Responder com Citação
Fonte: Blog 4X4 - http://blog4x4.f1mania.net/2008/08/c...niva-poch.html
Resultados 1 a 12 de 26
Tópico: Niva Poch
14/10/2009 22:30
#1
Usuário
- Entrada
- 10/05/2006
- Local
- São Paulo/SP
- Posts
- 21 Agradecimentos: 0
Niva Poch
Boa Noite,
Estive olhando o tópico "Niva Hardcore?????" e lá acabei trocando algumas idéias sobre melhoras no sistema de suspensão do niva, assim também como melhorias nas partes mecânicas...
Ai foi sugerido a abertura desse tópico, então venho aqui pedir algumas ajudas aos niveiros mais experientes nessas questões...
então como a primeira foi em relação a suspensão, vou colocar aqui o que tinha enviado no outro tópico.
tenho algumas idéias em mente, então queria saber como todo o sistema de suspensão foi feito, tenho algumas idéias para deixar o niva com uma opção de suspensão que dê pra colocar pneus 31" mas que fique com estabilidade e seja uma suspensão extremamente confiável.
eu assistia há algum tempo atrás um video podcast de uma galera dos EUA, em q eles colocaram um kit de body lift q aumentava a altura da Dodge em 6"... e como essa Dodge Ram tem um sistema próximo ao do niva... com bandeja de suspensão inferior, pensei em adaptar algo dessa forma...
abaixo estão os links
Kit da Dodge:
http://www.offroadunlimited.com/orus...dproduct=21582
Video Podcast da Instalação do Kit:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=6DDClj0j-ZU]YouTube - Beyond Pavement Season 1 :: Episode 003[/ame]
ai só para finalizar, a minha idéia de adaptações no Niva seria.
Motor a Diesel
suspensão mais alta
pneus 31"
Sistema de freios compatível
Reforços estruturais
e se possível eixo dana 44 na traseira e na dianteira com adaptação para homocinética (pela facilidade de relações e bloqueio.
anexo, está a foto do kit Fabtech de 6" para dodge Ram.
Abs.,
15/10/2009 01:24
#2
Usuário
- Entrada
- 20/02/2006
- Local
- Interior de SP/SP
- Idade
- 61
- Posts
- 1,080 Agradecimentos: 0
Niva Poch
Fonte: Blog 4X4 - http://blog4x4.f1mania.net/2008/08/c...niva-poch.html
15/10/2009 10:44
#3
Usuário
- Entrada
- 10/05/2006
- Local
- São Paulo/SP
- Posts
- 21 Agradecimentos: 0
Blog
há algum tempo atrás eu cheguei a ver esse blog...
Você por acaso saberia onde tem informações técnicas sobre a preparação da suspensão desse Niva?!
parece que foi inteira refeita ou reforçada, tenho uma foto q achei aqui no fórum, mas queria mais informações. a foto tá anexada ao post...
Abs.,
15/10/2009 11:14
#4
Usuário
- Entrada
- 01/10/2005
- Idade
- 80
- Posts
- 831 Agradecimentos: 0
Postado originalmente por arturolucio
Verifica se o material deste site ajuda em alguma coisa...http://www.veytisou.com/lada/lada_work.html
[ ] s
Peter
15/10/2009 14:34
#5
Usuário
- Entrada
- 20/02/2006
- Local
- Interior de SP/SP
- Idade
- 61
- Posts
- 1,080 Agradecimentos: 0
Postado originalmente por arturolucio
15/10/2009 17:21
#6
Postado originalmente por arturolucio
15/10/2009 19:01
#7
Usuário
- Entrada
- 20/02/2006
- Local
- Interior de SP/SP
- Idade
- 61
- Posts
- 1,080 Agradecimentos: 0
Postado originalmente por MRaizer
16/10/2009 09:26
#8
Usuário
- Entrada
- 25/12/2004
- Local
- Rio Grande/RS
- Idade
- 46
- Posts
- 14,354 Agradecimentos: 13
Porém alguém já estudou a instalação dos eixos do Samurai no Niva, utilizando o eixo rígido na dianteira?
4X4 Brasil
Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!
16/10/2009 09:41
#9
Usuário
- Entrada
- 10/05/2006
- Local
- São Paulo/SP
- Posts
- 21 Agradecimentos: 0
Niva
Alguém tem alguma opinião ou conhece o kit de suspensão do Bacelar?! se não me engano o Braszis (acho q é assim q se escreve) utiliza no seu niva, seria interessante ter algum relato tbm. saber se há a necessidade de modificar as homocinéticas para que se tenha um angulo maior ou algo do Gênero.
Abs
16/10/2009 10:10
#10
Ele baixou os pontos de fixação das bandejas inferiores cortando e soldando uma extensão na canga da suspensão dianteira. Os pontos de fixação das bandejas superiores permaneceram os mesmos e para compensar esse acrécimo na distância entre eles o ponto de fixação do pivô superior junto à roda foi alongado.
A altura ficou grande, agora deve dar para colocar pneu 33" mas... o curso se manteve o mesmo e a suspensão trazeira continuou sendo uma 5link agora com a barra diagonal (sempre esqueço o nome dela) alongada.
16/10/2009 11:13
#11
Usuário
- Entrada
- 10/05/2006
- Local
- São Paulo/SP
- Posts
- 21 Agradecimentos: 0
Postado originalmente por RChedidGarcia
Acho que encontrei o que vc quer. São estes dois arquivos em PDF.
Valeu pelos arquivos, mas eu já tinha visto esse pdf, mas ele não esclareceu mto as minhas dúvidas, creio que deve ser mais antigo que a versão do niva das fotos que tinha colocado, pq, se vc reparar no sistema de suspensão, ele é todo construido através de quatrados, e não com as peças originais...
por isso quero ver se alguém tem mais detalhes deste niva das fotos. pois me parece ser um sistema mais robusto, ou será q estou viajando?!
Abs,
16/10/2009 11:27
#12
Informações de Tópico
Usuários Navegando neste Tópico
Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)
Permissões de Postagem
- Você não pode iniciar novos tópicos
- Você não pode enviar respostas
- Você não pode enviar anexos
- Você não pode editar suas mensagens
