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Convex Datacenter
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  • #1
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    ap 1.6 diesel - problema com correia




    Amigos,

    tenho um ap 1.6 diesel e estamos tendo problema com a correia da bomba dágua / alternador.
    Toda correia q coloca, não agüenta nem uma semana, ela se racha (por dentro), apresenta folga, começa a bater e estraga-se toda por dentro.

    Achamos q o problema é porque a polia do eixo (virabrequim) claramente não está alinhada com a polia da bomba dágua. É isto?

    Queria q vcs vissem isto nos ap 1.6 de vcs.

    A polia do alternador está 100% alinhada com a do eixo (virabrequim, manivela), porém, estas duas não estão alinhadas com a da bomba dágua... A bomba dágua está mais para dentro.

    Estava pensando em trazêr a bomba dágua para fora, colocando arruelas por dentro, porém "topa", bate com a polia do eixo, pois ambas estão muitos próximas. É por este motivo que ela está para dentro.


    Alguém poderia ajudar-nos?

  • #2
    Acho que vc mesmo deu o problema e a solução.

    Nenhuma correia é feita pra trabalhar com polias de centros desalinhados.
    http://dentrododireito.blogspot.com
    "Democracia é quando eu mando em você. Ditadura é quando você manda em mim."

  • #3
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    polias

    Amigo Fabio Aguilera,

    o problema é que as polias do eixo e da bomba dágua vão se topar, vão encostar uma na outra. Estava pensando em tirar uma delas e diminuí-la no esmeril, porém acho q talvez não vá prestar.

  • #4
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    Perai...o motor é VW, a Bomba é VW...provavelmente o Alternador é VW...se tudo é do mesmo conjunto e com suportes originais....por que estão desalinhados?

    No meu, depois da DH, que foi adaptada....parti uma polia do alternador ao meio...a correia devia ser boa mesmo...voltamos e alinhamos e nunca mais tivemos problemas...

  • #5
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    fotos

    Citação Postado originalmente por Rones Jr Ver Post
    Perai...o motor é VW, a Bomba é VW...provavelmente o Alternador é VW...se tudo é do mesmo conjunto e com suportes originais....por que estão desalinhados?

    No meu, depois da DH, que foi adaptada....parti uma polia do alternador ao meio...a correia devia ser boa mesmo...voltamos e alinhamos e nunca mais tivemos problemas...
    Eu deveria ter tirado fotos... Amanhã cedo eu tiro, com certeza.
    Olhando de cima está mais ou menos assim:

    .||||------- eixo (virabrequim)

    .....|||----- <- bomba dágua



    .||||------- <- alternador

    Não dá para afastar a polia da bomba dágua pelo motivo dela encostar com a polia do eixo, porém se limar (diminuí-la) aí encaixa. Porém então acho que não vai dar certo pois no eixo desta polia já não deve ter espaço para inserir alargadores (não sei como é o sistema dela).
    Já programei amanhã cedo para desmontar o sistema e tirar fotos.

    A minha DH está numa polia só para ela, ligada direta no eixo principal.

    Como é o sistema de vcs?

  • #6
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    Ola , amigo, espero que resolva o problema .

    Aproveitando , como ficou o seu Niva com o AP 1.6 da Kombi .

    Ficou muito fraco ?

    Estou pensando em tirar o meu ap 2.0 e colocar um diesel , pela economia de combustível e também porque esta pintando muitos motores desse pra vender e barato .

    Tu acha que dá pra andar a 90 km na estrada , viajar.

    Em baixa na cidade , subida não vejo problema , tacamos a reduzida .

    Quais são as suas experiências com esse motor ?

    Agradeço .

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