Show da Frontier

[Ed Medeiros]

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Para quem tem dúvida sobre a capacidade da Nissan Frontier nas trilhas mais pesadas, dêem uma olhada nessas fotos de uma a viagem a Santo Amaro (MA), nos Lençóis Maranhenses em pleno "inverno" aqui na região.

[simaoall]

é caboclo,tu é corajoso mesmo

[Oldmans]

Entrar, entrou bem....e a saída como foi??
De detalhes da preparação da Frontier....motor,pneus,suspensão.
Mandou bem mesmo.parabéns.

[klaus+]

ta doido, vai ter peito assim em dakkar, deu ate pena da bicha.
mas é um super carro. a frente da nova achei demais. parabens

[Ed Medeiros]

Entrou e saiu muito bem. Não tenho preparação muito complicada, mas snorkel aqui na região é indispensável. Pneus Geolandar Yokohama 32/11,5 que são excelentes, Warn 9.5 XP e conhecimento profundo da região. Essa "estrada" tem 38km - quase todos debaixo dágua - e liga a MA402 ( São Luis / Região dos Lençóis Maranhenses ) a Santo Amaro, que está praticamente dentro do Parque Nacional e foi locação do filme "Casa de Areia", com Fernanda Montenegro. Na empreitada éramos 10 carros entre Band, Troller e a solitária Nissan. Quatro não conseguiram voltar e foram resgatados. Por isso muitos conhecem a região como "paraíso do off-road".

[Oldmans]

Chegou a entrar muita agua dentro ou só o "permitido"?Por onde entra mais agua??Ou melhor,aonde que é mais dificil vedar?

[rogeriomasih]

Na empreitada éramos 10 carros entre Band, Troller e a solitária Nissan. Quatro não conseguiram voltar e foram resgatados.

Quais os 4 que não conseguiram voltar?
Quais as principais quebras?

[LUIS ANTONIO -BA]

é caboclo,tu é corajoso mesmo

Corajoso e cheio de dinheiro.

[Edintruder]

Corajoso e cheio de dinheiro.

Luis, falasses tudo!!!
Eheheh!

[Gustavo Moreti]

Luis, falasses tudo!!!
Eheheh!

xxx22222

[Ed Medeiros]

Turma, só esclarecendo alguns pontos da "bincadeira":

A picape é mecânica, se fosse eletrônica não seria tão confiável. Se molhar o módulo ( que fica próximo a cx de roda esquerda ) "babau". Nesse caso, a penetração de água na cabine foi mínima. Não é necessário esperar o motor esfriar. É segunda reduzida e pronto. quanto a entrar "forte" concordo em parte: o correto é entrar devagar e manter a aceleração mantendo aquela ondinha que se forma, a um metro do capô. No caso da primeira foto, havia uma vala no meio da poça. Se entrasse "normal" não saia. Os que não voltaram: duas Band - uma furou o radiador e a outra travou o alternador. Um Troller, cujo "piloto" entrou num rio com água a 1,5 metro. Resultado: o 'bicho" boiou ( o Troller bóia, sabiam ? ) e perdeu a tração. A água entrou pela janela e o maldito módulo da injeção foi pro "saco" ( 7 pilas a menos na conta ). Uma dica: Se vc achar que o seu módulo molhou, remova-o, abra e seque imediatamente que vc escapa do prejuizo. Se demorar a placa oxida e não tem mais remédio. E não esqueça de fazer o mesmo com os relés. E, finalmente, para mim o custo da viagem, fora o diesel, foi zero, embora o desgaste de pastilhas e lonas sejam absurdos nessa condições. Um abraço a todos.

[simaoall]

Corajoso e cheio de dinheiro.

bem por ai mesmo