O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.
O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.
eu entendo conceitualmente irá forçar o conjunto diferencial-carda, mas na pratica acredito que se tomar cuidado deve funcionar bem.
A Frontier realmente precisa queimar um pouco a embreagem para sair em subinas, mas acredito que da conta do recado utilizando a reduzida. Na minha opinião vc pode comprar qualquer 4x4 a diesel e sempre utilizar a reduzida, pois força menos a embreagem, lembrando de nunca fazer curvas muito fechadas em pisos com aderencia e evitar velocidades altas.
vlw