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Hybrid View

  • #1

    Exclamation Sangrar burrinho de freio do Niva!




    Aê galera!!

    Mais uma vez recorro a sabedoria dos amigos niveiros para resolver mais um problema.
    Minha viatura ficou parada por 4 meses no estaleiro e sábado vou pegá-la, só que o fluído de freio baixou mto e qnd o funileiro foi manobrar percebeu que o freio estava levinho e não funcuionava!!! Acredito que entrou ar no sistema. Agora tenho que sangrá-lo e depois encher de novo. Gostaria de saber se é uma coisa fácil, que eu mesmo posso fazer, ou qlq mecânico consegue, ou tenho que levar num mecânico expert em Nivas. Pois no meu caso, vou ter que arranjar um meca q vá até a oficina para fazer isso, pq a situação tá crítica, não tem freio nenhum.

    ValeWWW

  • #2

    Thumbs up


    Meu ! Sangra vc e o funileiro ! O tal do funileiro deveria saber fazer isso !

  • #3
    Blz, mas é como qlq outro carro? Só sangrar cada roda e ficar pisando no freio até o fluído novo descer? O Niva é cheio de segredos, por isso perguntei.

  • #4
    É fácil... dá uma olhada no manual de manutenção que explica os detalhes... http://www.nivasgerais4x4.com.br/dic...1600_maint.pdf ... só achei em ingles, o link de http://www.natal4x4.com.br/manuais.htm para a versão em portugues nao funcionou aqui... mas deve ter em portugues em algum lugar...

  • #5
    Citação Postado originalmente por Jbaraqueti Ver Post
    Blz, mas é como qlq outro carro? Só sangrar cada roda e ficar pisando no freio até o fluído novo descer? O Niva é cheio de segredos, por isso perguntei.
    É exatamente isto que voce tem que fazer.
    [ ] s
    Peter

  • #6
    Mais uma vez Valewww galera!!!

  • #7
    Eu mesmo sangrei o meu após retirar as pinças pra limpar. Já leva uns 2 frascos de fuído (no meu tirei todo ele). Reserve um bom tempinho e dose de paciência e não force muito o pedal do freio (como em qualquer carro nessa situação, para ele não trabalhar seco e estragar o cilindro superior). Não esqueça de sangrar cada linha do freio (ou seja, 2 em cada pinça dianteira). No meu, após um dia andando, precisei refazer a sangria, mas bem pouco. Espero que tenha sucesso e aproveite para verificar vazamentos, pois mesmo ficando parado ele não pode descer o pedal sozinho. Verifique o cilindro superior se não estragou. Abraços.
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #8
    Olá camaradas! Fazendo a sangria do Br4D0ck conforme memento de vcs obrigado a todos!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Sangrar burrinho de freio do Niva!-image.jpg  

  • #9
    Usuário Avatar de simtesch
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    Kim, os flexíveis de freio do fiat 147 servem no Niva, utiliza-se 02 flexíveis do 147 para cada 01 flexível original do Niva( São 04 flexíveis originais)...Já utilizei provisoriamente num Niva que tive....as roscas são compatíveis com a pinça e conexão mangueira....Para trilhas fica um pouco vulnerável na pinça o flexível enroscado fica num ângulo próximo de 90°...
    Roland

  • #10
    Citação Postado originalmente por simtesch Ver Post
    Kim, os flexíveis de freio do fiat 147 servem no Niva, utiliza-se 02 flexíveis do 147 para cada 01 flexível original do Niva( São 04 flexíveis originais)...Já utilizei provisoriamente num Niva que tive....as roscas são compatíveis com a pinça e conexão mangueira....Para trilhas fica um pouco vulnerável na pinça o flexível enroscado fica num ângulo próximo de 90°...
    Roland
    Simtesh valew por reforçar essa dica, acabo de parar na ultima roda dianteira esquerda deu uma mer... Cadoria quebrei uma chave 9mm e não consegui remover a sangria q já não e a original tendo em vista que até agora usei chave 8mm nas três rodas pra fazer sangria nessa tem uma de 8 e. 9mm ambas emperradas, pensando pra não quebra-las.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Sangrar burrinho de freio do Niva!-image.jpg  

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