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Tópico: Fechando a EGR.

  • #169
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    Carlos, só por confirmação, você pode postar fotos do local +- exato em que é colocada a EGR Killer?
    Vou fazer um serviço pra um amigo que tem uma Pajero Sport, mas gostaria de confirmar o local.

    Abraço e Feliz Ano Novo!
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #170
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Carlos, só por confirmação, você pode postar fotos do local +- exato em que é colocada a EGR Killer?
    Vou fazer um serviço pra um amigo que tem uma Pajero Sport, mas gostaria de confirmar o local.

    Abraço e Feliz Ano Novo!
    Poxa César, eu vendi a L e as fotos que eu tinha eram essas do início do tópico, tu quer a posição da válvula no motor? Vou procurar umas fotos do motor aqui pela internet e posto aqui.

    Feliz Ano Novo.

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #171
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Olha aí César, se eu entendi bem, era isso que tu queria né? Só não tô lembrado, parece que a chave ou é uma 12 ou 13. Aí tu só tira a junta que tem lá e faz o molde dela mesmo.

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fechando a EGR.-pajero-sport-25-hpe-4x4_mlb-f-3240104317_102012.jpg  
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #172
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Olha aí César, se eu entendi bem, era isso que tu queria né? Só não tô lembrado, parece que a chave ou é uma 12 ou 13. Aí tu só tira a junta que tem lá e faz o molde dela mesmo.

    Era aí mesmo, Carlos. Valeu pela confirmação!
    Acredita que cobraram desse meu amigo 300 pila pra fazer esse servicinho? Bando de ladrões...

    E a L200? Vai partir pra que, agora?
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  • #173
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    Pra mim, o serviço foi de grátis.

    Carlos, obrigado mais uma vez pela dica e feliz ano ano novo.

  • #174
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    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Pra mim, o serviço foi de grátis.

    Carlos, obrigado mais uma vez pela dica e feliz ano ano novo.
    É que tem muito dono de oficina que acompanha o fórum também. Aí eles se aproveitam de quem não entende...
    Por exemplo, eles dizem que um serviço é muito mais complicado do que realmente é... além disso, cobram pela descarbonização da turbina e admiissão que às vezes nem é necessária!


    Perdoem meu esquecimento, Feliz Ano Novo, amigos do 4x4Brasil!
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  • #175
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Era aí mesmo, Carlos. Valeu pela confirmação!
    Acredita que cobraram desse meu amigo 300 pila pra fazer esse servicinho? Bando de ladrões...

    E a L200? Vai partir pra que, agora?
    Putz, esse pessoal não tem jeito mesmo, queria ver se o dono pede pra acompanhar o serviço todo e vê que é só uma besteira..

    Então, a cidade tá bem ruim de andar com carro de plástico, com carro de verdade então e como o véio não tinha mais tanta precisão de caçamba e se apaixonou pelo corolla que comprou, acho que vai demorar um tempinho pra voltar a essa vida de novo... Mas de vez em quando dá uma saudade dela .


    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #176
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Pra mim, o serviço foi de grátis.

    Carlos, obrigado mais uma vez pela dica e feliz ano ano novo.
    Que isso Euclides, o fórum serve pra isso hehehehe.

    Feliz Ano Novo.

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #177
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Putz, esse pessoal não tem jeito mesmo, queria ver se o dono pede pra acompanhar o serviço todo e vê que é só uma besteira..

    Então, a cidade tá bem ruim de andar com carro de plástico, com carro de verdade então e como o véio não tinha mais tanta precisão de caçamba e se apaixonou pelo corolla que comprou, acho que vai demorar um tempinho pra voltar a essa vida de novo... Mas de vez em quando dá uma saudade dela .


    Espero que volte logo ao mundo das brutas... poucos entendiam de L200 como você!
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  • #178
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Espero que volte logo ao mundo das brutas... poucos entendiam de L200 como você!
    A necessidade faz isso hehehehe, não é fácil ficar com o carro parado, levar numa oficina e o cara te dizer na bucha que só pra olhar é 3000 e uma peça da bomba injetora feita no japão é 100 dólares, chega aqui na mão da autorizada bosch só por 7000 reais... Foda isso cara.

    Mas foi bom que deu pra aprender e ainda tentar ajudar o pessoal por aqui, hehehe.

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #179
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    Tenho uma L200 2005 automática, a minha é uma HPE sem módulo, uma das poucas com 121cv, não me incomodava com a potência dela até fazer uma viagem neste final de ano de 2300km com 4 pessoas e caçamba bem cheia de bagagem...Não tive problema para manter a velocidade mesmo em boas subidas, sempre mantendo entre 100 e 120km/l, o problema mesmo foi nas ultrapassagens, pois era difícil ultrapassar até carreta carregada, me senti andando em um carro 1.0 com 5 pessoas dentro...será que fechando a EGR consigo melhorar (mesmo que pouco) a potência nessas situações?

  • #180
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Opinião de leigo, mas que melhorou muito a minha. Fecha egr, limpa coletor, turbina e válvulas. É mudança de água pra vinho. Melhorou muito o desempenho e diminuiu um pouco o consumo.

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