A sua Excelentíssima senhora Viatura... com todo o respeito a este Sr. carro, é ideal para:
REBOCAR UM SAMURAY OU CJ COM AP 2.0 EM BAIXO DO CAPÔ + SPOA....
até uma trilha HARD em qualquer lugar do Brasil (ou fora)....
Vc já comprou o Rebocador.... só falta um JEEP pra ralar!!!
Com o troco deste carro vc encotra um filezinho facil facil....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Nissan X-Terra !! Alguem tem algo a falar??
Versão Imprimível
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18/06/2005, 00:01Gasoso
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18/06/2005, 00:08Gasoso
A meno$ que vc tenha Coragen$$$ pra encarar um trilha com a belezinha que vc comprou!!!!
Valente ela é, ma$$$$ como recebemos em Real e naum em Dolar ou Euro... (eu pelo menos)...
[]s Onerosos.... -
18/06/2005, 00:12Fernando LagesTem razão! Afinal, se em todas as trilhas LIGHTS que fui sempre teve pelo menos um CJ pifando ou fumegando e atrasando a trilha... imaginem em trilhas HARD...Citação:
Postado originalmente por Gasoso
:twisted: :lol: :twisted: :lol: :twisted: :lol: :twisted:
Brincadeirinha... Brincadeirinha... :D -
18/06/2005, 00:16Fernando LagesRealmente...Citação:
Postado originalmente por Gasoso
Eu vi um vídeo com uma Xterra em uma trilha, achei engraçado pois a XTerra tinha um snorkel "tabajara"... com cano de pvc...
O cara tem grana pra comprar uma XTerra mas não tem pra comprar o snorkel... :wink: e ainda teve coragem de furar a lata pra por o "gheto snorkel" :D -
09/12/2005, 22:18REGADAS
tenho atualmente uma pajerinho 3.0 2p mec 98 . para trilha pesada é muito boa.
tinha anteriormente uma xterra e fazia trilhas de todo tipo direto . nunca tive problemas . apenas aconselho trocar o parachoque dianterio e passar o estepe p/ o teto . o carro é muito bom em todos os sentidos e novo !!!!! -
14/12/2005, 22:00Bianor
Amigos confirmem o eixo traseiro do Xterra tem diferencial auto-blocante Dana estou certo ?
Sds -
17/12/2005, 20:19REGADAS
não é auto blocante
inclusive já passei autos apertos por isso
queria saber onder comprar o bloqueio tipo arb p/ ela ?
existe ? -
18/12/2005, 00:48Walter L. L. Casitta
A Xterra tem é um que eles chamam de VLSD, que é semelhante Track-loc se não for ele mesmo. O track-loc apesar do que o nome sugere, não bloqueia. Ele apenas limita o diferencial (60% com boa vontade). :mrgreen:
Existe Air-Lock pra Xterra americana. O que eu não sei é se o eixo brasileiro é igual ao da americana.
http://www.arb.com.au/air_locker_loc...ferentials.htm -
18/12/2005, 10:48Fernando LagesO LSD da Pathfinder se não me engano é 70%.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
O que significa o V do VLSD? -
18/12/2005, 11:05Walter L. L. CasittaVLSD- Viscous Limited slip diferencialCitação:
Postado originalmente por Fernando Lages
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19/04/2006, 22:25Petry
Pessoal,
Comprei um XTerra e estou em dúvidas quanto algumas questões.
Alguém já colocou nesse veículo pneus 33'? Se sim, quais as alterações necessárias para isso?
Alguém sabe informar onde posso instalar um bodylift no veículo? Digo isto porque nas lojas especializadas apenas encontro tal acessório para a pick-up Frontier.
Alguém tem guincho instalado nesse veículo, onde instalou?
Vou pegar o carro amanhã, espero que não tenha feito uma besteira, pois com menor valor poderia ter comprado um Troller zero quilometro.
Abraço a todos. Aguardo resposta. -
22/04/2007, 13:38FernandJosSão iguais às americanas?
Pessoal
Fora o motor, o XTerra nacional é similar aos americanos?
P/ ex, posso comprar um kit 3" Suspension Lift de lá e
montá-lo aqui, tipo "plug 'n play"? ...
Outros acessórios, protetor de carter, p/ ex., vai ter a
mesma furação, embora as americanas usem um V6?
Os diferenciais dianteiro e traseiro são D44? se quiser
alterar a relação (p'rá usar pneus maiores) é fácil de
encontrar coroa e pinhão com relações +/- proporcionais
ao aumento do diâmetro das rodas?
obrigado
Fernando.