TR4 usada : Comprar é bom negócio ?

[Glaicon]

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Olá pessoal.
Na verdade nunca pensei em ter um carro 4x4, mas hoje as circunstâncias da minha vida e por motivo de trabalho, necessito de um carro com essa característica. Hoje estou me desfazendo de um ford k 2012 e fechando negócio em uma TR4/2010 automática. O carro é lindo, mesmo!!! Fiquei apaixonada. Está com 100km rodados, o proprietário está pedido $43.000,00. O preço está justo? O que acham? Na cor cinza ou prata, não sei(rsrsrs), alguns riscos quase imperceptíveis. A porta traseira está com problema no amortecedor, é necessário ficar escorando a porta(kkk). O dono fazia Rally e tem algumas modificações, porém é cheia de acessórios; snorkel, lifting e outras coisas que o proprietário comentou. Sou iniciante mesmo e confesso que não entendi muito o que ele falou. Mas, o meu marido estava comigo e sabe um pouco mais. Pela experiência de vcs, é uma compra dos sonhos? Ah! Quero falar que a minha necessidade é devido a localidade que trabalho. Sou de São Luís-Ma , mas trabalho em um município muito precário. No povoado em que trabalho não há transporte público, há somente os famosos transporte chamados de pau de arara( bandeirantes e Hilux). E, demoram muito para retornar da sede do município para o povoado em que trabalho, dai a necessidade de ter meu próprio carro, mas não é só isso gente(rsrsrs). Da sede para o local de trabalho são 50km de PIÇARRA, AREIA BRABA, RIACHOS, PONTES DE MADEIRA(4) E 1 DE CONCRETO. No período de março até junho é chuva e muita lama, a estrada fica intrafegavel. Então, é só por isso que quero um 4x4. Quero ver os coments de vocês para essa dúvida na compra da Tr4.
Abraços cheios de emoção.
Fabiana Marques

Se o veículo foi utilizado em provas de velocidade, eu ficaria receoso pela durabilidade do motor, pois é usado ao extremo.
Se foram provas de regularidade, aí já ficaria mais tranquilo.
Tente saber sobre o tipo de categoria que o cara fazia.

[Flávio_B]

Também estou procurando por uma TR4 2010/2011 em breve. Quero uma do último modelo, pois acho a mais bonita . Quanto ao câmbio queria uma manual, pois acho que deve ser mais legal ter o "controle" sobre o torque do veículo, apesar de não ter experiência nenhuma em trilhas. E também já vi por muitos comentários que o câmbio manual é mais econômico.
Tenho algumas perguntas para os amigos proprietários de TR4.
Queria saber se existe alguma versão da TR4 vem com computador de bordo que mostre o consumo instantâneo e médio, por exemplo? Pois me acostumei a acompanhar essas informações pelo computador de bordo do meu carro.
Outra dúvida é se o banco de couro vem somente nas versões de câmbio automático ou se as manuais também vêm?
E qual a versão manual que vem com freio ABS?
Tenho um palio 1.8 r que têm feito uns 9km/L dentro da cidade (pelo menos é o que informa o computador), será muito diferente da TR4?
No mais, fico muito feliz de ver tantas opiniões favoráveis a esse jipe, procuro justamente um outro carro que possa fazer uns passeis de leve.

[Flávio_B]

Olá pessoal.
Na verdade nunca pensei em ter um carro 4x4, mas hoje as circunstâncias da minha vida e por motivo de trabalho, necessito de um carro com essa característica. Hoje estou me desfazendo de um ford k 2012 e fechando negócio em uma TR4/2010 automática. O carro é lindo, mesmo!!! Fiquei apaixonada. Está com 100km rodados, o proprietário está pedido $43.000,00. O preço está justo? O que acham? Na cor cinza ou prata, não sei(rsrsrs), alguns riscos quase imperceptíveis. A porta traseira está com problema no amortecedor, é necessário ficar escorando a porta(kkk). O dono fazia Rally e tem algumas modificações, porém é cheia de acessórios; snorkel, lifting e outras coisas que o proprietário comentou. Sou iniciante mesmo e confesso que não entendi muito o que ele falou. Mas, o meu marido estava comigo e sabe um pouco mais. Pela experiência de vcs, é uma compra dos sonhos? Ah! Quero falar que a minha necessidade é devido a localidade que trabalho. Sou de São Luís-Ma , mas trabalho em um município muito precário. No povoado em que trabalho não há transporte público, há somente os famosos transporte chamados de pau de arara( bandeirantes e Hilux). E, demoram muito para retornar da sede do município para o povoado em que trabalho, dai a necessidade de ter meu próprio carro, mas não é só isso gente(rsrsrs). Da sede para o local de trabalho são 50km de PIÇARRA, AREIA BRABA, RIACHOS, PONTES DE MADEIRA(4) E 1 DE CONCRETO. No período de março até junho é chuva e muita lama, a estrada fica intrafegavel. Então, é só por isso que quero um 4x4. Quero ver os coments de vocês para essa dúvida na compra da Tr4.
Abraços cheios de emoção.
Fabiana Marques

Olá Fabiana, também estou pesquisando por uma TR4 e já tenho uma média de preço, pelo menos aqui da minha cidade. Olha, já vi muitas TR4 câmbio manual ano 2010, por 36.000, 38.000, 39.000, até 42.000 (quando vem com algum capricho extra, uma central multimídia, pneu, etc).
Quanto a quilometragem, uma 2010 está numa média de no máximo 100.000, porém já vi várias com 75.000, até uma
uma com 45.000.
Por 43.000 acho que daria pra comprar uma 2012, claro que snorkel e lifting tem um certo custo, mas depende da sua necessidade.
Ou seja, essa estou achando um pouco acima do mercado e ainda mais considerando o fato do próprio dono dizer que fazia trilhas, não que isso seja algo negativo, desde que tenha sido cuidadoso nas manutenções. Porém, entre uma pouco rodada e outra que fazia trilhas regulares, devemos ser sinceros em admitir que optaríamos pela primeira opção.
Acredito que você deveria ter mais paciência e procurar mais. A TR4 fez muito sucesso entre as mulheres. Até hoje vejo muitas meninas andando de TR4. Imagina se você acha uma TR4 de uma menina que anda pouco e nunca fez sequer um passeio?
Então procura direitinho no OLX que sempre tem muitas opções.
Outra dica muito importante que já li na internet, é levantar o carro e olhar embaixo pra ver se não tem barras amassadas por buracos e olhar também a tampa traseira atrás do pneu pra ver se não foi batida.
Um colega meu que faz uns passeios disse que ainda deve-se ter o cuidado de não pegar um carro que tenha "se afogado" em alguma trilha, daí já é mais complicado.
Então procura bem que você vai encontrar a sua.
Boa sorte na busca.

[Fabiano Campbell]

To cogitando a ideia de comprar uma TR4 Cambio Manual modelos 2007 a 2009... Uns falam bem outros falam mal... entre consumo, manutencao custo benefios e desvalorizacao...
Queria opiniao dos usuarios...podem me.ajudar?

[Sergio c]

Únicas reclamações que ouço sobre a TR4 é o consumo um pouco elevado e a suspensão um pouco dura. De resto, é só elogios ao valente jipe da Mit.

[Walter da Camper]

Tem também a questão da falta de espaço interno.
Se o perfil de utilização for de baixa km mensal, eu considero melhor custo benefício a Pajero Sport V6, que tem consumo pouca coisa superior à TR4 e uma suspensão com muito mais curso.
Já tive as duas e se for pra ter um carro gastão, pelo menos que o desempenho e conforto faça jus ao consumo.
Minha V6flex faz 7 na estrada e a TR4 não passava de 8,5.

[lealgabriel]

Opa, boa noite.

Não sou uma pessoa que manja muito de carros não, porém estou pensando em trocar o meu etios 2015 em uma pajero 2008.

O meu etios mesmo sendo 2015, não sabe o que é ir ao mecanico por conta de problema, só manutenção periodica. E é isso que me importa em um carro, não me dar problemas. Porém nos ultimos tempos, to morando afastado da cidade e a estrada não é boa, o etios por melhor que seja, é um carro baixo e arrasta muito em desniveis da estrada de chão. Por isso estou pensando em trocar de carro, por um mais alto.

Vi uma tr4 2008 na minha cidade em que preço dela regula +/- o preço do meu carro, e a amanhã marquei de ir ver ela, com o objetivo de trocar.

Minha pregunta, essa troca valeria a pena, fazendo a troca eu estaria com um carro alto e com a manutenção tão boa quanto a da toyota? O que eu deveria olhar nessa pajero antes de comprar?

[Glaicon]

Opa, boa noite.

Não sou uma pessoa que manja muito de carros não, porém estou pensando em trocar o meu etios 2015 em uma pajero 2008.

O meu etios mesmo sendo 2015, não sabe o que é ir ao mecanico por conta de problema, só manutenção periodica. E é isso que me importa em um carro, não me dar problemas. Porém nos ultimos tempos, to morando afastado da cidade e a estrada não é boa, o etios por melhor que seja, é um carro baixo e arrasta muito em desniveis da estrada de chão. Por isso estou pensando em trocar de carro, por um mais alto.

Vi uma tr4 2008 na minha cidade em que preço dela regula +/- o preço do meu carro, e a amanhã marquei de ir ver ela, com o objetivo de trocar.

Minha pregunta, essa troca valeria a pena, fazendo a troca eu estaria com um carro alto e com a manutenção tão boa quanto a da toyota? O que eu deveria olhar nessa pajero antes de comprar?

Você estará indo olhar um carro com 18 anos de idade.
É claro que ele dará mais manutenção, tanto preventiva, quanto corretiva.
Quem tem uma TR4 se aventura bem bem mais com o carro.
Afinal, ele é mais divertido e valente para o fora de estrada.
Mas, isto aumenta o desgaste do veículo.
Precisará verificar suspensão, motor, câmbio, sistema de tração.
Gastarás mais combustível no dia a dia,
Mas, estando tudo certo, serás mais feliz com o novo brinquedo, torcendo para chover e aparecer uma estrada difícil pela frente.