Niva com motor original e injeção eletrônica.

[rubensx]

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Rubens,
pelo que eu li é possível instalar em casa... mas..... se fosse levar pra um mecânico instalar, quanto tu acha que ficaria a mão de obra??


Importante pra kct... já tem algum niva rodando com uma injeção dessas???


[]s
Gustavo.

Fala Gustavo,

nãos ei quanto podeiram cobrar, porque tem de instalar a parte eletrica e o resto é só trocar tira rum e por o outro num ahco que seja caro mào de obra mas depende de lugar pra lugar

tem um niva em são josé do rio preto e vamos fotografar e filmar pra colocar aqui

[rubensx]

Como diria meu amigo Busta: Ai eu vi vantagem!
Onde podemos dar uma olhada num sistema desses montado e funcionando?
Tem Niva rodando com o sistema?
O Kit vem completinho, a ponto de um mechanico dono de Niva instalar tranquilão?
Tem alguma idéia de consumo no motor 1.7 álcool?
O Kit é plug and play? Ou precisa adaptar muita coisa, como a bomba, coletor e ignição?
No aguardo!

fala Izzi blz?

como dito lá em cima, existe um niva pronto e rodando em São José do Rio Preto e vais er fotografado e filmado logo mais, o sistema é simples precisa apenas mandar seu coletor original pra alteração, a TBI é feita uma nova e vai no kit tudo de bomba eletrica até bicos e tudo mais, teoricamente qualquer mecanico que entenda de injeção eeltronica pode instalar facilmente sem problema algum, é tirar carburador e colcoar o kit sem nenhuma outra adaptação (a não ser no coletor que está incluso no valor).


Sistema é simples apenas é necessário parafusar tudo e ligar os fios e sair feliz...


sobr eo 1.7 posso apssar pro fabio da pandoo e pedir rpa ele mapear certinho, funciona normal, tranquilamente

[Adriano-RS]

Boa noite, tenho interesse no kit, tem novidades do carro que ja esta rodando? Algum Colega Niveiro ja conferiu o funcionamento? Chega a melhorar a média de consumo de combustivel? Um abraço.

Adriano Moura

[emtsuhako]

Uma dúvida, para o Niva é somente um bico ou são 4 bicos injetores???

[Gustavo Niva]

Edson,
me metendo... pelo que vi, esse kit que o Rubens tá falando aqui é com 4 bicos, colocados no coletor... mas, acho que eles tão desenvolvendo um kit monoponto também....

Ahhhh se meu $$ desse

[]s

[MRaizer]

Estive pensando numa coisa:
Se, e somente se, o mapa utilizado no Niva for semelhante ao de um outro carro nacional, como o do Corsa por exemplo, não poderia se instalar uma centralina flex deste?

[wltreis]

Galera apesar de manter a originalidade do carro, este kit a meu ver está um pouco caro não? Com um pouco mais de $$$ coloca-se um ap injetado que pode ser flex ou chipado para ser , e alem de mais potente ficará com a manutenção mais simples?

[guttemberg_machado]

Eu tenho a injeção original monoponto do Niva (igual a Multec dos Monza EFI), se alguem precisar e souber copiar o mapa é so combinar..

[Alexandre Banana]

Eu tenho a injeção original monoponto do Niva (igual a Multec dos Monza EFI), se alguem precisar e souber copiar o mapa é so combinar..

Concordo plenamente com você .. Por 2500 aqui em fortaleza você compra tranquilo um motor AP 1.8 injetado.

[BACALHAU]

Concordo plenamente com você .. Por 2500 aqui em fortaleza você compra tranquilo um motor AP 1.8 injetado.

Pode ser...
Mas, vejamos, no caso de substituir o motor por um AP, além do motor em si tem:
- Caixa de marchas (Chevete).
- Flange.
- Mão-de-obra decente para a adaptação.
- Legalização do motor junto ao Detran. (E aí, está arriscado a pedirem um laudo de conformidade ou inspeção veícular, em uma empresa certificada pelo INMETRO). Tudo isso para "comerem" uma graninha sua.
Com certeza vai passar e muito dos R$ 2,5 mil. Sem contar que, conforme for feita a lambança, quero dizer, adaptação, você ainda vai ter uma bela dor de cabeça.

Nada tenho contra os motores AP, mas ainda prefiro partir, por enquanto, para adaptar um Sistema de Injeçao Eletrônica Multec 700 EFI (Monza, Kadett, etc.) em um motor original, retificado e aumentado para 1.8.
Vamos ver no que dá. Se funcionava muito bem em um Tempra 2.0, não deve ficar pior no Pangaré.
Ouvi rumores de que a Pandoo em associação com a Mortorspice deve lançar, ainda este ano, o sistema de injeção da primeira conjugado com o DIS da segunda.
Aí, quem sabe...

[robertofs]

Ouvi rumores de que a Pandoo em associação com a Mortorspice deve lançar, ainda este ano, o sistema de injeção da primeira conjugado com o DIS da segunda.
Aí, quem sabe...

Ainda prefiro a Megasquirt, que faz o que a Pando e o DIS fariam juntos, e ainda é bem mais barato.

Meu Niva estará em breve com uma megasquirt controlando injeção multiponto e ignição sem distribuidor.

[]'s
França.

[MRaizer]

Eu tenho a injeção original monoponto do Niva (igual a Multec dos Monza EFI), se alguem precisar e souber copiar o mapa é so combinar..

Bem que eu gostaria de saber como e de ter o equipamento para isso...
Ela é igual a do Monza mas... só por fora né? O mapa deve ser bem diferente... Se não, a injeção dessas S10 que usam o 2.2 deve ser bem semelhante... Ou seja, com pequenas alterações ("empobrecendo" um pouco a mistura, eu creio) uma injeção flex destas poderia servir no Niva. Ou, se o povo for bastante fuçador, reprogramar a Megasquirt para torná-la totalmente flex sem precisar de ficar virando chaves alcool x gasolina (é assim que ela funciona agora?)