Puxar trailer com frontier

Aproveitando o tópico, tem algumas fotos interessantes, inclusive bem corajosas nesses tópicos do Pirate 4x4:

http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=64563
http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=376271

[]'s

O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.

Citação:

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O problema é forçar todo o sistema de transmissao do carro. Sabemos que foi feito pra utilizar a reduzida somente com a traçao ligada pois aumenta em 50% o torque disponivel nas rodas.Entao, a traçao divide entre os eixos dianteiro e traseiro.

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eu entendo conceitualmente irá forçar o conjunto diferencial-carda, mas na pratica acredito que se tomar cuidado deve funcionar bem.

A Frontier realmente precisa queimar um pouco a embreagem para sair em subinas, mas acredito que da conta do recado utilizando a reduzida. Na minha opinião vc pode comprar qualquer 4x4 a diesel e sempre utilizar a reduzida, pois força menos a embreagem, lembrando de nunca fazer curvas muito fechadas em pisos com aderencia e evitar velocidades altas.
vlw