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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 16 de 16
  • #13
    Usuário
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    20/09/2005
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    Aproveitando o tópico, tem algumas fotos interessantes, inclusive bem corajosas nesses tópicos do Pirate 4x4:

    http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=64563
    http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=376271

    []'s

  • #14
    O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #15
    Usuário
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    Uberlândia/MG
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    O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.
    eu entendo conceitualmente irá forçar o conjunto diferencial-carda, mas na pratica acredito que se tomar cuidado deve funcionar bem.
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #16
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    21/02/2007
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    Rio Bananal/ES
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    Agradecimentos: 0
    A Frontier realmente precisa queimar um pouco a embreagem para sair em subinas, mas acredito que da conta do recado utilizando a reduzida. Na minha opinião vc pode comprar qualquer 4x4 a diesel e sempre utilizar a reduzida, pois força menos a embreagem, lembrando de nunca fazer curvas muito fechadas em pisos com aderencia e evitar velocidades altas.
    vlw

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