Nissan Frontier 2008 a 2012 - Válvula moduladora da turbina, como diagnosticar?

[enricof18]

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Gostaria de saber se é normal ao ligar o veículo ela oscila a wastgate por uns 5 segundos depois sobe a asye e fica parada. ,Seria problema na moduladora?

Tem que ficar oscilando o tempo todo, geralmente esse sintoma que você tá relatando é perda de pressão na admissão. Da uma checada nas mangueiras do intercooler.

[italoromell]

Boa tarde, primeiramente parabens pelo video.
Gostaria de saber se e possivel testar com um multimetro por exemplo as tensoes que chegam no fio de alimentação da valvula moduladora?
Sem quais seriam as tensoes quando acelera e na lenta por exemplo

[enricof18]

Boa tarde, primeiramente parabens pelo video.
Gostaria de saber se e possivel testar com um multimetro por exemplo as tensoes que chegam no fio de alimentação da valvula moduladora?
Sem quais seriam as tensoes quando acelera e na lenta por exemplo

Você não vai obter nenhuma informação útil com multímetro nesse caso.

[BOBFIG]

Nissan Frontier LE 2011/12 motor 2.5 de 172 CV com 200.000 Km. Após uma viagem longa sem problemas, chegando na cidade, ela começou a fumacear e não ter arranque nas paradas dos semáforos. Experimentei 4 válvulas solenoides novas e não tive sucesso com nenhuma. Levei na oficina. Trocaram os filtros de combustível e nada. Removeram o tubo resfriador do EGR, coletor de escape, turbina e catalisador.
O tubo resfriador estava trincado junto a flange que conecta ao coletor. Foi recuperado com uma solda inox.
O coletor estava empenado e também trincado na sua porção central. Não tem novo pra comprar. Dei sorte e encontrei um em útimo estado no ferro-velho.
A turbina passou por testes e não teve nada alterado.
O catalisador foi substituído por outro novo.
Depois de tudo montado o defeito continuou o mesmo.
Resolveram experimentar uma nova valvula moduladora. Desta vez MWM. Também não mudou nada.
Desistiram do serviço (mas cobraram é claro) e eu desisti da oficina.

Encontrei este tópico aqui no 4x4 que é praticamente a descrição do meu problema.
Estou anexando um vídeo que mostra o funcionamento da haste do wastegate. Talvez alguém possa ajudar.

https://youtube.com/shorts/NjvlbGGWXFQ?feature=share

[enricof18]

Nissan Frontier LE 2011/12 motor 2.5 de 172 CV com 200.000 Km. Após uma viagem longa sem problemas, chegando na cidade, ela começou a fumacear e não ter arranque nas paradas dos semáforos. Experimentei 4 valvulas solenoides novas e não tive sucesso com nenhuma. Levei na oficina. Trocaram os filtros de combustivel e nada. Removeram o tubo resfriador do EGR, coletor de escape, turbina e catalisador.
O tubo resfriador estava trincado junto Ã* flange que conecta ao coletor. Foi recuperado com uma solda inox.
O coletor estava empenado e também trincado na sua porçao central. Não tem novo pra comprar. Dei sorte e encontrei um em ótimo estado no ferro-velho.
A turbina passou por testes e não teve nada alterado.
O catalisador foi substituido por outro novo.
Depois de tudo montado o defeito continuou o mesmo.
Resolveram experimentar uma nova valvula moduladora. Desta vez MWM. Também não mudou nada.
Desistiram do serviço (mas cobraram é claro) e eu desisti da oficina.

Encontrei este tópico aqui no 4x4 que é praticamente a descriçao do meu problema.
Estou anexando um video que mostra o funcionamento da haste do wastegate. Talvez alguem possa ajudar.

https://youtube.com/shorts/NjvlbGGWXFQ?feature=share

Típico caso de diagnóstico mal realizado.

No link que você mandou, o vídeo mostra claramente que a wastegate está sim funcionando certinho.

Se tem um problema com potência desse veículo ou outra coisa, nessa válvula da geometria da turbina é que não vai ser.

Att.

Enrico.

[guilherme523]

Olá. Alguém poderia me ajudar. As mangueiras que sai da moduladora do turbo aqueles finas. Estão rachadas e não consigo encontrar... Alguém poderia me ajudar daí devido a esta assim a westgate não está modulando e está, fazendo uma fumaça preta... O veículo é uma frontier 2.5 XE manual 2010.. Obrigado

[enricof18]

Olá. Alguém poderia me ajudar. As mangueiras que sai da moduladora do turbo aqueles finas. Estão rachadas e não consigo encontrar... Alguém poderia me ajudar daí devido a esta assim a westgate não está modulando e está, fazendo uma fumaça preta... O veículo é uma frontier 2.5 XE manual 2010.. Obrigado

Vá em qualquer ferragista que trabalhe com mangueiras, existem vários tipos de mangueiras que você pode usar ali comprando por metro, desde mangueiras aquelas mangueiras cristal pra linha de combustível de carros carburados, até mangueiras de linha de combustível pretas, tecalon, etc. Não é difícil encontrar mangueiras que dão certo ai.

[guilherme523]

Muito obrigado pela a ajuda. Vou em uma casa que vende mangueiras de borracha e procurar.. Pois preciso trocar imediato pois está com vazamento e isso não permite o funcionamento correto a westgate e limitando a velocidade e muita fumaça preta..