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Hybrid View

  • #1

    Smile depois é o niva que nao presta




    Ford recolhe e destrói picapes Pantanal, da Troller

    São Paulo - Um recall inédito começou esta semana no País. Em vez de substituir ou consertar a peça com defeito, a montadora vai recolher os veículos e destruí-los. O caso envolve a Troller, fabricante de jipes e picapes adquirida pela Ford no ano passado, informou, neste sábado, o jornal O Estado de S. Paulo.

    Ao todo, 77 unidades da picape Pantanal, modelos 2006 e 2007, serão retiradas de circulação por riscos de trincas no chassi. A Ford recomenda a imobilização do veículo e avisa que se encarregará de guinchá-lo e de indenizar o proprietário.

    Segundo o jornal, a Ford, que em janeiro do ano passado comprou a Troller, empresa do empresário brasileiro Mário Araripe, instalada em Horizonte (CE), afirmou, em nota, que há riscos de aparecimento de trincas do chassi que, com o tempo, podem se propagar e comprometer sua durabilidade e integridade.

    Em testes realizados pela empresa e também relatos de clientes, foi constatada ainda a possibilidade de perda de estabilidade e controle direcional em manobras bruscas, podendo causar acidentes.

    Nao quero julgar ,mas alguem ja viu o niva rachar o chassis? o meu é 1993 e ta show de bola , outra pergunta e os jipes troller será que tem problemas ? a Ford tomou a decisao sensata ,ponto para ela .

  • #2
    Usuário Avatar de VKASP
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    O pessoal do fórum de Troller está especulando que foi decisão de mercado: não valia a pena dar manutenção pelos próximos dez anos para apenas 77 veículos. Sem falar que concorria com a própria linha da Ford.
    Os problemas estruturais e de dirigibilidade seriam apenas desculpas.

  • #3
    tudo bem pode at ser ,mais condenar chassis ,ao meu ver nao seria má ideia ,isso coloca a antiga fábrica troller em suspeitas .sei nao .Acho que isso seria um tiro no pé .Um o pessoal do jipe troller tambem poderiam ser cahamdos entao para um recall , para vistorias .Bom só entrei neste detalhe porque o mercado de veículos no Brasil ,fizeram a mesma coisa com o niva ,disseram que capotava,que era fraco ,etc... e etc... Ou será que nao querem um jipe ou uma pickup que nao apresente defeitos ,porque se nao como vao vender os proximos lançamentos é pode ser uam jogada de markenting .
    mengooooooooooooooooooooo.

  • #4
    Usuário Avatar de kemramone
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    Camaradas isto é tão somente uma jogada de marketing da Ford. Não dou nem mais 1 ano para que o próprio Troller seja eliminado do mercado restando somente os que já estão rodando, pois não é interesante para a Ford ter um concorrente( sem sombra de dúvidas melhor) que seu "OFF ROAD" Eca Sport em circulação ou mesmo a venda. Mesmo que o lucro das vendas seja para a Própria FORD( atual dona da Troller) como bons Norte-Americanos que o são eles não suportariam saber que uma marca Brasileira consiga fabricar um veículo tão bom.

  • #5
    Usuário Avatar de zanötto
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    Citação Postado originalmente por kemramone Ver Post
    Camaradas isto é tão somente uma jogada de marketing da Ford. Não dou nem mais 1 ano para que o próprio Troller seja eliminado do mercado restando somente os que já estão rodando, pois não é interesante para a Ford ter um concorrente( sem sombra de dúvidas melhor) que seu "OFF ROAD" Eca Sport em circulação ou mesmo a venda. Mesmo que o lucro das vendas seja para a Própria FORD( atual dona da Troller) como bons Norte-Americanos que o são eles não suportariam saber que uma marca Brasileira consiga fabricar um veículo tão bom.
    X2 !!!!
    É isso aí, a maioria que compra Troller não faz trilha, portanto pode comprar um Melecasport. Essa é a visão e intenção da Ford, tirando o Troller (que agora todo mundo vai achar que não presta) o Eca vai ficar na boa...
    É uma pena.

    [ ]'s CZ

  • #6
    Usuário Avatar de Fabil
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    vcs acreditam em papai noel tb???

    1- a pantanal nao tem problema NENHUM com trincas em chassis... alguem jé leu noticia de alguma com chassis trincado??? o fato é que ela foi um fracasso de vendas e a ford chegou a conclusao que era mais "economico" p/ ela retirar TODAS que foram vendidas de circulacao do que ser obrigada a manter por 10 anos pecas de reposicao p/ apenas 77 pick-ups. e sim.. se ela nao cumprir isso, qualquer um pode meter processo em cima.... dai a ford espertamente abre um processo de recall e obvio como todo processo de recall é necessario que seja concedida uma autorizacao dos orgaos governamentais e explicar os motivos... dai a ford inventa que o chassis "PODE" trincar... mas até agora ninguem apareceu com um trincado...

    2- se o troller vai duram muito tempo ou nao. só depende do volume de vendas, pois a ford visa apenas LUCRO... se o carro vende e dá lucro, seja lá qual for, ele continua fabricado.

    3- até o momento o troller NAO tem nenhum concorrente nacional na sua categoria ( ecosport, pajero, tracker nao sao concorrentes dele) que seja significativo ( concorrentes do troller sao marrua, defender90, mas vendem muito menos que troller)

    eu discorto com quem fala que comprador de troller nao faz trilha, pelo contrario, a maioria que compra troller faz trilha sim, ou provas off-road.. e se vc for analizar, o unico jipe que vc compra e do jeito que sai da concessionaria vc pode coloca-lo na trilha é o troller... qualquer outro ( pajerinho, tracker, pickups 4x4, defender) vc ira precisar equipar-se com protecoes, acessorios etc...
    outro indicativo de que quem compra troller é p/ fazer trilha... quando trollers 0km ou 2006, 2007 vemos sendo moidos nas trilhas???
    quantas pajeros TR4 vemos nas trilhas?? quantos trackers 06/07 vemos nas trilhas? eu nunca ví

    é pq é caro??? nao.. pq um troller 0km custa equivalente e nego paga e moi sem dó nas trilhas... mas é um jipao que aguenta o regasso... aahhh é mal acabado, fibra, uma salada de pecas?? é... mas aguentao o pau sem medo...

    por isso digo e repito.. a ford vai parar de fabricar o troller??? enquando ele der lucro, nao..
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

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