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Hybrid View

  • #1

    Conselhos de aquisição de um Niva




    Camaradas,

    É com muita dor no coração que terei que me desfazer do meu Samurai 91 Canvas, pois estou precisando investir uma grana na minha empresa. Ele é meu carro de uso, do dia-a-dia, e dos passeios também. Mas enfim, vou ter que dar um upgrade no trampo mesmo, fazer o que...
    Pensei em adquirir um carro de até uns R$ 10.000, e como viciei em jipes, pensei no Niva.
    Gostaria de algumas opiniões de vocês para poder adquirir um, alguns macetes, como ele é em viagens, ou mesmo para usar no dia-a-dia.

    Valeu galera, e quem sabe não me torno assíduo nesta parte do fórum !

  • #2
    Citação Postado originalmente por Caveira Ver Post
    Camaradas,

    É com muita dor no coração que terei que me desfazer do meu Samurai 91 Canvas, pois estou precisando investir uma grana na minha empresa. Ele é meu carro de uso, do dia-a-dia, e dos passeios também. Mas enfim, vou ter que dar um upgrade no trampo mesmo, fazer o que...
    Pensei em adquirir um carro de até uns R$ 10.000, e como viciei em jipes, pensei no Niva.
    Gostaria de algumas opiniões de vocês para poder adquirir um, alguns macetes, como ele é em viagens, ou mesmo para usar no dia-a-dia.

    Valeu galera, e quem sabe não me torno assíduo nesta parte do fórum !
    Tenho mais de 200.000 Km, 13 anos e 5 Nivas de experiência com o russinho como único carro, usando-o para trabalhar, passear e para viajar (muito!). Fiz e faço com freqüência viagens de 700 a 1.000 Km com ele, sem contar as viagens de férias, mais longas (entre 3.000 e 5.000 Km), sem ter tido problemas significativos com ele. E olhe que meu Niva anterior, um 90/91 (hoje tenho um 95), foi vendido em dezembro passado com 240.000 Km originais, e não gastava uma gota de óleo!
    Em relação ao Samurai, ele é mais espaçoso e mais confortável (muuuito mais macio), mas não tem certos recursos de conforto, como direção hidráulica (a do Niva é algo dura, particularmente se o Niva não estiver equipado com a direção aliviada, a "francesa") e ar condicionado.

    Não é fácil achar um em bom estado, é necessária muita paciência e alguma sorte para encontrar um bom Niva. E um bom Niva dificilmente irá sair por menos de R$12.000, sendo que você diz que está querendo gastar R$10.000...

    Antes de mais nada, recomendo que você experimente alguns Nivas, para poder "sentir" o carro, ver se gosta dele. Você vai perceber que ele é beeeem lento, meio "chocho". Isto pode ser melhorado, há um kit da Aerocar que melhora bastante o seu desempenho, embora, é claro, sem fazer milagres. Rodando com o Niva, você poderá ter melhor idéia dele, e saber se lhe interessa ou não.

    Quanto à manutenção, é simples, não tem grandes segredos, embora seja melhor levá-lo a um mecânico especializado, pois o mesmo já tem as ferramentas e o conhecimento das manhas do russinho. Há vários revendedores de peças, principalmente em São Paulo.

    Boa sorte!

    [ ]s
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #3
    Aconselho a leitura dos tópicos deste fórum. Assim vais descobrir os principais defeitos e virtudes do russo.
    É como qualquer carro usado, ou melhor, jipe usado... mas separe mais algum $$$, com 10k vais ter que peneirar bastante pra achar um bom.

  • #4
    Valeu galera, vou dar uma pesquisada.
    Eu já levo meu Samuca na Alternativa 4x4, e o pessoal lá mexe principalmente com os Ladas, vou aproveitar e pedir um toques...
    Quanto ao conforto, o Samurai não tem direção hidráulica não, é durinho mesmo, he, he, he...

    abs

  • #5
    E outra coisa, meu orçamento tá baixo mesmo, só vou poder gastar esses 10 paus.
    Eu já andei fuçando os anúncios e vi muitos até esse valor, aí o negócio é começar a ver o que tá em estado razoável, he, he, he...

    Queria saber de vocês como é o motor, consumo, como funciona a transmissão, etc...

  • #6
    Bom dia caro Caveira.

    Gostaria de dizer o que ocorreu comigo qdo decidi entrar o tal Niva. Primeiro não se pode dar bola para opinião dos outros. É umtal de "se lascou cara", "esse carro tem mercado garantido! Qualquer ferro velho dá dois paus nele!" e por aí a fora. Paciência. Muita paciência. Eu antes de comprar o meu, vi pelo menos uns 15! Cada um pior que outro. Até que consegui este do interior do Estado do Paraná, segundo dono, súper conservado, algumas adaptações muito bem feitas, com 80.000 Km originais ano 91 transformado par alcool. Muito jóia mesmo! O cara tem notas até das troca de óleo que fez, tudo anotado em um caderninho! Quando ao consumo é porreta! 5,5km/l na cidade e 7,5km/l na estrada. O máximo que consegui até hoje, porém compensa e muito, pela simplicidade que você mesmo resolve os problemas (que não são poucos rs rs).
    Vai com calma rapaz! Tenha certeza que a satisfação de ver um carinha desse tirar de letra "aquele" barrinho compensa em muito os chatos em volta!
    Boa sorte!

  • #7
    Citação Postado originalmente por Caveira Ver Post
    E outra coisa, meu orçamento tá baixo mesmo, só vou poder gastar esses 10 paus.
    Eu já andei fuçando os anúncios e vi muitos até esse valor, aí o negócio é começar a ver o que tá em estado razoável, he, he, he...

    Queria saber de vocês como é o motor, consumo, como funciona a transmissão, etc...
    Motor: robusto, durável, agüenta desaforo, mas é chocho (como escrevi, isto pode ser bastante melhorado)

    Consumo (gasolina): uns 6,5 a 7 na cidade, uns 9 a 10 na estrada, a 90-100 Km/h

    Transmissão: 4x4 integral, não costuma dar problema, a não ser quando maltratada

    Por 10 mil, vai ter que procurar muito, mas talvez ache algo razoável.

    [ ]s
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

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