerode, em 2004, um cara circulava por lá, em uso normal, com um raríssimo Simca Chambord 60 ou 61, com duas antenas metálicas, uma sobre cada rabo-de-peixe. Estes acessórios só equiparam, como opcional, os primeiros Simcas, e, se alguém ousasse rodar com eles instalados aqui em São Paulo, tenho certeza de que algum espírito de porco iria entortar ou quebrar as antenas, só de sacanagem!Citação:
Postado originalmente por RChedidGarcia
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25/07/2008, 00:39pedrodonivaEntão Gustavo, eu não chamaria de Niva foda, mas sim Niva suficiente, heheheh....Assim que ficar pronto eu já preparo uma sessão de fotos e um video no youtube...Citação:
Postado originalmente por Gustavo Niva
Tem gente que prefere pegar o carro já pronto, por uns 14, 15k acreditando nos antigos donos e tals, mas eu sou mais da opinião de que deve se pegar um abandonado (por um preço justo) e dar um up no bicho...acompanhando cada etapa e modificando aquilo que tem serventia...só assim pode-se confiar no carro...
Abraço