melhoro o consumo? questao de fumaça a sua tem a egr isolada?Citação:
Postado originalmente por rossetto
COMPREI UM FRONTIER SEL 2008 AT NO LEILÃO (bebado)
Versão Imprimível
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05/02/2018, 19:31DANILO AMARAL
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05/02/2018, 22:11rossettoSem isolar a EGR, aparentemente melhorou um pouco sim mas só fiz um tanque ainda, amanhã vou viajar e verei na real.Citação:
Postado originalmente por DANILO AMARAL
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06/02/2018, 09:20DANILO AMARALcaro amigo se puder me mandar se melhoro o consumo ou nao.... agradeçoCitação:
Postado originalmente por rossetto
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06/02/2018, 14:02GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ
Caro Danilo e demais componentes do grupo, boa tarde!
Seu post virou uma "saga", super interessante para todos aqui no fórum. Diga como ficou o carro e poste novas fotos!!! Esperamos que estaja curtindo bastante seu carro!!!
Cheguei nos 90.000 km na minha "Craúna" esta semana, e fui fazer a revisão na minha oficina particular, e o carro permanece em perfeito estado! Revisão e Custos:
01. Produtos adquiridos na Nissan Eurovia em Recife
7 Litros de òleo de Motor 5w30 dpf original Nissan - R$ 210,00 (30,00 por litro);
Filtro de Combustível - R$ 216,00
Filtro de Óleo - R$ 170,00
Filtro de Cabine (Ar Condicionado) - 116,00
Anel de Vedação Filtro de óleo - 3,00
Spray para limpeza do ar condicionado - 19,00
TOTAL - R$ 734,00
Paralelo:
Pastilhas de Freio de Ceramica - Bosch - 199,00;
Buchas do Amortecedor Dianteiro - 100,00 (havia mandado fazer de poliuretano 5 meses atrás mas já estava, rangendo..., na próxima vou trocar os amortecedores);
Alinhamento e Balanceamento das rodas - 80,00
Total 379,00
Mão de Obra - 100,00
Total gasto na Revisão : R$ 1.213,00 - Carro com 5 anos de uso - acho que foi bem razoável!
Ressalto que a cada 10 mil km troco todos os óleos e filtros (faço duas revisões por ano, em média), e poderia até trocar o filtro de combustível em revisões alternadas, mas entendo que os R$ 220,00 do filtro de combustível, é uma garantia de maior durabilidade dos componentes do motor, e sempre fiz isso em veículos anteriores com uma boa quilometragem e sempre que mandei fazer verificações, os componentes sempre estavam muito preservados, sem falar que, estando em Recife sempre abasteço no mesmo posto, que é de total confiança (Bandeira Shell e sempre usei diesel S10);
Boa tarde a todos! -
06/02/2018, 14:22DANILO AMARAL
Caro amigo...
Realmennte se torno algo parecido ha uma saga... estou me divertido e isso é bom🤪🤪
Os custos dela realmente nao sao nada absurdo se comparado ao conforto e por ser uma camionete...fiz essa manutençao que vc realizou tbm e saiu mais ou menos o mesmo preço, ate agora ela esta em 46 mil com ipva 2018 pago.Citação:
Postado originalmente por GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ
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06/02/2018, 15:38paulo louredo
olá boa tarde, comprei uma frontier 2003 SE, queria ver se alguém pode me ajudar, o marcador de temperatura esta marcando muito alto, já fui em vários mecânicos e todos falam que e o sensor, já coloquei 2 sensores de marca diferente e até o original, mai ainda marca a temperatura alta, quando e liga o ar condicionado ai que ela sobe mesmo, e quando vc vai la no motor ele ainda esta frio, mandei também aferir o painel, alguém pode me dar um caminho!
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06/02/2018, 20:48enricof181) O caminho entre o sensor de temperatura e o relógio do painel é único, direto. Entretanto, há duas conexões entre eles. Deve-se checar esse chicote.Citação:
Postado originalmente por paulo louredo
2) Cheque o aterramento do veículo, com tudo ligado, faróis, ar condicionado, motor ligado, rádio, etc, não pode passar de 70 mV entre o negativo da bateria e a lata, ou entre o bloco e a lata. Se tiver mais alto que isso, tem que reforçar o aterramento. E como nessa Frontier, o aterramento do sensor é no bloco, pode ser esse o problema. -
06/02/2018, 22:02rossettoContinuou a mesma coisa.Citação:
Postado originalmente por DANILO AMARAL
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09/02/2018, 10:56DANILO AMARAL
Bom dia Galera do grupo
Ontem recebi uma proposta para concluir minha graduaçao no exterior, ainda nao aceitei...Mas estou bem inclinado a aceitar.. Sendo assim terei que vender a frontier... venho perguntar a vocês.. 48 mil(turbina nova+suspensao nova+ipva 2018) pago seria um bom preço? Pois foi o preço que gastei com ela... falei com alguns amigos garagista que mencionaram que ela é meio dificil de vender.é realmente dificil?
lembrando que ela é de leilao, mas é de financeira, nao tendo sinistro, podendo financiar e fazer seguro 100%... -
12/03/2018, 13:36GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ
Com as revisões que você fez, seu carro está Zero KM, não terás dificuldade alguma para vender! O fatpo de ter sido de leilão, não desabona o carro, quem compra picape usada, sabe que o importante é a manutenção ter sido feita de forma criteriosa.
Em Agosto de 2015 Vendi minha Freelander 2 (gasolina), com 117 mil KM, a um amigo, que já rodou outros 150 mil Km com ela, e até agora só trocou bateria, pneu, amortecedor, buchas de suspensão - além de óleo e filtro. O carro permanece em estado de zero KM, e quilometragem de estrada boa, principalmente, não acaba carro, é melhor que trânsito pesado de capitais...
Se seu carro estiver com tudo funcionando e bem cuidado, rapidinho você vende ele..., só é difícil vender carro surrado, carro bem cuidado, especialmente picapes, vende bem!!! Boa sorte!!!