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  • #253



    Com certeza,

    Veja o nível do reservatório do acionamento da embreagem. Aconteceu o mesmo comigo, o colar de acionamento que fica na embreagem havia se rompido, perdí a embreagem por isto! tive que trocar, plato, embreagem e acionador!

    abs

  • #254
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    Fabio

    Ja aconteceu comigo tb , atuador de embreagem , so abaixando a caixa e trocando , aproveitei e troquei a embreagem tb e olha que minha Frontier só esta com 50mil km , a minha embreagem ainda estava boa , mas ja que abri troquei tudo.
    DanielGleizer .`.
    Ranger 3.2 AT 4x4 XLT Diesel 15/15
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  • #255
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    Valeu!
    vou dar uma olhada

  • #256
    Citação Postado originalmente por danielgleizer Ver Post
    Fabio

    Ja aconteceu comigo tb , atuador de embreagem , so abaixando a caixa e trocando , aproveitei e troquei a embreagem tb e olha que minha Frontier só esta com 50mil km , a minha embreagem ainda estava boa , mas ja que abri troquei tudo.
    Fiz a mesma coisa, a minha embreagem ainda tinha 50% de material mas como o fluido ficou muito tempo em contato com o material poderia ter contaminado e como já estava tudo desmontado, troquei!

    abs

  • #257
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    Quanto ficou essa brincadeira aí???

  • #258
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    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Quanto ficou essa brincadeira aí???

    Olá amigos,Blz Fabio,cara,pelo que estou vendo a frontier tende a dar esse problema,pois aconteceu na minha tbm.mas como no mesmo dia encostei pra trocar,não tive maiores problemas,mesmo assim gastei por volta de $450,00 (atuador e m/o ) A mão de obra que não é barato,pois o cambio é bem chato de mexer. Abraços,Sérgio.
    4X4 Brasil
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    Totalmente satisfeito .....garras novas terra 32/11,5 asfalto 31/10,5
    http://picasaweb.google.com.br/111970772038525875404

  • #259
    Usuário Avatar de Sérjão Dark Panther
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    Citação Postado originalmente por netão Ver Post
    Isso sim é trabalho manual!!!!
    Muito boa a iniciativa!!!

    Olá amigos,Blz netão,o mais compensador não é nem o valor gasto,e sim o gosto de ver funcionando perfeitamente com adptação.Obrigado,abraços,Sérgio.
    SÉRJÃO- DARK PANTHER
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  • #260
    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Quanto ficou essa brincadeira aí???
    Só o Kit embreagen custa perto dos 1500, o atuador uns 150, já a mão de obra varia perto dos 400...

  • #261
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    Vc acha melhor trocar logo ou esperar acontecer denovo??
    vlw

  • #262
    Primeira pergunta: Baixou o nível do reservatório da embreagem?
    Se sim, vai ter que trocar de qualquer jeito.
    Se não, espere e veja se acontece de novo...
    Eu estava viajando quando aconteceu, só pude completar e esperar chegar no Rio, qdo cheguei a caca já estava feita!

  • #263

    Guincho

    Citação Postado originalmente por Ric Mac Ver Post
    Primeira pergunta: Baixou o nível do reservatório da embreagem?
    Se sim, vai ter que trocar de qualquer jeito.
    Se não, espere e veja se acontece de novo...
    Eu estava viajando quando aconteceu, só pude completar e esperar chegar no Rio, qdo cheguei a caca já estava feita!
    __________________________________________________ ____________

    Povo, alguem aí sabe me informar sobre o melhor Guincho, inclusive melhor preço, para a Frontier e onde adquirir aqui no Rio.
    Abraços
    Nova Frontier 2010 - 172 cavalos

  • #264
    Oscar,

    Se vc quiser instalar o guincho embutido como o meu, pode optar pelo WARN XD9000i, excelente custo benefício.
    O meu foi comprado com o Murilo da Todo Terreno, em BH, me mandou tudo por transportadora e instalei no Rio com o Jairo da Land Brasil.

    Além do guincho vale a pena instalar um suporte pino, ou melhor 2 na própria bandeja, fica show de bola!

    qqr coisa manda aí

    abraço

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