levantar frontier, calço, body lift?

[frade]

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Olá pessoal, tenho uma frontier 2003 e recentemente comecei a fazer umas trilhas com ela na região de bH e gostaria de umas dicas.

Primeiro gostaria de levantá-la um pouco , como fazer isto? Calços ou existe algum kit nacional para levantá-la? Nada exagerado, tipo levantar entre 1 e 2 polegadas.

Segundo gostaria de saber se depois de um passeio com muito barro e forçando um pouco a suspensão se é normal um certo barulho, tipo estalo, nas barras de torção da suspensão dianteira e como resolvê-lo.

Abraços e obrigado a todos.

[Ric Mac]

Frade,

O que vc quer dizer com "levantar", quer levantar a carroceria sem alterar a supensao? Se sim, faz um body lift que fica legal. Quero fazer na minha mas so 2 polegadas.
Se vc quer aumentar pela supensao, pode apertar as barras dianteiras, fica mais dura, como ja discutido no forum mas, levanta um pouco a bicha.

Quanto ao barulho, sim isto e normal!?!?!?!??! depois de qualquer trilha voce tem que lavar tudo e engraxar a supensao dianteira e traseira, TODOS os pontos articulaveis, com graxa mesmo, se nao fizer sempre que passar por um buraco ou estercar a direcao totalmente vai ouvir um estalo terrivel.

abraco

[Pequeno jr]

Ric, tem como vc postar uma foto da sua frontier so para mostrar ela para um amigo aqui. Pois a sua esta com o Snorkel.

[Ric Mac]

Pequeno,

Estou viajando e nao estou com fotos aqui mas na segunda posto fotos sim.

abs

[wagnerf]

Pequeno aqui em BH tem uma com snorkel que eu já vi, se velha denovo fotografo e te mando, ficou show

[Ric Mac]

Galera,

Fotos da Carmem:

[wagnerf]

Amigos, coloquei pneus 33 na frontier, e gostaria de fazer um BL de 1 ou 1,5 polegadas.

Bom vou resumir que eu quero o BL só por estetica, pois aonde o pneu pega não resolvera com BL, ele pega na proteção dos conduites de freio uma chapa presa no chassi, acho que no caso terei de limitar a direção quando vira para a direita.
Voltando ao BL, já levantei que a Frontier tem 10 suporte ( 6 cabine e 4 carroceria ) ( cochis ligando a carroceria ) mas 2 no meio que tive a informação nào terem tanta utilidade, só apoio leve.
Primeiro eu penso em fazer 10 calços de 1 com PU e colocar entre os cochis e o chassi, trocando os parasusos por mais longos. Seria esta a primeira media?
e os Paralamas dianteiro e trazeiro como fazer?
Como se trata de um BL de 1 acho que não vou ter problema com componentes internos como pedais de freio e alavanca de cambio. Certo?


Toda informação é valida, desde já agradeço.

[Walter L. L. Casitta]

Pode tentar trocar as rodas por outra com off-set mais negativo. Mesmo assim em se tratando de 33” quando se resolve um problema criam-se outros...

[Edintruder]

Tens que avaliar outros pontos:

Fixação do radiador quando elevar a carroceria;
Suportes dos pára-choques;
Suporte do estepe;
Coluna de direção;
Comprimento disponível da fiação, cabos, tubos e mangueiras;
Hastes e mangotes do freio;
Cabo do freio de mão;
Alavanca das marchas;
E outras parafernalhas afins...

O mais fácil é colocar os calços, porém é o que menos dá problemas. No meu body lift caseiro, embora copiado da Keko, já com a maioria dos probleamas resolvidos, até hoje o tapa-pó da alavanca de marchas solta quando coloca 5a marcha. Fora isso, levei mais uns 20 dias até resolver outros pequenos que foram aparecendo após a montagem, como uma folga no alongador da coluna de direção que foi resolvido à base de solda, o suporte do cabo do freio de estacionamento onde a chapa não aguentava a tração e entortava e a mangueira do bocal do tanque que não alcançou de boa vontade a nova altura da caçamba.
O alongador da caixa vou ter que fazer outro mais deslocado para a frente de acordo com uma foto postada pelo Walter, pora resolver um problema que ficou e não deu para acertar ainda.

Avalia tudo isso antes de começar a montar pois podes chegar num ponto onde as alterações possíveis tornam-se caras e demoradas. Faz todos os cálculos de novas alturas e posições e vai fabricando as peças por partes. O BL da Frontier não é diferente das outras caminhonetes, porém cada uma tem uma peculiaridade diferente onde nem sempres poderemos te antecipar na pré-montagem ou fabricação do teu kit.

[Walter L. L. Casitta]

Que tal o manual de instruções do BL da Frontier americana? Já é um bom começo...

http://www.sharebigfile.com/getfile....0AB5B50C303930

[wagnerf]

Valeu amigo, vou estudar e começo a postar, informações aqui.

[AlvaroV]

Opa pessoal, to precisando de uma ajuda.
Tenho uma Nissan Frontier e gostaria de levantar-la. Nada exagerado, apenas para dar um charme a mais. A primeira providencia foi de trocar os pneus originais pelos BF AT. O que devo fazer em seguida? Procurei muito aqui no forum mas não consegui achar nada relacionado. Alguem pode me ajudar ?