Nissan Frontier é uma boa compra?

[Leonardo Rios]

Tweet

Se as manutenções estiverem em dia, isso não é nada.

[JOSE M]

Ola, pessoal.

Venho pedir a ajuda de vocês. Orientação. Desde já fico muito agradecido a quem puder opnar, ajudar.
Pretendo comprar o meu primeiro carro a diesel, e optei pela frontier usada, em razao do baixo valor de aquisição. Daí, conversando com amigos que ja tiveram frontier, me disseram que eu deveria comprar a frontier de 190cv, que a de 144cv sofre de problemas cronicos, como motor fumaçando e alto consumo.

Essa informação procede??

Estou na duvida entre uma 2012/2013 (190cv) mais rodada , ou uma 2011 (140cv) mais inteira e mais conservada.

[Ricardo Aparecido]

Ola, pessoal.

Venho pedir a ajuda de vocês. Orientação. Desde já fico muito agradecido a quem puder opnar, ajudar.
Pretendo comprar o meu primeiro carro a diesel, e optei pela frontier usada, em razao do baixo valor de aquisição. Daí, conversando com amigos que ja tiveram frontier, me disseram que eu deveria comprar a frontier de 190cv, que a de 144cv sofre de problemas cronicos, como motor fumaçando e alto consumo.

Essa informação procede??

Estou na duvida entre uma 2012/2013 (190cv) mais rodada , ou uma 2011 (140cv) mais inteira e mais conservada.

Moro em Guaratinguetá SP, tenho uma 2004 Strike motor MWM Sprint show de bola, mas as mais novas como 13,14 15 os logistas pulam fora, tem uma oficina especializada em 4x4 que me recomendou ficar c a antiga ou mudar de marca e não pegar Frontier mais nova, problema crônico com componentes da turbina, e me mostraram uma lá que parecia Maria fumaça

[VOVÔ DO TROLLER]

Moro em Guaratinguetá SP, tenho uma 2004 Strike motor MWM Sprint show de bola, mas as mais novas como 13,14 15 os logistas pulam fora, tem uma oficina especializada em 4x4 que me recomendou ficar c a antiga ou mudar de marca e não pegar Frontier mais nova, problema crônico com componentes da turbina, e me mostraram uma lá que parecia Maria fumaça

MWM é outra história. É um motor desenvolvido com tecnologia alemã.

[Fred Miranda]

Ola, pessoal.

Venho pedir a ajuda de vocês. Orientação. Desde já fico muito agradecido a quem puder opnar, ajudar.
Pretendo comprar o meu primeiro carro a diesel, e optei pela frontier usada, em razao do baixo valor de aquisição. Daí, conversando com amigos que ja tiveram frontier, me disseram que eu deveria comprar a frontier de 190cv, que a de 144cv sofre de problemas cronicos, como motor fumaçando e alto consumo.

Essa informação procede??

Estou na duvida entre uma 2012/2013 (190cv) mais rodada , ou uma 2011 (140cv) mais inteira e mais conservada.

Amigo é só procurar que vc encontrará uma Frontier em ótimo estado.
Eu tive uma 12/13 190 cv e já andei na de 144 cv também. A de 144 cv anda muito pela potência, não parece ter "só" os 144 cv. Como exemplo, anda muito mais que a Ranger 3.0 de 163 cv. Alguns dizem que anda +/- igual à Hilux de 163 cv.

Quanto à consumo, todas as picapes hoje em dia tem consumo alto, tanto faz ser Frontier de 144 cv de 190 cv, S10, Ranger, Triton, o gasto é bem parecido de todas.
A minha fazia média de 7,6 cidade e estrada dependia da pista. Se fosse mais plana faz até 13,5 se for com muita subida não passa de 11.

As Frontier após 2013 tiveram atualização no motor com adoção de Nova turbina, componentes internos melhorados e gerenciador da turbina elétrico, que deixa o funcionamento bem redondo.

As mais procuradas são as de 190 cv e 4x4.

Hoje estou numa S10 câmbio AT ano 2014, mas lhe afirmo que a Frontier foi um dos melhores carros que já tive e compraria outra sem dúvidas nenhuma.

[Sergio c]

Tenho uma ATTACK 2012, 4x4, 144cvs, chegou agora aos 97.000 sem nenhum problema ou fumaça, faço 11,5 -12 na estrada.
Essa minha não precisa usar o S10, não tem o tal de DPF e a turbina é de atuação mecânica, bem mais fácil de manter. As 2013 dizem que entra em modo de segurança e perde força as vezes por esse atuador elétrico da turbina e a solução é trocar toda ela(preço meio salgado).

[LUCIANO DUCAT]

Moçada boa tarde. Iniciei hoje aqui no fórum, pois hoje pela manhã acabei de fechar o negócio de uma Atack 11/12, LE Automática, 125 mil km. Conto com a troca de experiências dos amigos aqui.
Grande abraço !

[Sergio c]

Boa compra Luciano, parabéns.

Moçada boa tarde. Iniciei hoje aqui no fórum, pois hoje pela manhã acabei de fechar o negócio de uma Atack 11/12, LE Automática, 125 mil km. Conto com a troca de experiências dos amigos aqui.
Grande abraço !

[JONAS FILHO]

Moçada boa tarde. Iniciei hoje aqui no fórum, pois hoje pela manhã acabei de fechar o negócio de uma Atack 11/12, LE Automática, 125 mil km. Conto com a troca de experiências dos amigos aqui.
Grande abraço !

Luciano, quanto vc pagou na sua Frontier Attack LE 11/12?
Outra coisa, sou novato no mundo 4x4, o que devo observar quando for comprar um carro desses?

[Fred Miranda]

Moçada boa tarde. Iniciei hoje aqui no fórum, pois hoje pela manhã acabei de fechar o negócio de uma Atack 11/12, LE Automática, 125 mil km. Conto com a troca de experiências dos amigos aqui.
Grande abraço !

Primeiramente parabéns pela aquisição.
Se estiver com a manutenção em dia, só lhe trará alegrias. Excelente camionete.
Como dica, se a suspensão traseira der batente de fim de curso, faça arqueamento dos feixes que fica ótimo, isso se já não foi feito.
Suspensão original da Frontier é uma piada. Sem peso algum em qualquer valeta dá fim de curso. Após arqueamento, torna-se uma suspensão que continua com mesma estabilidade e aguenta colocar peso tranquilamente.
Outra dica que lhe dou é com relação aos filtros, use sempre originais ou de marca conceituadas como Mann e Mahle. Muitas vezes compensando o original por ser pouca coisa mais caro.

[joseilton]

Frontier SL aut 2013/2014, tem alguma noticia sobre o câmbio automático ou é excelente?

[rossetto]

Frontier SL aut 2013/2014, tem alguma noticia sobre o câmbio automático ou é excelente?

Nunca vi ninguém reclamando, só ver se foi feita algum troca de óleo já, pode começar a ficar devagar e meio bobo se não foi realizada a troca de óleo corretamente.